Сообщение от quart
Типичная позиция человека, который не может обосновать свои слова. Так же как и в топике про PDX.
Удачи
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 189155 
Типичная позиция человека, который не может обосновать свои слова. Так же как и в топике про PDX.
Удачи
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 314258 про PDX модели я уже написал, читай внимательнее. И объяснить могу, не хочу. Не надо пилить мозг (судя по аватару). я же не прошу доказать, что Вы знаете и что не знаете немыслимыми способами.
Удачи
Репутация: 201021 
я проверял сравнивал кабеля DAXX S38 на ВЧ за 80 р метр , и кабеля ПВС 2*1,5 на теже ВЧ за 5 р метр .... мой компутер сказал разницы НОЛЬ! повторяю! НОЛЬ! .. системка в пыжыке будет не мега хай класс .. так что кабеля ничего .. повторяю НИЧЕГО не добавят и не убавят!
---------- Post added at 12:37 ---------- Previous post was at 12:35 ----------
развели демогогию блин ... и силы системе этой хватить ваще любой хоть тот же ПВС ... ибо не дотягивает железо и бюджет до токого уровня когда будет слышна разница от замены кабелей! ...
дцбелы блин, графики .. не парьте мозк себе и людям .. идите в курилку с этими блин темами!
---------- Post added at 12:42 ---------- Previous post was at 12:35 ----------
ту афтар
Купил дакс молодца, можеш смело писать об этом в подписи и всем говорить что у тебя в авто золотые кабеля, ставь их и ваааше не парься с этим вопросом больше! их тебе хватит еще на пару переделок авто!
Репутация: 189155
То, что ты написал в теме про пятиканальники, обычное перефразирование друзей которые "так сказали" (среди продавцов я это заметил). Никаких фактов, тем более, моделей усилков не последовало. Я могу доказать и обосновать все, что я пишу в своих постах, ибо я не треплюсь о том, о чем представления не имею.
Мне ничего доказывать не надо, как говорят люди более просвещенные чем я, "не нужно вводить в заблуждение новичков или людей, не имеющих опыта по данной теме"
Репутация: 314258 Ок. Объясни тогда, почему уси издавали "цифровой" писк. Кстати, никогда не пишу ничего, если сам не послушал или не сравнил. Это для меня табу, почитая мои посты, как я всегда за это борюсь, так что не зная меня, не гони, что я пишу то, что сам не знаю.
Репутация: 201021 Wlad,
quart,
пока начальники ругаются, пыжик стоит без музыки))
ту Афтар
Че с пыжиком то ? играет? или поет:?
Репутация: 1803 
Молчит ещё,запоёт когда доделаю все...
Седня поглядел провод КГ, что то он какойто уж совсем не для авто, жесткий, на прилавке уже весь почернел, вобщем силовой буду покупать специальный
Репутация: 276620 
не совсем корректно утверждать о "+2дб" когда не знаете что это
Репутация: 314258 Я смотрю, с чуством юмора у Вас..... мдаааа......
Тут скорее читать надо между срок.
Репутация: 1803 Есть вопрос, начну с того что подключено все следующим образом: поканально фронт на твитеры, тыл на мидбас, на усилителе есть кросовер, на нем есть переключатели фильтров LPF и HPF, на твитеры включен LPF, на мидбас включен HPF. Я хочу подрезать мидбас не только сверху но и снизу, так как ниже 80 герц хочу чтобы отигрывал саб, как это сделать?
Ваши права
Социальные закладки