бас дуст необходим только для сабвуфера
если ты поставишь переключатель как для саба, то верха не буде, не будет и середины, и потом это не саб, чтоб на овалы резать так фильра.
это значит что при работе в салоне для овалов акустическое оформление таково, что определённая частота в герцах будет иметь подъём за счёт свойств салона..(ну или как-то так).
Т.е на задние овалы настроить только громкость при минимальных искажения, а фильтрацию с усилка вообще отключить?

А может имеет смысл обрезать частоту с ГУ какое оно кстати?
ГУ - головное устройство?http://http://www.nadavi.ru/descr/jv...7/descr-40.php Досталось в наследство при покупке машины. Если басы и высокие крутить с магнитолы, то будет же влиять в том числе и на задние колонки. Что все таки с фильтрами в усилке на передние колонки?
При установке в дверь полная добротность составит 1,19, что неизбежно приведёт к появлению на частотной характеристике подъёма на 3 дБ с центром на 77 Гц. Впрочем, при правильной настройке фильтра ВЧ этот локальный подъём можно будет купировать. В салоне нижняя частотная граница составит 31 Гц, что совсем неплохо для фронта.
что все таки это означает? еще раз простите