Недавно поставил усилок Varta V-AM754. Подскажите как лучше его настроить применительно к моим колонкам.
Число каналов (тип усилителя) 4
Номинальная мощность, 4 Ом 75 Вт х 4
Номинальная мощность, 2 Ом 110 Вт х 4
Номинальная мощность в мостовом включении, 4 Ом 220 Вт х 2
Коэффициент нелинейных искажений < 0,07%
Коэффициент демпфирования > 200 при 100 Гц
Входная чувствительность 200 мВ – 6 В
ФНЧ и ФВЧ 40-250ГЦ
Басбуст на частоте 45 Гц + 18 ДБ

Цитаты с сайт журнала автозвук

Задняя полка Hertz DCX 690

Диапазон воспроизводимых частот, Гц (-3 дБ) 47 — 16000
Т.е басбуст включать нет смысла?
Бесплатный совет: есть все основания использовать эту акустику не вместе, а вместо сабвуфера.
Может поставить переключатель как для саба?
У мидбасов Hertz самая низкая частота резонанса в группе. Поэтому при установке в заднюю полку нижняя частотная граница окажется тоже низкой: 48 Гц при добротности 0,8. С учётом акустики салона ниже 100 Гц получается аккуратный сабвуферный подъём («стол») с уровнем +3 дБ (40 Гц), и суммарная АЧХ будет очень привлекательной.
Что это значит? Как настроить фильтры?


Передние двери на подиумах Ultimate T2-611C
Пиковая/RMS-мощность (по данным изготовителя), Вт 240/60
Чувствительность, дБ/Вт (1м) (150 — 15000 Гц) 90
Имеет смысл уменшить мощность выдаваемую на них усилком, дабы не сжечь колонки?
Диапазон воспроизводимых частот, Гц (-3 дБ) 55 — 20000
Басбуст опять в пролете?
При установке в дверь полная добротность составит 1,19, что неизбежно приведёт к появлению на частотной характеристике подъёма на 3 дБ с центром на 77 Гц. Впрочем, при правильной настройке фильтра ВЧ этот локальный подъём можно будет купировать. В салоне нижняя частотная граница составит 31 Гц, что совсем неплохо для фронта.
Как настроить фильтры? ФВЧ на 80 ?

Авто Ваз 2110, заранее спасибо

Полезные темы: