Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 6 из 6 ПерваяПервая ... 23456
Показано с 51 по 59 из 59

Основы кроссоверостроения

  1. #51
    Сочинско - Батумский =) Начальник смены
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 375272 Аватар для Gevo
    Регистрация
    03.04.2008
    Город/село
    г.Сочи,Завокзальный район , возле Мемориала =))
    Сообщений
    2,761
    Спасибо (Раздал)
    2805
    Спасибо (Получил)
    896

    Re: Основы кроссоверостроения

    Ну это другое дело
    с телефона + не ставится


  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #52
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 19844
    Регистрация
    08.08.2007
    Город/село
    Москва, Митино
    Сообщений
    323
    Спасибо (Раздал)
    40
    Спасибо (Получил)
    38
    Автор

    Re: Основы кроссоверостроения

    Цитата Сообщение от Rover Посмотреть сообщение
    И хорошо что закончилось(?) ничего полезного или поделу в теме не было.
    С вашим появлением в теме, она стала гораздо информативнее и полезнее.. ))

    ---------- Post added at 11:02 ---------- Previous post was at 10:54 ----------

    Собрал на выходных систему, подключил. Вылезла наводка - не сильная, но стабильная.. есть мысли с чего начать..

    По кроссоверостроению: резачек на сч/вч, причем не совсем понятно что именно дает больше.. Все вроде играет и неплохо, но такое чувство что сч/вч выше по уровню чем мидбас.. буду слушать, думать. Попробую повыше порезать пищ и попробовать придушить сч.. посмотрим что изменится.. Еще немного расстроил мидбас - поведение герца швл в здоровенной двери 2дверного хеча и в здоровом зя дома - очень разные вещи. В общем, с налету чуда не произошло, но пока не сдался ))


  4. #53
    Добрейший Мастер-приемщик
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 806433 Аватар для dyno
    Регистрация
    27.06.2008
    Город/село
    Минск
    Сообщений
    9,768
    Спасибо (Раздал)
    6491
    Спасибо (Получил)
    4794
    Более 5 лет на форуме

    Re: Основы кроссоверостроения

    Цитата Сообщение от Tolmach Посмотреть сообщение
    но пока не сдался ))
    А что, были мысли??? Не сдавайся!!!
    Дверь надеюсь подготовлена?
    Мот её пенопластом каким ужать в объёме?
    Или ящики делать придётся(скорее всего).


  5. #54
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 19844
    Регистрация
    08.08.2007
    Город/село
    Москва, Митино
    Сообщений
    323
    Спасибо (Раздал)
    40
    Спасибо (Получил)
    38
    Автор

    Re: Основы кроссоверостроения

    Цитата Сообщение от dyno Посмотреть сообщение
    А что, были мысли??? Не сдавайся!!!
    Дверь надеюсь подготовлена?
    Мот её пенопластом каким ужать в объёме?
    Или ящики делать придётся(скорее всего).
    Спасибо

    На самом деле, не все так плохо.. получил то, что хотел - яркий, эмоциональный звук, нет и намека на процевую мертвячину.. голос так голос, тарелки так тарелки.. к тому же слушал после дня установочно-подключательных работ на солнцепеке под 30 градусов.. вечером мозг болел ((

    Я этот мидбас брал как временнный, жду когда ПИТ выпустит свои эмоушены - обалденный комплект, вроде дверной

    Еще раз пораскинул мозгами - по срезам должно быть все четко.. либо мидбас косячно стоит, либо бог его знает.. придушить сч в любом случае попробую


  6. #55
    Добрейший Мастер-приемщик
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 806433 Аватар для dyno
    Регистрация
    27.06.2008
    Город/село
    Минск
    Сообщений
    9,768
    Спасибо (Раздал)
    6491
    Спасибо (Получил)
    4794
    Более 5 лет на форуме

    Re: Основы кроссоверостроения

    Вот тут и пригодился бы замер АЧХ. Всей системы и каждой полосы в частности.
    Ибо на слух прикидывать сложно... ИМХО


  7. #56
    начальник директора Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 39771 Аватар для BlkDem
    Регистрация
    01.07.2008
    Город/село
    Кузбасс
    Сообщений
    1,042
    Спасибо (Раздал)
    293
    Спасибо (Получил)
    244

    Re: Основы кроссоверостроения

    а вот мое имхо, что уши - самый точный инструмент.


  8. #57
    Добрейший Мастер-приемщик
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 806433 Аватар для dyno
    Регистрация
    27.06.2008
    Город/село
    Минск
    Сообщений
    9,768
    Спасибо (Раздал)
    6491
    Спасибо (Получил)
    4794
    Более 5 лет на форуме

    Re: Основы кроссоверостроения

    Цитата Сообщение от BlkDem Посмотреть сообщение
    уши - самый точный инструмент.
    Уши частоты и дБ различают точно, но вот моск не может оценить однозначно...
    А компу пофиг.
    ЗЫ Ухи для тонкой настройки, а комп для грубой (или соревнований). ИМХО


  9. #58
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 19844
    Регистрация
    08.08.2007
    Город/село
    Москва, Митино
    Сообщений
    323
    Спасибо (Раздал)
    40
    Спасибо (Получил)
    38
    Автор

    Re: Основы кроссоверостроения

    Сейчас два часа простоял в пробке (домой "ехал").. поюзал на приличной громкости xlo-шный диск - 14 и 18 треки с основательной басовой нагрузкой.. такое чувство, что мидбасы "ожили" после трехнедельного "отпуска" в коробке.. повился и басец и его структура.. приятное известие.. на стоянке уже недурственно играли более простые вещи..будем греть дальше.. с резюками пока подождем ))


  10. #59
    ####ец, гуру еще тот Старший мастер
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 187286 Аватар для vano3D
    Регистрация
    22.11.2005
    Город/село
    Москва, Щелковская
    Сообщений
    3,660
    Спасибо (Раздал)
    369
    Спасибо (Получил)
    762

    Re: Основы кроссоверостроения

    мое имхо собирать крос без видения и понимания как себя ведет динамик в салоне авто- не просто глупо, а безперспективно и нудно. глупо думать что крос который в домашке те дает нормальную ачх, в авто повторит тоже самое. нехочу обьяснять, вроде группа у нас уже неподготовительная. Так что Фонег -считаю необходим, в первую очередь для того чтобы наглядно видеть как тот или иной нюанс влияет на тот или иной источник.... А так - хз че сказать -для тебя есть резачок, для меня Резачище которое и минуту слушать нестану, кому то вообще обалденно яркая и офигенная система. Дело не в том скока ушей, а какой у кого уровень, и какие на данный момент предпочтения.


Страница 6 из 6 ПерваяПервая ... 23456

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa