Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 59

Основы кроссоверостроения

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Авторитет Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 52047 Аватар для Bass Boost
    Регистрация
    22.11.2005
    Сообщений
    1,345
    Спасибо (Раздал)
    8
    Спасибо (Получил)
    201

    Re: Основы кроссоверостроения

    Цитата Сообщение от Tolmach Посмотреть сообщение
    Апнем (восстание мертвых

    Сделал простенький кроссик - дома играет суперски, надеюсь на этой неделе смогу затестить в машине

    http://photofile.ru/users/tolmach/95112742/108846469/
    епт...
    ты бы еще тестовый кросс сделал на доске метр на метр и кожей обтянул с золотыми вставками своего имени..

    если кросс дома играет суперски в машину можешь даже не нести


  2. #2
    Некудышный Начальник смены
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 236944 Аватар для Андрюха_пензяк
    Регистрация
    06.02.2009
    Город/село
    дальнее подмосковье
    Сообщений
    2,867
    Спасибо (Раздал)
    3302
    Спасибо (Получил)
    2133

    Re: Основы кроссоверостроения

    Блим а я думал при постройке кроса необходимо учитывать параметры дина, статьи есть хорошие на АЗ, а делать прост так это жесть, угадай мелодию называется.


  3. #3
    Авторитет Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 52047 Аватар для Bass Boost
    Регистрация
    22.11.2005
    Сообщений
    1,345
    Спасибо (Раздал)
    8
    Спасибо (Получил)
    201

    Re: Основы кроссоверостроения

    Цитата Сообщение от Андрюха_пензяк Посмотреть сообщение
    Блим а я думал при постройке кроса необходимо учитывать параметры дина, статьи есть хорошие на АЗ, а делать прост так это жесть, угадай мелодию называется.
    По сути да...
    При настройке кросса минимальное требование это наличие АЧХ динамика установленного в салоне...
    а не так, хочу 800 или 1500...


  4. #4
    Некудышный Начальник смены
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 236944 Аватар для Андрюха_пензяк
    Регистрация
    06.02.2009
    Город/село
    дальнее подмосковье
    Сообщений
    2,867
    Спасибо (Раздал)
    3302
    Спасибо (Получил)
    2133

    Re: Основы кроссоверостроения

    Bass Boost, А как же быть, если хочется кросс для 2-х каналки, а параметров дина нужных не нашел, ток сопротивление да воспроизводимые частоты, и нет возможности снять ачх ? Получается ток на угад стряпать


  5. #5
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 20594
    Регистрация
    10.11.2007
    Сообщений
    110
    Спасибо (Раздал)
    31
    Спасибо (Получил)
    41

    Re: Основы кроссоверостроения

    Цитата Сообщение от Tolmach Посмотреть сообщение
    Апнем (восстание мертвых

    Сделал простенький кроссик - дома играет суперски, надеюсь на этой неделе смогу затестить в машине

    http://photofile.ru/users/tolmach/95112742/108846469/
    катушечки не мешало бы и по правилам расположить относительно друг друга


  6. #6
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 19844
    Регистрация
    08.08.2007
    Город/село
    Москва, Митино
    Сообщений
    323
    Спасибо (Раздал)
    40
    Спасибо (Получил)
    38
    Автор

    Re: Основы кроссоверостроения

    Цитата Сообщение от Luci Ferrum Посмотреть сообщение
    катушечки не мешало бы и по правилам расположить относительно друг друга
    привет

    спасиб тебе за совет.. дай плиз ссылку о каких правилах идет речь.. или черкани вкраце

    ---------- Post added at 10:17 ---------- Previous post was at 10:05 ----------

    Цитата Сообщение от Bass Boost Посмотреть сообщение
    епт...
    ты бы еще тестовый кросс сделал на доске метр на метр и кожей обтянул с золотыми вставками своего имени..

    если кросс дома играет суперски в машину можешь даже не нести
    эт не тестовый.. тестовый на фото - рядом с лептопом в виде мешочка с компонентиками )) я не думаю что в машине придется что-то глобально двигать.. да и поменять что-то или добавить совсем просто в эту конструкцию.. это дело будет под стеклом.. (понты и все дела).. делалось не совсем наобум, в прошлой системе на ашиксе с поканалками наигрался, сейчас хотелось поиграться с красивыми детальками )) про золотые буквы протупил.. буду искать ))

    особой разницы в звучании кроссовером дома и в машине не вижу.. резюки могут повылазить от близкого расположения.. ну дак качество установки никто не отменял.. я кстати пока умышленно не сделал подиумы по сч.. вот их расположение реально важно.. к тому же у меня есть секретное оружие - три разных четких сч с разной чуйкой ))

    снимать ачх динамика не вижу особого смысла в салоне - все только подбором.. особенно когда не можешь точно определить импеданс на точке реза (мой случай).. слишком много факторов, да и ровная ачх не всегда то, что хотелось, равно как и ровная ачх в салоне - не всегда значит что нет резаков и прочих неприятностей (проверено).. микрофончик использую больше так- большие горбы посмотреть

    http://photofile.ru/users/tolmach/95...#mainImageLink


  7. #7
    Авторитет Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 52047 Аватар для Bass Boost
    Регистрация
    22.11.2005
    Сообщений
    1,345
    Спасибо (Раздал)
    8
    Спасибо (Получил)
    201

    Re: Основы кроссоверостроения

    Цитата Сообщение от Tolmach Посмотреть сообщение


    особой разницы в звучании кроссовером дома и в машине не вижу..

    снимать ачх динамика не вижу особого смысла в салоне - все только подбором..
    запишите эти выражения..

    если вы не бросите кросстроение вам будет очень смешно почитать это спустя годик-другой....
    - особенно когда все эти выражения относятся к трехполоске


  8. #8
    Авторитет Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 52047 Аватар для Bass Boost
    Регистрация
    22.11.2005
    Сообщений
    1,345
    Спасибо (Раздал)
    8
    Спасибо (Получил)
    201

    Re: Основы кроссоверостроения

    И еще немного :
    щя модно, что ли стало...
    люди приходят справшивают как мне подключить саб на 2 ома а как на 4 ома...
    - ему объясняют, далают выводы, рассуждают что как лучше играет и т.д...
    и тут аффтар начинает высказывать свои мысли, соображения, спорить что лучше 2 чем 4 ... объяснять свою точку зрения (т.е точку зрения человека который еще даже не подключил саб не на 2 не на 4, возможно это вообще его первый саб который еще дома в коробке)

    ---------- Post added at 10:16 ---------- Previous post was at 10:12 ----------

    Цитата Сообщение от Tolmach Посмотреть сообщение
    Спасибо,

    По первому пункту не совсем понял.. кросс работает также -смотрим внимательно что я написал выше.. с чем несогласен то?

    не вижу особого смысла (кроме того, что написал выше про форму ачх) тк слишком много составляющих, от которых зависит результат -прога, звуковуха у компа, её (да и микрофончика) калибровка.. как это дело интерпретировать так чтобы потом понравилось, разброс характеристик между динами, точные замеры сопротивлений, да много еще чего

    Несколько раз в этой ветке вижу ссылки на это действие.. будет МЕГА интересно узнать твой опыт по снятию ачх и практическому кроссоверостроению.. я это снятие ачх слышу практически от всех, при этом люди в 99% случаев даже не представляют себе о чем идет речь.. )) поделись, думаю интересно многим будет ..
    Да с куя ли кросс будет также работать?? - точнее он конечно резать будет на тех же частотах, но звук и ачх будут СОВЕРШЕННО разные... - что непонятно то?

    снять АЧХ - в моем случае это Фоник ... можно компом... разница межбу фоником и компом у меня была мили####рическая... -


  9. #9
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 20594
    Регистрация
    10.11.2007
    Сообщений
    110
    Спасибо (Раздал)
    31
    Спасибо (Получил)
    41

    Re: Основы кроссоверостроения

    Цитата Сообщение от Tolmach Посмотреть сообщение
    привет

    спасиб тебе за совет.. дай плиз ссылку о каких правилах идет речь.. или черкани вкраце
    http://www.troelsgravesen.dk/coils.htm


  10. #10
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 19844
    Регистрация
    08.08.2007
    Город/село
    Москва, Митино
    Сообщений
    323
    Спасибо (Раздал)
    40
    Спасибо (Получил)
    38
    Автор

    Re: Основы кроссоверостроения

    Спасибо,

    По первому пункту не совсем понял.. кросс работает также -смотрим внимательно что я написал выше.. с Если оно сведено криво дома, в машине вряд ли придется ожидать чего-то.. но характер звука первым порядком на этих конкретных компонентах от второго после трех недель прослушивания дома, отличу и дома и в машине.. да вторым порядком кросс мастерить гораздо проще.. но хочется чего-то больше, пусть и ценой большего секаса..

    не вижу особого смысла (кроме того, что написал выше про форму ачх) тк слишком много составляющих, от которых зависит результат -прога, звуковуха у компа, её (да и микрофончика) калибровка.. как это дело интерпретировать так чтобы потом понравилось, разброс характеристик между динами, точные замеры сопротивлений, да много еще чего

    Несколько раз в этой ветке вижу ссылки на это действие.. будет МЕГА интересно узнать твой опыт по снятию ачх и практическому кроссоверостроению.. я это снятие ачх слышу практически от всех, при этом люди в 99% случаев даже не представляют себе о чем идет речь.. )) поделись, думаю интересно многим будет ..


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa