Внутренняя часть двери цельным куском вибры :)

Если бы целый лист просунуть через одно технологическое отверстие, вот тогда да А так идея прикольная, но явно не сложновыполнимая,тем более в наших машинах)) Но всёравно молоток)

Сообщение от mafser

ЧеловеГ, скоро буду твиттеры по Вашей методике... с веревочками... ставить DLS R6 A доставили вот сегодня нада доделывать двери... и вперед

Ну методика не моя, а ниточки мои На самом деле надо очень аккуратненько все делать, 10 раз садитсо/вылазить в/из салона Потом если стойки будут симметричные, что впринципе в ВАЗ не возможно, то перепроверьте, поставьте и покрутите обе под одинаковыми углами, т.к. расхождения могут быть очент и очень незначительные, но на звуке обязательно скажетсо...
P.S. Есть желание повазитсо с моими текущими стойками миласти прошу, обменяю на обычные... Есть стойки ВАЗовские 2114-15 под No1 и CЧ S802... Зеленые... Отдам за пиффо Можно подъехать посмотреть... Если интересно... А то уже складировать некуда...

Сообщение от Gevo

Да вроде уже делали так , но всё равно молодчеГ

Я на пример резал на квадраты и так клеил , думаю это не столь критично , если те же квадраты укладывать слегка внахлёст друг на друга а стыки хорошо прогревать и прокатывать валиком , получается тот же лист цельный , ну может и в работе вибра уложенная целым листом эффективней , но мне почему то думается что эта эффективность не намного выше

Сорре, что вмешиваюсь, но формально - действительно цельным листом эффективнее. Алюминиевая фольга, наклеенная с внешней стороны листа работает на растяжение при изгибе листа. То есть, сопротивляется изгибанию листа, повышая общую жесткость и виброгашение.
На маленьких квадратиках при там же радиусе изгиба относительное удлиннение куда меньше, а стало быть фольга почти не работает, и нахлест битумной основы не спасает.

Из-за этой клятой фольги и не рекомендуется клеить мелкими кусками, и складки листа STP противопоказаны тоже. Иначе работает только один механизм виброизоляции из трех - снижение резонансной частоты листа железа массой наклеенного материала.

Не знаю правда, насколько при этом снижается эффект в процентах - нигде не нашел цифири такой, но вааще снижение эффективности имеется.

Сообщение от Каток

Сорре, что вмешиваюсь, но формально - действительно цельным листом эффективнее. Алюминиевая фольга, наклеенная с внешней стороны листа работает на растяжение при изгибе листа. То есть, сопротивляется изгибанию листа, повышая общую жесткость и виброгашение.
На маленьких квадратиках при там же радиусе изгиба относительное удлиннение куда меньше, а стало быть фольга почти не работает, и нахлест битумной основы не спасает.

Из-за этой клятой фольги и не рекомендуется клеить мелкими кусками, и складки листа STP противопоказаны тоже. Иначе работает только один механизм виброизоляции из трех - снижение резонансной частоты листа железа массой наклеенного материала.

Не знаю правда, насколько при этом снижается эффект в процентах - нигде не нашел цифири такой, но вааще снижение эффективности имеется.

Молодец...
+++++++

Если без подколок, - то спасиба!
я старалсо...

Сообщение от Каток

Если без подколок, - то спасиба!
я старалсо...

да какие подколки то , тебе же и уведомление должно было придти, да и на счётчике отразиться должно было заметно

mafser, лазерная указка рулит.
и никакх ниток.

---------- Post added at 02:40 ---------- Previous post was at 02:35 ----------

Каток, и каков коэффициент потерь при используемых нагружениях? теоретически ничтожно мал.

Сообщение от Каток

Иначе работает только один механизм виброизоляции из трех - снижение резонансной частоты листа железа массой наклеенного материала.

А её не из-за этого клеют???
Думаю достаточно и одного механизма...

Сообщение от VoVaN

.....
Каток, и каков коэффициент потерь при используемых нагружениях? теоретически ничтожно мал.

Коэффициент потерь Вы, как и я, можете поискать в дебрях Инета.
Я пока не нашел, фирмы-производители шумки не очень-то афишируют параметры своей продукции
Но не так уж и мал, я думаю, - ее (фольгу) зачем-то клеят, хотя при нынешних ценах на алюминий вполне можно было бы и сэкономить.

Впрочем, я ведь никому не запрещаю порезать лист вибры хоть в квадратики 1х1см, и клеить в виде художественной мозаики? вес ведь от этого не изменится...

---------- Post added at 03:12 ---------- Previous post was at 03:01 ----------

Сообщение от dyno

А её не из-за этого клеют???
Думаю достаточно и одного механизма...

Кому-то достаточно, кому-то нет...
Если поклеить грамотно, используя всё, что парился придумывая производитель, то как знать, может быть можно будет клеить вибру на один-два слоя меньше (а это выигрыш в весе и экономия материала), или притом же расходе материала удастся получить больший эффект?

Одни пацаны в гараже поклеили вибру как попало, но не жалея материала. А потом удивлялись и не верили, что у меня расход на авто чуть не в два раза меньше, а эффект как бы не лучше. Пришлось даже снимать пару панелей, демонстрировать.

Клеить не задумываясь как лучше, а добиваясь результата чисто количеством вибры - не самый умный подход, мне кажется.
ИМХО, впрочем....