Скорее, всё-же, под 6"? 16" - это почти как колёсный диск, это много..
Локализация не зависит от того один саб, или их два.
---------- Post added at 13:11 ---------- Previous post was at 13:04 ----------
Челленджеры имеют сопротивление 3.3Ома, поэтому если усилитель не может работать с нагрузкой меньше 2Ом, Вам главное не включать их в параллель. (3.3/2=1.65Ом)
Если усилитель двухканальный - включайте каждый саб на свой канал. Мощности в таком случае будет с запасом, и появится возможность поиграть со стереобасом.
Менять усилитель только из-за этого я бы не торопился.
Важнее контроль саба, чем мощность. Обращайте внимание на Кдемпф, я бы рекомендовал не меньше 150, а то и более.
---------- Post added at 13:16 ---------- Previous post was at 13:04 ----------
Сорре, попозже прочитал, что у Вас моноблок а не двухканальник.
Выясните, может ли он работать на нагрузку меньше двух Ом. Но если и не может, я бы попробовал последовательное включение. Сопротивление головок в этом случае будет не 8, а 3.3*2=6.6Ом.
Мощность несколько снизится, но не катастрофа - для жизни хватит. Зато вырастет отношение выходного сопротивления усилителя к сопротивлению нагрузки - коэффициент демпфирования.
Репутация: 547 В седан использовать фришник и проще, и естественнее. Наоборот, это в хэтче полка с фришником - экзотика.
Устанавливать лучше всё-же в полку под стекло, я думаю.
По двум соображениям лучше, звуковому и практическому:
1. Саб работает лучше без перекрытия диффузора (а при установке в лыжницу обычно получается частичное перекрытие и тоннель перед диффузором), а наклоненное заднее стекло улучшает фронтальную фокусировку баса.
Это, сами понимаете, звуковое.
2. Практическое.
Установив саб в лыжницу, вы ее теряете, а торчащая в багажнике корзина с магнитом уменьшает объем багажника. Тогда как свисающий с полки саб практически никогда не мешает пользоваться автомобилем по прямому назначению - перевозить пассажиров и их багаж.
А если туда же, под полку, еще и усилитель запаковать, появляется реальный шанс сделать инсталл - полный стелс.
Мое такое имхо...
Репутация: 4782 У сейчас стоит дименшион с номиналом 300 ват на 4 ома и 600 на 2 ома п.с. По паспорту конечно.а челенджеры на 3 ома, соответственно надо менять усь. На какой?
Репутация: 145718
Репутация: 4782 Если оставить мой моноблок и подключать две 10 то он будет работать либо на 8 ом либо на 2 ом. Естественно башке от 2ом станет плохо а на 8 мощности усилителя не хватит. Поправьте если ошибаюсь
Репутация: 806433 
У меня в седане в подлокотник 10" без перекрывания помещается. А в полке токо отверстия под блины 6х9. Вот там перекрывание точно будет... если железо не резать... Как тогда-приподнять дины над отверстиями 6х9, или поставить их снизу, чтоб диффузор был слегка перекрыт отверстиями? Диаметр по середине подвеса у Про Лайн какой? Насколько его перекроет 6" сторона отверстия?
Репутация: 547 Спасибо Каток за совет! А какой усилок одноканальный оптимален для его работы? И полку если сделать как ты сделал у себя на Сироене? подойдет? Я имею ввиду 12 мм+ профиль и т.д.Заранее спасибо
Не-е-ет.... Само собой резать нужно эту жестянку. Не золото ведь?
Задача же не только утопить магнитную систему ниже уровня полки. Нужно еще обеспечить нормальный "выхлоп", т.е. движение воздуха от тыльной стороны диффузора. А площади отверстия под 6х9 явно мало для этих целей.
Лично я бы - резал недрогнувшей рукой.
С последующим наложением "шины" из МДФ и/или фанеры с посадочными отверстиями по сабы. (Пойдет и ламинированный ДСП, причем лучше, чем неламинированный). Полка станет прочнее и глуше, чем до установки.
А при продаже дыры легко маскируются наложением декоративных швов в виде глухой накладки из фанерки-восьмерки. После обтяжки карпетом будет смотреться аки стоковая.
---------- Post added at 17:43 ---------- Previous post was at 17:35 ----------
Прямо какая-то пресональная страничка вопросов и ответов получаецца!
Трудно назвать один-единственный раз и навсегда оптимальный усилок. Скорее, нужно говорить об оптимальных (проверенных) связках саб-усь.
Хотя, конечно, чем выше классом модель усилка, тем больше шансов, что он справится с любым (или почти любым) сабом.
Лично мне очень нравится тот, что у меня в подписи. Пока менять его не собираюсь.
А полка для хэтча по описанной технологии получается очень неплохая. Думаю, если Вы ее используете, мне не будет стыдно.
Социальные закладки