Выбор системы в Мерседес W124

Сообщение от Антошка657

хотелось бы ещё чтоб усь был не большим, max 40 см (если под сиденье) но кроме твистеров ничего не нашёл.

В 124-м есть замечательное место для фронтального усилителя - под ковром в ногах пассажира. Там установлена упорная пластиковая пластина, срезаем фрезером центральные ребра жесткости, место для усила - готово! преимущества: очень короткие межблоки и ак провода, а также скрытность установки. Опасения недостаточного охлаждения не оправдались, - ПауэрАмпер РА-150 не греется выше 60градусов даже на предельной громкости.
П.С. Если уж крайне необходима поканалка, все равно её надо решать двумя усилителями, тогда в необходимые 40см уложитесь.

Сообщение от Vladimir

под ковром в ногах пассажира. Там установлена упорная пластиковая пластина

Когда разбирал были токо пластиковые короба для штатной проводки, ммм....фрезер?! не, у меня рука не поднимется.
Не могли бы указать стрелочкой где эта "упорная пластиковая пластина", интересно стало

Сообщение от Vladimir

П.С. Если уж крайне необходима поканалка, все равно её надо решать двумя усилителями, тогда в необходимые 40см уложитесь.

Здесь у Вас есть что нибудь на примете?

Да, походу у Вас эта пластина отсутствует. Демонтировали до вас? Должно быть: На полу, где кабель-каналы с проводкой, плотно уложен фальшпол из очень плотной губчатой резины, сложной конфигурации снизу. Спереди к моторному щиту наклонно установлена упорная пластина для ног пассажира, о которой я и говорил. Она крепится саморезом к передней части полика, а верх просто опирается на моторный щит. Вот между ней и моторным щитом и располагается полость, куда можно установить усилитель. И все это безобразие накрывается сверху ковром, пристегнутым сзади, около сидения на 2 кнопки, а спереди вверху на "липучках" к пластине.
П.С. А где ваши кабель-каналы? на фото их нет.
П.П.С. Какого года авто? Двери на мои ниразу непохожи, у меня одни дыры во внутренней карте, очень тяжело было что - нибудь воткнуть, да и проклеивать - тоже.

Сообщение от Vladimir

П.С. А где ваши кабель-каналы? на фото их нет.
П.П.С. Какого года авто? Двери на мои ниразу непохожи, у меня одни дыры во внутренней карте, очень тяжело было что - нибудь воткнуть, да и проклеивать - тоже.

Демонтировал чтобы не мешались при шви.
Автомобиль 1988 года, МКпп всё родное и врядли разбирался (это по поводу пластины, может просто и не шла)

Насчёт дверей - ашипся, у тебя тоже дыр хватает, у меня просто в других местах. А насчет щита - должон быть! Во всяком случае, на шести машинах моих знакомых они есть. Да и йа на разборке прихватил еще один - в запас, (вдруг испорчу), но стальной, не пластик. Так что - вперед, на разборку! Отдадут даром, они никому не нужны.

Вот такая дверь

Вчера посмотрел w124 94г , тоже стоит, на одном винте правда держится ... сегодня посмотрю снятое-разобранное.

Из-за нестандартной установки усилителя длина проводов разная (лево-право)....
Отсюда вопросик: как правильно сделать, оставить как есть или сделать длину одинаковую?

Аднах**ственно! ни на что не влияет, делай, как удобно.