Репутация: 13756 Мнения есть... Спорить не буду.. Даже один раз сам слышал пару лет назад эту "волшебную" разницу... в боксе в Воронеже, динамики СДТоранжевые (в ящиках где они разминались), усилки поверампер кажется, ГУ пион или карозерия Р7-Р9. Провода для сравнения мне дали прослушать кларити и еще какие то (название не помню, я в них не силен). Разница в звуке была точно, только как ее охарактеризовать словами не знаю. У себя разницы между длс, чернов не слышал. Но если кто то слышит то я за них рад. Мне важнее наводки не словить и вам того же желаю.
Репутация: 456494 Владимир, опираясь на вашу логику можно сказать:
Автомобиль, - он автомобиль и есть, ничего сверхъестественного в нем не прячется, но есть и другие мнения...
Согласитесь, звучит глупо...
Я написал не для развития спора о проводах...
С вашими золотыми ушами (цитата: "А вы не обращали внимание на "песочек" в звуке 88-го? Нет? Вы - счастливец! (половина владельцев его слышит)") ... и не услышать разницу на акустических проводах?
Что у вас в системе из акустических проводов "прописано"? Если не секрет?
Репутация: 456494 Если речь о межблоке, то могу сказать, что по сравнению с 55 получьше будет...
Если в целом (без обид), то пресновато на середине, во всех диапазонах слегка мыльно и не совсем детально... Впечатления не свежие, но тенденция такова...
Оговорюсь, что это ИХМО, потому что в другой системе кабель может проявить себя с другой стороны...
Репутация: 1575072 Соглашусь, конечно, глупо! Ибо Автомобиль, головное устройство, усилитель, акустика - суть сложные технические изделия, а три первых - ещё и активные. А провод.... он и есть провод.. в какую бы изоляцию его не завернули, красивую, или страшную. Конечно, он должен быть медным - по умолчанию. Но в какие-то удивительные свойства серебряных (золотых, никелевых, т.д.) проводов - не верю! я писал уже, что серьёзные исследования наэту тему с применением очень серьёзной аппаратуры нами проводились ещё в 77-78 годах. Повторюсь: на частотах до 500кгц спектральные характеристики сигнала, прошедшего через различные коаксиальные кабели не отличались. "Слепой тест" тоже ничего не дал... Тема была закрыта.
А для чего же? Для флуда? Ругачки - курилки не будет, gary тут нет пока. Понимаю, Вас не переубедить... Да и не надо! Самое главное, что Вам нравится, то что слышите у себя в машине. И хорошо! Обращать кого-либо в свою веру - занятие хлопотное и неблагодарное, спасибо вряд ли кто скажет. У вВас огромный опыт в построении автозвуковых систем, у меня его нет почти. Но я больше, чем полжизни конструировал, вёл на производстве, паял дома - для себя звукоусилительную аппаратуру.... Пусть "домашнюю", или "концертную", - это сути не меняет, элементы и схемные решения аналогичны. И кабели - в том числе....
Льстите!... Для того, чтобы услышать "песочек", золотых ушей не требуется, - в недорогой акустике Герц - металлические твитеры, и при установке "в лицо" от него никуда не денешся...
Уже писал, вроде... Цифра - хороший коаксиал, не знаю, какой - подарили. Длина - всего полметра, так что даже маркировки нет. Межблок на фронт - канаре (2х жильный, микрофонный по-моему, в маркировке есть число 500)... точнее - не обращал внимания (я действительно не придаю этому значения). Критерий выбора - тоже подарили (чел озвучкой залов занимается, там всякие обрезки остаются), к тому - жн мягонький, прочный, паяется хорошо. Наконечники - жёлтенькие RCA по 40 рублей, критерии выбора - те же, - удобный конструктив, и паяются хорошо. Длина - 1метр. На саб - 3,5 метровый какой-то Luxmann, готовый, ценой рублев в 150 максимум (Канаре воруют басс, помните?). Акустические - все Премьер - продаются в соседнем магазине - не знаю, что такое, но сделаны прилично. Сечение - разное: На саб - 4мм.кв., На фронт кроссоверы - 4мм.кв., на мид - 2,5мм.кв., на СЧ и на ВЧ - по 1,5мм.кв. Сила: - от АКБ через колбу в салон - 10мм.кв. (+ и - ) по 1 метру. Далее - два дистриба (на+ и на -). далее - на фронтальный РФ-150 4мм.кв. - 0,4м. , к сабовому моноблоку - 10кв.мм. - 3 метра. Вот так.
Кондёров - нет. Просадка на полной (для меня) мощности - 0,5-0,6 вольт на синусе. Вроде, устраивает. Вот с фронтальной акустикой только ещё поиграюсь...
Не утомил?
Социальные закладки