Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Я этому человеку большое спасибо скажу...
Поканалка позволяет выбирать усилители под "свой" диапазон соответствующей мощности и т.д....
Кстати не на много дороже получается, чем широкополосной эксклюзив...
Про возможности процессора формировать звуковое поле с учётом "косяков" салона 10 лет назад и не снилось...
Все были пассивщиками (я в том числе)...
Меня такая скорость настройки не устраивала...
Во во...
Вы не знаете и даже не догадываетесь наверное, что на трехполосный фронт можно поставить один усь и играть это будет ###же чем 3 РАЗНЫХ уся подобранных на ваш замечательный соревновательный слух..
Если вашу логику продолжать, то и ГУ надо на каждую колонку свое!!! - эх, жаль нет того еще коммерсанта кторый такую тему бы замутил да пропиарил как следует!!!
---------- Post added 10.03.2010 at 16:06 ----------
Во!!! Скорость настройки!!! - новый параметр выбора концепции!!!
я не то чтобы пассивщик, просто я не вижу смысла в проце, толку от него мало, а денег в три раза больше...
Когда появились автомобили, то в них тоже, мало кто видел смысл...
Толи дело лошадь!
Вы не видете смысла в проце, а я вижу... (и ничего с этим не поделаешь...)
Насчёт скорости настройки, хочу вам напомнить, что ВРЕМЯ - это невосполняемый ресурс, а ДЕНЬГИ - вещь наживная...
Два ГУ из моей логики не вытекает... кстати, почему 2, а не 8? (было бы ещё "логичней")...
А что будет играть "###же" - это ещё "бабка надвое сказала"...
П.С.
Судя по нашим с вами подписям, мы друг друга не поймём...
Ваши наблюдения - вызывающе оскорбительны...
Короче, смысл в том ,что не все машины под соревнования делают ,ведь что важно на соревнованиях? - 1Инсталл 2 - чтобы пукнуло не тут а на 2 см левее, если пукнуло ниже на см - минус балл...
А когда машину для себя делаешь, то критерии несколько иные.
Когда человек для себя строит проц трешку - это результат грамтной рекламы.
Вы конечно видите смысл в проце в первую очередь потому что активно выступаете на соревнованиях
Да и видимо безпроц у вас был в те времена когда уровень ваших знаний не позволял сотворить с ним что то дельное.
ПС : а мы и не пытаемся понять , точнее вы не пытаетесь...
Что касается автомобилей и лошадей, вы пожалуй ошиблись в сравнении...
---------- Post added 10.03.2010 at 19:14 ----------
Ладно, спор не о чем...
Кому надо почитали и задумались, кому не надо прошли мимо...
Проехали
проц или беспроц это наверно как SPL и SQ у каждого свои доводы и поклонники, кому что нравиться!
А есть еще доворот и недоворот
На счет сравнения :
Раньше печи в банях всегда были кирпичные они долго топятся и сложны в эксплуатации и установке
Сейчас куева туча метал печей всех разновидностей, быстро топятся легки в эксплуатации и установке
- технически у метал печи ОДНИ ПЛЮСЫ , а вот удовольствия по "ощющениям" никакого в сравнении с кирпичной печью
Это что касается скорости тоже,
по мне так лучше 5 часов топить кирпичную печь и отлично попариться,
чем час топить металлическую и думать, что я окуительно парюсь
Да не очень-то я активно выступаю... (только в радиусе 500 км от дома)...
А соревнования люблю... Можно пообщаться с единомышленниками, послушать машинки... Праздник для души...
На безпроцессорной машине (кстати, трёхполоска) я выступал года 3, в разных форматах, включая давление... И чашки были...
Я продажами не занимаюсь... И никому ничем не обязан (без спонсоров)... так, что мне от рекламы толку нет...
Смысл в процессоре я вижу один - компенсировать ассиметричное и разноудалённое расположение излучателей, при этом очень точно свести полосы излучения, загладить салонные косяки и получить достойное звучание...
На паскроссах одновременное выполнение этих задач - весьма затруднительно...
Может я ещё не дорос до пассива, но всё что я слышал (включая чемпионские машины) меня в восторг не привело...
Каждому своё... Проехали...
Социальные закладки