Вопрос по комутации

Сообщение от mail1900

Дело в том, что на любом предохранителе происходит потеря мощности (напряжения).. и чем номинал меньше тем больше потери. Ставя на кабель КГ-16 пред 30А, ты его превращаешь в КГ-6.

Пруфлинк можно про переход из КГ-16 к КГ-6?

Хорошо, пусть будет так. Но при этом у меня меньшая вероятность сгореть. Пусть будет КГ 6. Хотя сомневаюсь.

---------- Post added 16.06.2010 at 15:49 ----------

Да ну нафиг. Нет там никакого падения напряжения. Чего меня загонять так было.

Возьми таблицу подбора сечения кабеля, и убедись, что кабель сечением 0.5мм может тащить ампераж в 100А на расстояние 10см. без значительных потерь напряжения.
Длина преда - 0.5 см, вот сколько будет сечение - не знаю. но пусть даже 0.1 кв.мм - один фиг будет тащить 100А без потерь напряжения. Расстояния копеечные.

Все что мы делаем предохранителем - это подрезаем максимальную силу тока. Нет там никаких значимых потерь напряжения. Ни у 100А преда, ни у 200А ни у 30А.

---------- Post added 16.06.2010 at 15:50 ----------

Если есть - обьясняйте где не прав.

Сообщение от EddyFierce

протащи минус до фишки АКБ, будет, независимая от сис-мы пит авто, системама питания "музыки"....

Это как?

Сообщение от EddyFierce

Чудо, я думаю автор прочитал о возможных наводках, если на заземлить все усилки в одном месте...И сделал по теории

Проще подключить в одну точку оба минусовых кабеля)

Сообщение от mail1900

А тут примерно оценить разницу между 30 и 80А предами http://spectr.msk.ru/catalog/fuse/ppn.htm ..примерно потому что там для 380 и 500В.. Для 12В не нашел.

Согласен, для 12 вольт будет идентично.

Идем по ссылке, и рассматриваем таблицу "Потери мощности предохранителей"
Ну, безусловно, потеря мощности на предохранителе есть. Вопрос какая, и как она связана с номиналом?

Судя по таблице - никак. Потеря мощности зависит только от силы тока протекающего в плавкой вставке, что нам наглядно и демонстрирует таблица. Напряжение - значения не имеет. Физический смысл очевиден - предохранитель это своеобразный резистор с малым, но не нулевым сопротивлением.

Так же, как следствие, видно, что с ростом ампеража потери мощности на предохранителе растут. Что, лично мне, тоже понятно и очевидно из школьного курса физики - больше ток при одинаковом сопротивлении - больше выделится тепла, больше потеря мощности.

В результате можно заключить только то, что любая потеря мощности на преде зависит только от его полного внутреннего сопротивления и силы тока, протекающего в нем.
Более того - судя по таблице(да и по логике вещей тоже) потери на практически любом предохранителе настолько низки, что ими просто пренебрегают.

Надо бы конечно померить сопротивление 30А предохранителя и 80А предохранителя - посмотреть какая будет разница.
Но в любом случае, никаким предохранителем 30А из кабеля КГ-16 мы КГ-6 не сделаем.

---------- Post added 16.06.2010 at 20:03 ----------

Сообщение от 4ydo

Проще подключить в одну точку оба минусовых кабеля)

Скажи, зачем дрочить, если можно нормально трахнуться?

Сообщение от EddyFierce

Чудо, я думаю автор прочитал о возможных наводках, если на заземлить все усилки в одном месте...И сделал по теории 2 Qvert, от дистриба если не сложно протащи минус до фишки АКБ, будет, независимая от сис-мы пит авто, системама питания "музыки".... Уложи все аккуратно в гофру, змейку и т.п. и будет счастье тебе P.S. Удачи в инсталле...

Имелось в виду минус брать не с корпуса, а с клеммы АКБ? Тоже хотел спросить по этому вопросу какие плюсы, какие минусы?
П.С. Во вы тут развернули баталии! Внимательно всё читаю!

Сообщение от Qvert

минус брать не с корпуса, а с клеммы АКБ

Именно это и имелось. Вопрос в другом. КАК получится "...независимая от сис-мы пит авто, системама питания "музыки"..." посредством просовывания лишней верёвки?
По поводу надо-не надо...? Мне - по-фиг. То ли машина не старая была, то ли делал хорошо, то ли "музыка" настолько дерьмовая была, что даже в таком знАчимом моменте, как "откуда брать минус", разницы не заметил... Вобщем - не заметил. И даже "приборно" пытался определить. Не определил. (Сказали не так определял, но без разъяснений). Поэтому, для себя, не вижу смысла лишние шланги раскидывать.
А у кого-то и бас в 88-м появляется, и Алпайн ухи не режет, и сцена встаёт...

Сообщение от jeack

По поводу надо-не надо...? Мне - по-фиг. То ли машина не старая была, то ли делал хорошо, то ли "музыка" настолько дерьмовая была, что даже в таком знАчимом моменте, как "откуда брать минус", разницы не заметил... Вобщем - не заметил. И даже "приборно" пытался определить. Не определил. (Сказали не так определял, но без разъяснений). Поэтому, для себя, не вижу смысла лишние шланги раскидывать.

+1. Сам не сравнивал, но общение с людьми показало что тратиться на лишнюю силу не стоит! Главное от минусовой клеммы к корпусу кинуть дополнительный провод.

---------- Post added 16.06.2010 at 20:43 ----------

П.С. а машина да, старая.