ну пожалуй и я вставлю свои 5 копеек .. и з моего опыта чтеня фака EddyFierce пред нужен не для того что бы еще раз защитить усил , а что бы именно шнурок не подгорель!
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 3000 ну пожалуй и я вставлю свои 5 копеек .. и з моего опыта чтеня фака EddyFierce пред нужен не для того что бы еще раз защитить усил , а что бы именно шнурок не подгорель!
Все правильно. Но жизнь - она не только черная и белая.Сообщение от Nekto_V
Рассказываю: видел своими глазами, как у одного #####а лежал, искрил радостно, и пованивал в багажнике, замыкая на кузов, конец КГ-35.
При этом на клемме стоял ANL ный пред на 170 ампер, который так и НЕ сгорел в результате. А вот искры сыпались, и резина воняла палевом.
А сумма предов двух усилков, была 110 ампер кажись.
Ну и на#### там пред нужен на 170? Чтоб искрило?
Ты электриков поспрашивай, они тебе расскажут про перетертую изоляцию, про то, что может сифонить, искрить, но не замыкать, и еще о многих вещах.
Поэтому пред ОБЯЗАТЕЛЬНО, меньше чем допустимое для кабеля значение ампеража. ЖЕЛАТЕЛЬНО - не более суммы предов ПРИ НОРМАЛЬНОМ РАСЧЕТНОМ ПОТРЕБЛЕНИИ.
Ваши права
Социальные закладки