Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 3 из 8 ПерваяПервая 1234567 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 74

Вопрос по комутации

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Местный Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 58869 Аватар для Qvert
    Регистрация
    15.06.2008
    Сообщений
    1,106
    Спасибо (Раздал)
    984
    Спасибо (Получил)
    383
    Автор

    Re: Вопрос по комутации

    П.С. а машина да, старая.


  2. #2
    Местный Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 58869 Аватар для Qvert
    Регистрация
    15.06.2008
    Сообщений
    1,106
    Спасибо (Раздал)
    984
    Спасибо (Получил)
    383
    Автор

    Re: Вопрос по комутации

    Цитата Сообщение от jeack Посмотреть сообщение
    По поводу надо-не надо...? Мне - по-фиг. То ли машина не старая была, то ли делал хорошо, то ли "музыка" настолько дерьмовая была, что даже в таком знАчимом моменте, как "откуда брать минус", разницы не заметил... Вобщем - не заметил. И даже "приборно" пытался определить. Не определил. (Сказали не так определял, но без разъяснений). Поэтому, для себя, не вижу смысла лишние шланги раскидывать.
    +1. Сам не сравнивал, но общение с людьми показало что тратиться на лишнюю силу не стоит! Главное от минусовой клеммы к корпусу кинуть дополнительный провод.

    ---------- Post added 16.06.2010 at 20:43 ----------

    П.С. а машина да, старая.


  3. #3
    Авторитет Технический директор
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2245861 Аватар для ДЕД
    Регистрация
    09.04.2009
    Город/село
    Москва СВАО
    Сообщений
    13,000
    Спасибо (Раздал)
    27634
    Спасибо (Получил)
    46461
    Более 5 лет на форуме

    Re: Вопрос по комутации

    Сначала надо померить потери на неграмотно опресованных соединениях. Многие будут огорчены


  4. #4
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 15837 Аватар для EddyFierce
    Регистрация
    09.01.2010
    Город/село
    Ussr
    Сообщений
    273
    Спасибо (Раздал)
    54
    Спасибо (Получил)
    108

    Re: Вопрос по комутации

    Цитата Сообщение от jeack Посмотреть сообщение
    Это как?
    Цитата Сообщение от Qvert Посмотреть сообщение
    Имелось в виду минус брать не с корпуса, а с клеммы АКБ?
    Вот так..дистриб минусовый приконектить к "-" акб
    Цитата Сообщение от jeack Посмотреть сообщение
    КАК получится "...независимая от сис-мы пит авто, системама питания "музыки"..."
    Джек я имел ввиду, что в случаях с наводками, коррозией которая препятст "течению" тока, которые у некоторых возникают при подкл к массе автоса, будет проще проташить лишний кусок до "-" авто ... это имхо и просто совет на будущее.
    P.S. сам так сделал не жалуюсь...
    А словосочетание "независим сис питан" употребил абстрактно... не зависимо от корр кузова например, как выше написано... минус дойдет до "минусовой" фишки акб...думаю ты понял, за абстракцию не ругать !


  5. #5
    Местный Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 45583 Аватар для Speaker
    Регистрация
    27.12.2008
    Город/село
    Россия
    Сообщений
    618
    Спасибо (Раздал)
    125
    Спасибо (Получил)
    220

    Re: Вопрос по комутации

    Цитата Сообщение от Qvert Посмотреть сообщение
    Имелось в виду минус брать не с корпуса, а с клеммы АКБ? Тоже хотел спросить по этому вопросу какие плюсы, какие минусы?
    Как раз в эти выходные приводил в порядок питание и за одно протащил кабель + и - с аккумулятора, сечением 6мм2 на ГУ.. раньше было + 4мм2 с аккумулятора, - на кузов. Разницы не заметил... Правда у меня кондер перед ГУ стоит.. возможно он решает все проблемы.


  6. #6
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 15837 Аватар для EddyFierce
    Регистрация
    09.01.2010
    Город/село
    Ussr
    Сообщений
    273
    Спасибо (Раздал)
    54
    Спасибо (Получил)
    108

    Re: Вопрос по комутации

    Цитата Сообщение от mail1900 Посмотреть сообщение
    1. На КГ50 можно пред на 200А.
    2. В дистр-тор преды по 100А
    3. На маленький усилок тоже желательно КГ25. Если оставить КГ16 то, к нему пред на 80А.
    Цитата Сообщение от EddyFierce Посмотреть сообщение
    По делу, пусть кабель хоть 00000000000га, если ты ставишь пред на 30 А, то это делается для того, чтобы усь не "соснул с него", не потребил...(как угодно) больший электр заряд, нежели ему max возможно...
    Цитата Сообщение от mail1900 Посмотреть сообщение
    Чёто вообще не догнал полет мысли...
    2mail1900, "полет мысли " в том , чтобы не расчитывать лишь на пред того устройства в котором оно стоит, а постараться предотвратить потребление им(усилком в нашем случае), большего эл.заряда чем он может съесть....
    Пример: у автора на кг16 висит (абстрактно) Хеликс дб2, у него(усилка) пред на 30 ампер, пред не даст усику погореть если тот на пике начнет просить больше, а если мы ставим в цепь пред на 30 то сгорает раньше пред цепи , чем усилка(то есть не доверяем преду хеликса и ставим доп свой). Ты же предлогаешь поставить пред на 80А, на### его тогда вообще ставить? Можно просто без преда тогда вести шнурок и все....так как ИМХО хеликс не потащит на себя 80... откуда...
    Про потери преда - поставь перед хеликсом в дистрибьютер пред на 40 А( на случай техногенной катастрофы в питалове хеликса) мб станет легче на душе......
    P.S. пример именно на хеликсе так просто....то что под руку попало...лежит на столе просто

    ---------- Post added 16.06.2010 at 21:12 ----------

    Цитата Сообщение от sds Посмотреть сообщение
    Короче предлагаю замеры сделать , оттуда и потери ясны будут.
    Ну сколько можно, СдС ты же знаешь правду епрст

    ---------- Post added 16.06.2010 at 21:14 ----------

    Цитата Сообщение от mail1900 Посмотреть сообщение
    Разницы не заметил...
    Я в своих постах про "-" с АКБ не говорил о разнице....Просто протянув все с АКБ, меня все устраивало, вот и посоветовал автору, исходя из личного опыта...


  7. #7
    Авторитет Технический директор
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2245861 Аватар для ДЕД
    Регистрация
    09.04.2009
    Город/село
    Москва СВАО
    Сообщений
    13,000
    Спасибо (Раздал)
    27634
    Спасибо (Получил)
    46461
    Более 5 лет на форуме

    Re: Вопрос по комутации

    Eddy чтобы не изобретать и не вводить народ в непонятки обратитесь в раздел "Соревнования Правила инсталла".Там однозначно сказано о предназначении предов в цепях силовой проводки.


  8. #8
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 750 Аватар для серега на пассате
    Регистрация
    17.02.2010
    Город/село
    Йошкар-Ола
    Сообщений
    24
    Спасибо (Раздал)
    4
    Спасибо (Получил)
    5

    Re: Вопрос по комутации

    поддерживаю предыдущих авторов насчет того, что если номинал предохранителя большой, то при КЗ будет гореть кабель, а автомат не сработает это 100%.
    еще было бы лучше знать какой расцепитель на автомате тепловой или электромагнитный!


  9. #9
    Местный Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 45583 Аватар для Speaker
    Регистрация
    27.12.2008
    Город/село
    Россия
    Сообщений
    618
    Спасибо (Раздал)
    125
    Спасибо (Получил)
    220

    Re: Вопрос по комутации

    sds
    Гляди чё нашел http://www.littelfuse.com/data/en/Da...ts/BF1_42V.pdf
    там даны сопротивления.

    Давай прикинем...
    Формула потери напряжения:
    dU=(I*100*R)/U

    Допустим U=12 В, I=20 А

    Для преда 30А R=0,0027 Ом .............. dU=(20*100*0,0027)/12=0,45 В
    Для преда 80А R=0,00055 Ом ............... dU=(20*100*0,00055)/12=0,091 В




  10. #10
    sds
    sds вне форума
    Сонный Мастер-приемщик Array Репутация: лучше не знать Аватар для sds
    Регистрация
    21.08.2009
    Город/село
    Volgograd
    Сообщений
    9,379
    Спасибо (Раздал)
    4598
    Спасибо (Получил)
    7135

    Re: Вопрос по комутации

    Цитата Сообщение от mail1900 Посмотреть сообщение
    sds
    Гляди чё нашел http://www.littelfuse.com/data/en/Da...ts/BF1_42V.pdf
    там даны сопротивления.

    Давай прикинем...
    Формула потери напряжения:
    dU=(I*100*R)/U

    Допустим U=12 В, I=20 А

    Для преда 30А R=0,0027 Ом .............. dU=(20*100*0,0027)/12=0,45 В
    Для преда 80А R=0,00055 Ом ............... dU=(20*100*0,00055)/12=0,091 В

    Слушай, я не спец, более того, электротехнику активно прогуливал в институте(с будущей женой ).
    И формулу я такую не знаю.

    Помню со школы:

    U=I*r
    Закон ома типа.
    По сути - мы имеем 2 проводника с сопротивлением R=0,0027 Ом и R=0,00055 Ом
    для 20A падение напряжения будет соответственно U=0,054В и U=0,011В

    Но, признаю, в целом, ты меня убедил.
    Получается падение напряжения на предохранителе в 30А в 4.9 раз больше чем на предохранителе 80А.
    Преды 60 вольтовые, но, полагаю для 12 вольт абсолютные значения изменятся, а соотношение останется тем же.
    Теперь затрудняюсь по абсолютным величинам решить. За что бьемся. Если за 5 сотых ома - то в рот им ноги.
    Я бы все равно поставил 30А.


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa