Вид для печати
Планирую от АКБ до брадачка (там установлен усь на фронт) протянуть провод 4Ga. Далее припаять к 4Ga два отрезка по 20см 8Ga и под капотом поставить пред на 30A.
Не будет ли это противоречить правилам? Ведь пред выбирается исходя из сечения провода?
Усь на фронт Celestra RA 220x (питание подключяется с двух сторон уся).
Ну вообще при изменении сечения провода, должен стоять новый пред по правилам, вроде так. Соответственно при разводке с 4Га на 2х8Га, потребуется 2 преда на каждый из проводов 8Га. Я так понимаю.
но пред то стоит по сечению меньшего провода, т.е. больший ток пройти не сможет, чем пропустит пред.
Этот вопрос всегда и всех мучал, особенно на соревновательных машинах. Но всеравно. Вначале зашита провода 4Га, потом защита проводов по 8Га. Ведь дистрибьютер стоит не так дорого 4Га->2х8Га. А так есть рекомендуемые номиналы для сечения проводов, но Ваше право и уменьшить его. Даже уменьшив номинал на 4Га в минимум это не считается достаточной защитой 8Га. Так, что по правилам вродет так получается.Цитата:
Сообщение от bruiser
Так делать вообще нельзя!:nea:Цитата:
Сообщение от bruiser
1. Пайка и скрутка не считается надежным соединением контактов.
2. При пайке кабелей или контактов они автоматически окисляются и увеличивают своё сопротивление.
3. При уменьшения сечения кабеля должен стоять предохранитель соответствующего номинала.
Купи дистрибьютор или протяни 2 кабеля по 8 AWG от аккумулятора.
Других вариантов нет. есличо
Однозначно тебе нужен предохранитель (80 ампер больше и не нужно) на кабель 4 AWG. Колба с предохранителем не должна находиться от первой клеммы аккумулятора не дальше 45 см. и до первой металлической перегородки.
Вот такие вот они жестокие но справедливый правила. :yes4:
Ох как много тут написали всего.Ладно, оставим это. Вопрос, на что работать РА220х будет?
Сколько нужно дури с него снять будет?
Мдя....:censored: забыл спросить какие правила ты имел в виду?
EMMA, IASCA или так, чисто для себя?:superstition:
А то я тут целую мемуару напечатал.:mosking:
переходное сопротивление незначительное.Цитата:
Сообщение от Hann
В первую зиму незначительное, а дальше? В автомобиле влажность повышенная и перепады температур большие.Цитата:
Сообщение от хоттабыч
Рай для окисления металла. Лучше не рисковать и не выдумывать велосипед.
А что со всем остальным делать?Цитата:
Сообщение от Hann
Велосипед никто не выдумывает, дистрибьютор, однозначно. Только правильные номиналы предов для кабелей. А усилитель не 30А кушает если что.