Конечно то ,что сделал A!ext мне не посилам (хотя учиться ни когда не поздно), да и под рукой (как у него было написано) нет ни чего. Значит надо идти к местным радиопрофессионалам? Да ище и проц нужен , насколько я знаю BitOne стоит в районе 20т.р.
Конечно то ,что сделал A!ext мне не посилам (хотя учиться ни когда не поздно), да и под рукой (как у него было написано) нет ни чего. Значит надо идти к местным радиопрофессионалам? Да ище и проц нужен , насколько я знаю BitOne стоит в районе 20т.р.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
http://www.mobridgeinc.com/products/m1000-m-da1
что честно говоря меня лично смущает в этот устройстве так это Volume, Bass, Treble, Balance, and Equalization control. Если все это делается в цифре, ой как много гадости в ней может получится.
С другой стороны, если например машина гарантийная, то честный SPDIF можно вытаскивать не из усилителя, а из данного устройства. Народ говорит что есть еще один производитель такого же девайса...
---------- Post added 09.09.2010 at 00:55 ----------
под рукой - это магазин techno.ru просто в москве не удалось найти dit4192
типа да
701 на 5к дешевле можно из яппы притащить, но с другой стороны, если заказчик хочет чтобы просто орало, то берите однотипные усилители (чтобы из-за разницы ГВЗ задержки не разъехались сильно), вешайте их по высокому напряжению прямо на выход штатного уся и уже на них аккустику с шумкой. Девки начнут ссацца, но человеку с ушами в такой машине лучче не ездить...
P.S. Всегда в начале темы лучше бюждет планируемый описывать - тогда и мы, время зря не потеряем на ненужные советы ни вы лишней информации, только запутывающей вас не получите
Меня интерисует любая инфа, чтоб представлять что лучше , а что хуже и каждое предложение полезно. Спасибо за ссылку очень полезна .
Вот почитал тут, пошёл сел в клиентскую машину с кларовской балалайкой, A/D/S усём и динамиками. Послушал, вынул диск и пошёл поставил в свою, Необъяснимый эффект, в клиентском порше звук просто неизмеримо хуже чем у меня. Хотел было обрадоваться, а потом подумал - наверное у него просто динамики #####.
Потребности у всех разные, автор вопроса не упоминает неограниченный бюджет, и про острую потребность слушать звук раскодированный исключительно Burr-Brown тоже ничего не пишет.
Автор, прошу прощения, ошибку человек не снял, я его не так понял просто, ищет решение
Сказал "А", говори "Б" Отпишу как все в общем получилось.
В переднии и заднии двери были выбраны и установлены в штатные места акустика Focal K2P 165 KPS, работающая от 4-х канального усилителя D-класса Cadence ZRS-C9 New!
На низких частотах работает Hertz EBX 300 (в дальнейшем его будем менять) и усилитель Cadence ZRS-C65 той же линейки
Для усилителей и конденсатора Cadence ZRS-3С сделана коробка с фальш-панелью и установлена на спинке сиденья со стороны богажника.
На дверях и в богажнике сделана шумо-виброизоляция.
А теперь о главном. Работает от штатной магнитолы. Было много попыток извлечь линейники, но самый оптимальный вариант это выпаять их со штатного усилителя, причем только поканально. Место где есть широкополосный выход тоже был найден, но он не управлялся с магнитолы, а сразу с блока по цифре отправлялся на усилитель где и обрабатываеться процем. В общем все играет, качество звучания на придмет посторонних шумов оценить не удалось, но возможность будет.
Всем спасибо за содействие, былоб желание - будет способ!!!
Какое качество....Cadence ZRS-C9 - балалайка для SPL.
Социальные закладки