Кто сталкивался с BMW X5 (E53)

Сообщение от Cartel

Там был найден блок похожий на мафон со стандартным разъемом как на всех bmw



Носил его радиоэлектронщику, он выпаял от туда 4-е выхода - широкополосных, но они не управлялись настройками магнитолы, если это и есть блок BM54, то стоит попробовать, сделать как ты сказал

Это и есть радиоблок BM54. Он не управляется настройками с головы до тех пор, пока в системе есть DSP. Отключи DSP и скинь клемму с аккумулятора ненадолго, тогда в меню пропадет пункт DSP, а баланс/фейдер/ВЧ/НЧ можно будет настроить по кнопке Tone (это регулировки самого BM54). Исходя из личного опыта, выпаивать линейные выходы из штатной аппаратуры BMW не советую -- проще и лучше зацепить dPDB на выходы для акустики.

Сообщение от andr_l

и не только бмв

Ну понеслось...
Хорошо знаю чем это обычно заканчивается
Сейчас ты расскажешь как легко и просто добывается SPDIF из I2S-потоков штатных ченжеров и голов. Потом добыча забрасывается на умело твикнутый H701, а там и до нирваны рукой подать.
Я поддержу эту здравую идею рассуждениями о том, как H701 удобно управляется со штатной головы E53.
После десятка наших постов попрячутся даже самые стойкие аборигены, и тему с чистой совестью можно будет закрыть

Сообщение от andr_l

А что - вот сейчас у одного инсталлятора стоит бмв М5. чтобы сохранить все штатные функции можно пойти по нескольким путям
1. линейники (или по высокому) - частотка и тоналка будет похоронена еще в дсп
2. битван (через много высоких входов) - тоналка будет похоронена...
3. пытаться вытащить оптику - гемора столько что повеситься можно, но!!!
Вопрос по какому пути пойти выбирает сам хозяин машин

Можно например и параллельную схему сделать, но все время тыкать кнопки выбора источника чтобы слушать любые сигналы со штатки так удобно что скоро просто забьешь на эту ####ь

---------- Post added 05.10.2010 at 14:26 ----------

а мерс сделали - можешь у леши спросить что и как По мне так единственное слабое место в машине (с точки зрения высокого конца!!!) серединка от бракса, но есть мысли как это сильно сильно нивелировать...

Да я то все это прекрасно понимаю. Сам уже подумываю как бороться с MOST после апгрейда машины года через 2-3.
Просто и твой и мой опыт подсказывает, что серьезно встраиваться в штатные системы дорого, сложно и долго. Желающие выпаять линейки мыслят совершенно другими бюджетами. Подозреваю, что описывать преимущества хороших цапов и нормального цифрового тракта в подобных темах бесполезно. Человек либо сам к этому придет, перепробовав линейки, битван и прочую мишуру, либо это ему банально не нужно

С мерсом поздравляю. Респект за вытаскивание SPDIF из родного ченжера!
У E53, кстати, с этим проще должно быть -- там от ченжера к DSP, вроде, честный коаксиал идет.

Сообщение от andr_l

не ченджера!!! Всей системы - система полностью сохранена

Подожди, а 701 чем рулится? Не руксом?



---------- Post added 05.10.2010 at 17:54 ----------

Сообщение от andr_l

вот это и странно - там оптики нету

Оптики там нет, коаксиал вместо нее.

---------- Post added 05.10.2010 at 18:10 ----------

Сообщение от den40rus

Раз уж появились профи - позволю задать вопрос: у меня Е53 без дсп, обычная магнитола, без штатного уилителя/чейнджеба/саба, в общем просто голая. Как линейник достать? Или же ( что даже лучше) можно как-то поставить усилок по штатной проводке (т.е. штатного нет, но может есть проводка под него и можно туда врезаться?)?

Не надо мучить бобика никакими выпаиваниями. Берется один или два (если интересуют все четыре канала) блок dPDB и вешается на акустические выходы головы.
Подробнее здесь: http://www.bmwclub.ru/vb/showthread....highlight=dpdb
По штатной проводке усилок вряд ли поставишь, поскольку в системах без усилителя она идет от головы в двери.