Кто сталкивался с BMW X5 (E53)

согласен, но и мафон тоже штатный, а качества звучания в принципе быть не может, для меня главное чтоб небыло посторонних очень явных шумов

Сообщение от Leo

Система с DSP или нет? Если да, то там вообще нет "мафона" как такового, есть экран с кнопками спереди, нечто вроде головного юнита c тюнером сзади и коробка с DSP и двенадцатиканальным усилителем суммарной мощностью около 300вт, и ченджер подключен по цифре к DSP. И ЦАП стоит там же в DSP ящике. Кстати не такой уж и плохой ЦАП AD1859 multibit sigma-delta. Не думаю что переиграть эту систему будет так уж легко. Во всяком случае не с каким нибудь "пионом" или "кларой" за 300уе. А вот если система простая, без DSP, то можно расслабиться - ##### полное, выкинуть без сожаления.

На E39/46/53 все не совсем так. Вне зависимости от наличия DSP мониторы на этих машинах отдают звук со встроенного CD или кассетника на радиомодуль BM54 по аналогу (даже если читается CD). BM54 управляет монитором, ловит радио и отдает четыре канала наружу. Дальше возможны нюансы.
В самом простом случае акустика цепляется к BM54 напрямую. В промежуточном вырианте (Hi-Fi) -- через усилитель.
Если установлен DSP-усилитель, то звук от головы и радио он получает в аналоге (даже если в голове CD) и только от ченжера идет цифра. Схема косая, и качеством там не пахнет. Самый простой вариант апгрейда этой системы: выкинуть DSP-усь к черту и скинуть клемму с аккумуляторв на пару минут. После этого BM54 проснется, не найдет DSP (они общаются по IBUS) и начнет отдавать наружу четыре балансных канала с учетом настроек громкости (в системах с DSP громкость регулирует сам DSP). Дальше выходы BM54 можно загнать в небаланс и приглушить коробочкой dPDB или, при желании, скормить какому-нибудь BitOne.

Там был найден блок похожий на мафон со стандартным разъемом как на всех bmw



Носил его радиоэлектронщику, он выпаял от туда 4-е выхода - широкополосных, но они не управлялись настройками магнитолы, если это и есть блок BM54, то стоит попробовать, сделать как ты сказал

Сообщение от Cartel

Там был найден блок похожий на мафон со стандартным разъемом как на всех bmw



Носил его радиоэлектронщику, он выпаял от туда 4-е выхода - широкополосных, но они не управлялись настройками магнитолы, если это и есть блок BM54, то стоит попробовать, сделать как ты сказал

Это и есть радиоблок BM54. Он не управляется настройками с головы до тех пор, пока в системе есть DSP. Отключи DSP и скинь клемму с аккумулятора ненадолго, тогда в меню пропадет пункт DSP, а баланс/фейдер/ВЧ/НЧ можно будет настроить по кнопке Tone (это регулировки самого BM54). Исходя из личного опыта, выпаивать линейные выходы из штатной аппаратуры BMW не советую -- проще и лучше зацепить dPDB на выходы для акустики.

Сообщение от andr_l

и не только бмв

Ну понеслось...
Хорошо знаю чем это обычно заканчивается
Сейчас ты расскажешь как легко и просто добывается SPDIF из I2S-потоков штатных ченжеров и голов. Потом добыча забрасывается на умело твикнутый H701, а там и до нирваны рукой подать.
Я поддержу эту здравую идею рассуждениями о том, как H701 удобно управляется со штатной головы E53.
После десятка наших постов попрячутся даже самые стойкие аборигены, и тему с чистой совестью можно будет закрыть

Сообщение от andr_l

А что - вот сейчас у одного инсталлятора стоит бмв М5. чтобы сохранить все штатные функции можно пойти по нескольким путям
1. линейники (или по высокому) - частотка и тоналка будет похоронена еще в дсп
2. битван (через много высоких входов) - тоналка будет похоронена...
3. пытаться вытащить оптику - гемора столько что повеситься можно, но!!!
Вопрос по какому пути пойти выбирает сам хозяин машин

Можно например и параллельную схему сделать, но все время тыкать кнопки выбора источника чтобы слушать любые сигналы со штатки так удобно что скоро просто забьешь на эту ####ь

---------- Post added 05.10.2010 at 14:26 ----------

а мерс сделали - можешь у леши спросить что и как По мне так единственное слабое место в машине (с точки зрения высокого конца!!!) серединка от бракса, но есть мысли как это сильно сильно нивелировать...

Да я то все это прекрасно понимаю. Сам уже подумываю как бороться с MOST после апгрейда машины года через 2-3.
Просто и твой и мой опыт подсказывает, что серьезно встраиваться в штатные системы дорого, сложно и долго. Желающие выпаять линейки мыслят совершенно другими бюджетами. Подозреваю, что описывать преимущества хороших цапов и нормального цифрового тракта в подобных темах бесполезно. Человек либо сам к этому придет, перепробовав линейки, битван и прочую мишуру, либо это ему банально не нужно

С мерсом поздравляю. Респект за вытаскивание SPDIF из родного ченжера!
У E53, кстати, с этим проще должно быть -- там от ченжера к DSP, вроде, честный коаксиал идет.

Раз уж появились профи - позволю задать вопрос: у меня Е53 без дсп, обычная магнитола, без штатного уилителя/чейнджеба/саба, в общем просто голая. Как линейник достать? Или же ( что даже лучше) можно как-то поставить усилок по штатной проводке (т.е. штатного нет, но может есть проводка под него и можно туда врезаться?)?