Какое качество....Cadence ZRS-C9 - балалайка для SPL.
Репутация: 384120 Какое качество....Cadence ZRS-C9 - балалайка для SPL.
Репутация: 300 согласен, но и мафон тоже штатный, а качества звучания в принципе быть не может, для меня главное чтоб небыло посторонних очень явных шумов
Репутация: 300 Там был найден блок похожий на мафон со стандартным разъемом как на всех bmw
Носил его радиоэлектронщику, он выпаял от туда 4-е выхода - широкополосных, но они не управлялись настройками магнитолы, если это и есть блок BM54, то стоит попробовать, сделать как ты сказал
Репутация: 63805 Это и есть радиоблок BM54. Он не управляется настройками с головы до тех пор, пока в системе есть DSP. Отключи DSP и скинь клемму с аккумулятора ненадолго, тогда в меню пропадет пункт DSP, а баланс/фейдер/ВЧ/НЧ можно будет настроить по кнопке Tone (это регулировки самого BM54). Исходя из личного опыта, выпаивать линейные выходы из штатной аппаратуры BMW не советую -- проще и лучше зацепить dPDB на выходы для акустики.
Репутация: 447322
Репутация: 63805 Ну понеслось...
Хорошо знаю чем это обычно заканчивается
Сейчас ты расскажешь как легко и просто добывается SPDIF из I2S-потоков штатных ченжеров и голов. Потом добыча забрасывается на умело твикнутый H701, а там и до нирваны рукой подать.
Я поддержу эту здравую идею рассуждениями о том, как H701 удобно управляется со штатной головы E53.
После десятка наших постов попрячутся даже самые стойкие аборигены, и тему с чистой совестью можно будет закрыть
Репутация: 447322 А что - вот сейчас у одного инсталлятора стоит бмв М5. чтобы сохранить все штатные функции можно пойти по нескольким путям
1. линейники (или по высокому) - частотка и тоналка будет похоронена еще в дсп
2. битван (через много высоких входов) - тоналка будет похоронена...
3. пытаться вытащить оптику - гемора столько что повеситься можно, но!!!
Вопрос по какому пути пойти выбирает сам хозяин машин
Можно например и параллельную схему сделать, но все время тыкать кнопки выбора источника чтобы слушать любые сигналы со штатки так удобно что скоро просто забьешь на эту ####ь
---------- Post added 05.10.2010 at 14:26 ----------
а мерс сделали - можешь у леши спросить что и какПо мне так единственное слабое место в машине (с точки зрения высокого конца!!!) серединка от бракса, но есть мысли как это сильно сильно нивелировать...
Репутация: 0 А как лучше подключить усилитель при выходи с магнитолы или с штатного усилка?? На БМВ е53
Репутация: 0 Раз уж появились профи - позволю задать вопрос: у меня Е53 без дсп, обычная магнитола, без штатного уилителя/чейнджеба/саба, в общем просто голая. Как линейник достать? Или же ( что даже лучше) можно как-то поставить усилок по штатной проводке (т.е. штатного нет, но может есть проводка под него и можно туда врезаться?)?
Репутация: 447322 ровно на пару абзацев выше Николай писал как
---------- Post added 06.10.2010 at 00:53 ----------
SPDIF выведен из усилителя, поэтому все источники сигнала выведены по одному каналу цифры. Громкость конечно с рукса
---------- Post added 06.10.2010 at 00:54 ----------
уверен, что вместо нее - именно цифра в коаксиале?
---------- Post added 06.10.2010 at 00:55 ----------
в фак пора уже
Социальные закладки