Кто сталкивался с BMW X5 (E53)

**Cartel** · 08.09.2010 00:44

Сообщение от Leo

Если даже залезть в DSP шный усилитель и выпаять с него линейки, то они всё равно уже порезаны на частоты, и сводить это всё в кучу что-бы потом заново нарезать по своему смысла не вижу.

Если все так, можно конешно и на каждый канал отдельно усиливать.
Сегодня обратился к диллерам BMW, обещали помочь, говорят у них есть интерфейс, попойзже дадут больше инфы

Сообщение от Омни

а вот это на х5 исправляеться, стоит поворошить инет на эту тему, либо если повезет и я встречу чела на днях, который эту процедуру проводил, скажу как

Замена мафона 100% не будет желание хозяина закон, но как устраняются подобные ошибки интересно

**Leo** · 07.09.2010 17:46

Если даже залезть в DSP шный усилитель и выпаять с него линейки, то они всё равно уже порезаны на частоты, и сводить это всё в кучу что-бы потом заново нарезать по своему смысла не вижу.

**Leo** · 08.09.2010 08:16

Система с DSP или нет? Если да, то там вообще нет "мафона" как такового, есть экран с кнопками спереди, нечто вроде головного юнита c тюнером сзади и коробка с DSP и двенадцатиканальным усилителем суммарной мощностью около 300вт, и ченджер подключен по цифре к DSP. И ЦАП стоит там же в DSP ящике. Кстати не такой уж и плохой ЦАП AD1859 multibit sigma-delta. Не думаю что переиграть эту систему будет так уж легко. Во всяком случае не с каким нибудь "пионом" или "кларой" за 300уе. А вот если система простая, без DSP, то можно расслабиться - ##### полное, выкинуть без сожаления.

**Cartel** · 08.09.2010 22:36

Сообщение от Leo

Система с DSP или нет?

Судя по тому о чем говорите, то однозначно ответ Да.
Я смотрю у вас тоже самое, значит вы уже както зацепили свои усилы?

**andr_l** · 09.09.2010 00:12

Сообщение от Leo

Кстати не такой уж и плохой ЦАП AD1859 multibit sigma-delta.

угу, качеством ровно как в балалайках стоимостью до 300 уе

Сообщение от Leo

Не думаю что переиграть эту систему будет так уж легко

легко и очень легко. Надо просто вытащить SPDIF (сегодня A!ext уже выложил похожую тему с MB) или притащить "оттуда" гейт most-spdif (правда не все гейты со всеми машинами дружат). Вы учтите, что родной DSP реально диапазон и снизу и сверху подрезает, чтобы ни резких высоких не было ни дрибезжания обшивок от нормального баса...

Сообщение от Leo

о. Во всяком случае не с каким нибудь "пионом" или "кларой" за 300уе

есть сильное ощущение, что "система с DSP" описанная Вами выше по качеству как раз на уровне этих самых пионов и клар за 300уе

Кстати, вытащив spdif -ВСЕ проблемы с наводками на стыке штатка - новая система будут решены. Минусом решения будет то, что громкость в SPDIF не регулируемая, а значит крутилку надо будет ставить гденить... или например рукс прикручивать....Даже если spdif завести на 700 проц или битван, только за счет расширения диапазана воспроизведения и настройки системы не в режиме звук вокруг, а нормального звукового поля спереди можно просто на шаг вперед шагнуть.

http://magnitola.org/car-audio-sovet...edes-benz.html
название темы не очень - надо было назвать "вывод линеек изштатной головы... по цифре"

**Leo** · 09.09.2010 05:30

Сообщение от andr_l

есть сильное ощущение, что "система с DSP" описанная Вами выше по качеству как раз на уровне этих самых пионов и клар за 300уе

Вот почитал тут, пошёл сел в клиентскую машину с кларовской балалайкой, A/D/S усём и динамиками. Послушал, вынул диск и пошёл поставил в свою, Необъяснимый эффект, в клиентском порше звук просто неизмеримо хуже чем у меня. Хотел было обрадоваться, а потом подумал - наверное у него просто динамики #####.

**Nik1976** · 03.10.2010 01:08

Сообщение от Leo

Система с DSP или нет? Если да, то там вообще нет "мафона" как такового, есть экран с кнопками спереди, нечто вроде головного юнита c тюнером сзади и коробка с DSP и двенадцатиканальным усилителем суммарной мощностью около 300вт, и ченджер подключен по цифре к DSP. И ЦАП стоит там же в DSP ящике. Кстати не такой уж и плохой ЦАП AD1859 multibit sigma-delta. Не думаю что переиграть эту систему будет так уж легко. Во всяком случае не с каким нибудь "пионом" или "кларой" за 300уе. А вот если система простая, без DSP, то можно расслабиться - ##### полное, выкинуть без сожаления.

На E39/46/53 все не совсем так. Вне зависимости от наличия DSP мониторы на этих машинах отдают звук со встроенного CD или кассетника на радиомодуль BM54 по аналогу (даже если читается CD). BM54 управляет монитором, ловит радио и отдает четыре канала наружу. Дальше возможны нюансы.
В самом простом случае акустика цепляется к BM54 напрямую. В промежуточном вырианте (Hi-Fi) -- через усилитель.
Если установлен DSP-усилитель, то звук от головы и радио он получает в аналоге (даже если в голове CD) и только от ченжера идет цифра. Схема косая, и качеством там не пахнет. Самый простой вариант апгрейда этой системы: выкинуть DSP-усь к черту и скинуть клемму с аккумуляторв на пару минут. После этого BM54 проснется, не найдет DSP (они общаются по IBUS) и начнет отдавать наружу четыре балансных канала с учетом настроек громкости (в системах с DSP громкость регулирует сам DSP). Дальше выходы BM54 можно загнать в небаланс и приглушить коробочкой dPDB или, при желании, скормить какому-нибудь BitOne.

**Leo** · 08.09.2010 22:43

Я по простому, эти старые a.d.s сигнал кушают напрямую с родного уся, а остальные которые поновее приходится сигнал понижать и с землёй были проблемы разные. Постучись к dyno в личку, он знает как с этим бороться. Спаяет платку с операционниками поставить во внутрь DSP и всё будет...