Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 6 из 8 ПерваяПервая ... 2345678 ПоследняяПоследняя
Показано с 51 по 60 из 71

JL 500\1 vs E.O.S. AE-1500T

  1. #51
    Местный Старший мастер
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 248977 Аватар для engine 43
    Регистрация
    02.03.2008
    Город/село
    Киров
    Сообщений
    3,232
    Спасибо (Раздал)
    236
    Спасибо (Получил)
    2230
    Более 5 лет на форуме

    Re: JL 500\1 vs E.O.S. AE-1500T

    Цитата Сообщение от PitBullZ Посмотреть сообщение
    Ничего странного это же не просто D это Ice Power a ведь есть еще и UCD который еще лучше и подавляющему большинству АВ класса не оставляет даже шанса.Для тех кто не в курсе в ТОПОВОЙ(от которой требуется самое максимально возможное качество звука) студийной аппаратуре стоит именно усилители класса D модули UCD.
    Вы походу журналов начитались У нас в городе есть демокар альпайн, полностью на PDX , постоянно занимает призовые места на соревнованиях(обычно в классе 2-3 участника) Ничего более отвратительного я не слушал.


  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #52
    Активист Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 45657 Аватар для megajet
    Регистрация
    03.08.2010
    Город/село
    Волгоград
    Сообщений
    704
    Спасибо (Раздал)
    593
    Спасибо (Получил)
    445

    Re: JL 500\1 vs E.O.S. AE-1500T

    никогда Д не будет качественнее АБ. такова их природа, и ничего с этим не сделаешь. просто кто-то это знает/понимает, кто-то нет..


  4. #53
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 46510
    Регистрация
    14.12.2008
    Город/село
    Краснодар
    Сообщений
    462
    Спасибо (Раздал)
    53
    Спасибо (Получил)
    360

    Re: JL 500\1 vs E.O.S. AE-1500T

    Цитата Сообщение от engine 43 Посмотреть сообщение
    Вы походу журналов начитались У нас в городе есть демокар альпайн, полностью на PDX , постоянно занимает призовые места на соревнованиях(обычно в классе 2-3 участника) Ничего более отвратительного я не слушал.
    Ну и о чем это, о том что они не могут выиграть соревнования что ничего не говорит о качестве ну и самое главное какова остальная система?Журналы не читаю. PDX мне нравится только на саб и пока я лучше не слышал.

    ---------- Post added 19.10.2010 at 17:22 ----------

    Цитата Сообщение от megajet Посмотреть сообщение
    никогда Д не будет качественнее АБ. такова их природа, и ничего с этим не сделаешь. просто кто-то это знает/понимает, кто-то нет..
    Класс Д уже на данный момент имеет усилители лучше.А вам стоит немного расширить кругозор.


  5. #54
    sds
    sds вне форума
    Сонный Мастер-приемщик Array Репутация: лучше не знать Аватар для sds
    Регистрация
    21.08.2009
    Город/село
    Volgograd
    Сообщений
    9,379
    Спасибо (Раздал)
    4598
    Спасибо (Получил)
    7135

    Re: JL 500\1 vs E.O.S. AE-1500T

    Цитата Сообщение от megajet Посмотреть сообщение
    никогда Д не будет качественнее АБ. такова их природа, и ничего с этим не сделаешь. просто кто-то это знает/понимает, кто-то нет..
    От блин упертый ты. Нельзя такие категоричные мнения выдавать. Ну или, как минимум, их нужно обосновывать и (или) ограничивать некими условиями.
    В данном случае, самое простое условие - это ценовая ниша. Но, подчеркну, ей все не ограничивается.


  6. #55
    Местный Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 93600 Аватар для maxzuk
    Регистрация
    16.04.2009
    Город/село
    Магнитогорск
    Сообщений
    1,332
    Спасибо (Раздал)
    296
    Спасибо (Получил)
    624

    Re: JL 500\1 vs E.O.S. AE-1500T

    Цитата Сообщение от megajet Посмотреть сообщение
    никогда Д не будет качественнее АБ. такова их природа, и ничего с этим не сделаешь. просто кто-то это знает/понимает, кто-то нет..

    megajet, Вы хотите сказать что тестируя уси мы должны заниматься самовнушением?если усь АВ класса играет менее интересно чем Д,то настоятельно убедить себя и окружающих в обратном?сами то хоть понимаете что пишите полную чушь?


  7. #56
    Местный Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 64327
    Регистрация
    29.05.2008
    Город/село
    Екатеринбург
    Сообщений
    264
    Спасибо (Раздал)
    252
    Спасибо (Получил)
    238

    Re: JL 500\1 vs E.O.S. AE-1500T

    Мнения разделились на два лагеря, впрочем как и всегда, и речь уже не о конкретных усилителях а о классе, которым они принадлежат... Мнение на этот счет
    Цитата Сообщение от engine 43 Посмотреть сообщение
    У нас в городе есть демокар альпайн, полностью на PDX , постоянно занимает призовые места на соревнованиях(обычно в классе 2-3 участника) Ничего более отвратительного я не слушал.
    Демокар не рассчитан на то чтобы удивить Вас звучанием, демокар во многих случаях это красная тряпка, приманка, называйте как угодно, это презентация, поэтому не показатель. В любом случае если пдх самое г которое Вы слышали то Вам сказочно повезло К вопросу о соревнованиях, возьмите прошедший сезон АМТ, Емма аяска, финик Ф35 весь на пдх, только призовые места, почти все первые, и судьи были разные и уши разные но все почему то отправляли слушать правильный звук именно в этот автомобиль. Не считайте мнение предвзятым, я просто беру пример с пдх т.к. имею с ними дело и общаюсь с людьми которые слушают его каждый день. Можно найти массу аргументов в пользу эоса.
    Цитата Сообщение от megajet Посмотреть сообщение
    никогда Д не будет качественнее АБ. такова их природа, и ничего с этим не сделаешь. просто кто-то это знает/понимает, кто-то нет..
    А кто то не знает и знать не хочет к какому классу что принадлежит, кто не знает что вообще есть какие то классы усилителей, и что от этого изменится? Выходит непросветленный в этом человек никогда не постигнет качественного звучания? В таких темах нужно четко разграничивать объективные преимущества усилителей и субъективные, в частности принадлежность к классу я объективным фактором в пользу уся не считаю.


  8. #57
    Активист Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 45657 Аватар для megajet
    Регистрация
    03.08.2010
    Город/село
    Волгоград
    Сообщений
    704
    Спасибо (Раздал)
    593
    Спасибо (Получил)
    445

    Re: JL 500\1 vs E.O.S. AE-1500T

    наверное это я не так изъясняюсь, но ненадо коверкать мои фразы. я говорю об основах построения и работы усей. в АБ транзистор как работал на усиление, так и будет работать. в Д - ключом. это неизменно. и именно эти основы порождают некоторые константы, такие как бОльший КПД и искажения в Д классе, бОльшая прожорливость и рассеиваемая тепловая мощность у АБ. объяснять почему - слишком долго. это просто факт. кстати, на глянцевых страницах (где вы читаете про Ice Power и UCD) вы об этом ничего путного не найдёте..
    конечно, если взять топовый усь класса Д и бюджетку АБ - первый будет зачотнее. но такой пример - сущий бред. я же говорю обобщённо о классах, "при прочих равных". почему класс Д зачастую - сабовые моноблоки? почему не применяют на ВЧ-СЧ? да потомучто искажений у уся слишком много для этих частот. слушать будет нечего, а для саба - пойдёт. как то так.


  9. #58
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 46510
    Регистрация
    14.12.2008
    Город/село
    Краснодар
    Сообщений
    462
    Спасибо (Раздал)
    53
    Спасибо (Получил)
    360

    Re: JL 500\1 vs E.O.S. AE-1500T

    Цитата Сообщение от megajet Посмотреть сообщение
    наверное это я не так изъясняюсь, но ненадо коверкать мои фразы. я говорю об основах построения и работы усей. в АБ транзистор как работал на усиление, так и будет работать. в Д - ключом. это неизменно. и именно эти основы порождают некоторые константы, такие как бОльший КПД и искажения в Д классе, бОльшая прожорливость и рассеиваемая тепловая мощность у АБ. объяснять почему - слишком долго. это просто факт. кстати, на глянцевых страницах (где вы читаете про Ice Power и UCD) вы об этом ничего путного не найдёте..
    конечно, если взять топовый усь класса Д и бюджетку АБ - первый будет зачотнее. но такой пример - сущий бред. я же говорю обобщённо о классах, "при прочих равных". почему класс Д зачастую - сабовые моноблоки? почему не применяют на ВЧ-СЧ? да потомучто искажений у уся слишком много для этих частот. слушать будет нечего, а для саба - пойдёт. как то так.
    Ты говориш о том чего не знаешь ,а узнать тебе нужно еще очень много, про UСD не прочесть ни в одном журнале.Не обижайся но компонентами из твоей подписи детей пугать"будешь плохо себя вести когда вырастишь будешь с Киксом ДЛС и ЕОS ездить" дети как шелковые будут.Так что нужно еще и очень многое услышать.


  10. #59
    Активист Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 45657 Аватар для megajet
    Регистрация
    03.08.2010
    Город/село
    Волгоград
    Сообщений
    704
    Спасибо (Раздал)
    593
    Спасибо (Получил)
    445

    Re: JL 500\1 vs E.O.S. AE-1500T

    гы, стандартная реакция: когда по делу сказать нечего, или не понял прочитанного - переходим на обсуждение личности. ну-ну.. я уже одному товарищу объяснял за свою подпись.. если у тя есть возможность нашпиговать тачку топовыми девайсами, я рад за тебя. только слух при этом не улучшится и знаний не прибавится. так что повторюсь: делать какие-либо выводы о человеке, по его подписи - рассуждения на уровне детсада!


  11. #60
    Местный Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 93600 Аватар для maxzuk
    Регистрация
    16.04.2009
    Город/село
    Магнитогорск
    Сообщений
    1,332
    Спасибо (Раздал)
    296
    Спасибо (Получил)
    624

    Re: JL 500\1 vs E.O.S. AE-1500T

    Цитата Сообщение от megajet Посмотреть сообщение
    гы, стандартная реакция: когда по делу сказать нечего, или не понял прочитанного - переходим на обсуждение личности. ну-ну.. я уже одному товарищу объяснял за свою подпись.. если у тя есть возможность нашпиговать тачку топовыми девайсами, я рад за тебя. только слух при этом не улучшится и знаний не прибавится. так что повторюсь: делать какие-либо выводы о человеке, по его подписи - рассуждения на уровне детсада!
    Эт ты случайно не меня имеешь ввиду а?Ни кому ничего ты не объяснил,т.к.дело не в топовых компанентах!Ты всем доказываешь что у тебя музыкальное образование,чудо музыкальный слух,ты еще и схемотехник,но глядя на твой фронт в подписи все твои слова начинают казаться сказками,и дело не в бюджете,в твоем бюджете можно собрать в разы лучше играющий фронт!И предыдущий пост сказан по делу,и не утомляй больше своей теорией,которая отличается от практике!


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa