Репутация: 19357 Мне становится смешно от воспоминаний. До БМВ я ездил только на японцах лет 9, а до иномарок - на ВАЗ 2108-2109. Разбирал и собирал все салоны-двери своих авто. С энтузиазмом участвовал в процессе шумо-вибро-термо-изо... Товарищ лет 9 назад несколькими видами материалов укатал на СТО свою Хонду Аккорд на 1600баксов, каждый сантиметр салона и багажника и все обшивки-пластики. Тогда я думал, что это клево...Так продолжалось (в смысле - клевые мыли) до покупки моей первой БМВ 5серии Е-34, а потом "Бумер" 7серии Е-38 с последующей разборкой салона и багажника под инстал музыки. Я был просто в шоке от немецкой технологии: не пожалеть на каждый сантиметр машины качественных отделочных материалов. После семерки были тройки-купе Е-36 с разборками-сборками под инстал, в тройке я удивился толщине ковра в салоне 5-6см и тишине при езде по брусчатке. Не семерка-танк, конечно, но не ведро 100%. Друг год назад дал мне покататься по Киеву (по ровным шоссе) предпоследний АККОРД - уши ватой заткнуть и то не спасет: услышишь как через окурок переезжаешь. Хотя машина классом типа выше моей тройки Е-46. А новая КАМРИ?? А Мазда 3??? Можно продолжать до бесконечности... Ведра-ведрами останутся, сколько их не обклеивай, потому что с завода сделаны дешевле некуда. Потому что это просто эконом-пакеты-пылесосы изначально. БМВ совершенно другого поля ягода, ИМХО. Никого не хотел обидеть, С Уважением, Сергей (бывший фанат японского и отечественного автопрома). Называть вещи своими именами и говорить правду это не значит оскорблять всех владельцев не БМВ, а дать им повод задуматься...
Serg Teplyuk, обратите внимание, что единственный, кто сравнивал в этой теме БМВ и неБмв - это Вы.
Я же пытаюсь донести до Вас, что в БМВ тоже очень широкое поле деятельности с точки зрения и шумо- и виброизоляции.
В сравнении она действительно лучше многих, но до абсолюта там как до Китая.
Репутация: 19357 Никогда с Вами не соглашусь!! Деятельность всегда можно себе подобрать, конечно. Покажите мне хоть один кусочек шумо-вибро-изо в этой инсталляции, человек для себя делал, денег и времени космас потратил, Вы думаете он не знал где купить ШУМОFF или STP или DYNAMAT???
http://www.audiogroupforum.com/csfor...ad.php?t=66958
Глупый, он просто не в курсях, что в БМВ тоже очень широкое поле деятельности с точки зрения и шумо- и виброизоляции.
Даже не знаю, что и сказать. Ну не соглашайтесь, я это переживу. Наверное.
Вам это что-то доказало? Лично мне нет. Я вообще считаю эту тему наглядной иллюстрацией мудрой русской поговорки "коту делать нечего - он яйца лижет".
Зафлудили хорошую тему скучным спором о совершенстве баварских автомобилей.
Да мне насрать. Не буду никого ни в чём убеждать.
Репутация: 19357 Прекрасный слог и легкость пера, сударь!!!Честно говоря, указанный мною по ссылке проект Вы адекватно оценили, с чем я вообще-то согласен. Как говорят на Украине, "що занадто - то не здраво", это по-русски "то, что черезчур -это не здорово", или "перебор - это западло"
!! Тем более что я последние годы люблю стиль инсталляции, максимально напоминающий отсутствие инсталляции как таковой.
Мне тоже насрать. Я считаю деятельность по шумке в БМВ наглядной иллюстрацией мудрой русской поговорки "коту делать нечего - он яйца лижет", потому что баварские автомобили достаточно совершенны. Конечно же не буду никого в этом убеждать, это просто мое личное мнение. С Уважением, Сергей
---------- Сообщение добавлено 15.03.2011 в 14:43 ----------
Этот считаю, важнейший момент достоин нереальной похвалы и макс респекта!!!
А можно фотке?? Меня только печка и удерживает от инстала 2 дин!!! Очень интересно!!
Визуально больше нра такой стиль. Правда, наверно так плохо для печки...
http://www.eurotuner.com/featuredvehicles/eurp_0712_2002_bmw_m3_supercharged/photo_10.html
Репутация: 384120
Социальные закладки