Музыкальная ламбо-восемь из Усть-Лабинска

Ух, флуда на две страницы
я вот тож завидую тем,у кого с первого раза все получается,молодец в общем))
что касается денег- вообще не парюсь

уже началась установка турбо комплекта. в результате 280л.с. без ущерба и без уменьшения ресурса,ну и цена не 1-1,5ляма естественно.

далее по кузову. хотелось получить прекрасные ходовые качества и как только потеплеет буду вживлять в кузов каркас жесткости.

обшивки и панель собираю немного по другой технологии,теперь без обтяжки, окрас в цвет кузова. на повседнев четыре 12 саба,в панели 8мидбасов(ну хочу так).
на соревнованиях обязательно встретимся(скажу только что теперь вместо кикса4х100 будет рокфорд4000,сабы естественно другие)

скажу пару слов тем у кого в словарный запас ограничен фразами: та ваще #####,да этож колхоз,и нафига стока бабла и т.д.
это мое личное дело как и куда тратить мои же деньги.
немецкая ###овозка у меня уже есть,купил перед новым годом Ауди. честно сказать не для меня это,конечно комфорт,удобно все и т.д. но в ней чувствуешь себя стариком.

Нифигасе я речь целую написал

еще забыл добавить, заходим в раздел Своя игра и видим интересную картину)
какая-то восьмерка 95г.в. вызывает больший интерес и больше эмоций(разных конечно), чем остальные заметьте недурственные машины.

Сообщение от snoopy

Типа вот,стоковая S4 (8E) 5,6 до сотни

Вот это весч! Тока налог конский

а мне данный агрегат нравится )) ...даже при том что я ниразу не фанат отечественного железа, независимо от уровня заряженности... тут чувствоется фанатичный подход)) и эта одна из машин которую я более чем осознано включил в голосование на Систему Года - 2009

всех благ и респект автору

Сопромат .. брррр ..... не надо , натерпелись , начитались , никуя не поняли , кое как сдали , закрыли и забыли как страшный сон
Ну а вапще то , ну чё в голову первое приходит , температурный режим работы турбо мотора совсем другой , ведь ТВС сжигается куда в большем количестве , для чего собственно и был замучен весь сыр-бор с надувом , ведь мощность она в цилиндре " зарождается " , надо сжечь больше ТВС , подать топлива больше не проблема , да хоть три насоса , хоть бак промежуточный , и форсунки как у теплохода , а вот с воздухом накладочка выходит , типа насосные потери на впуске и все дела ( для чего кОллЭги и пилят бошки каналы там раширяют , клапана , ну на атмо моторах ) , ну подумали дяди не можешь сам усосать , значит впихнём в тебя

ээээ .... чёйт несёт меня сегодня

Ну в турбе очень хороший донор для меня это суба.
от нее и форсы, и турбина,и бензонасос,и интеркуллер на впуск.
курим форум клубтурбо и турбо-ваз.ру чтобы глупости не писать

с мощностью я конечно поспешил. теперь она будет 275л.с.
проверенный комплект с ниво-поршнями на 1500блоке.
спорить со мной не надо. все вопросы к создателям Перелыгину и Моторкрафту!

Skillz, думаешь кто-то будет за эту систему голосовать? ))
то что я больной это факт. читал планы по музыке? не случайно новый салон делаю....причем делаю все сам,не хочу таким удовольствием с кем-то делиться.

спасибо за внимание к проекту.

на самом деле,не смотря иногда на мой выпендреж в форумах, этот проект это часть моей жизни и никуда ее не дену!!!

любителем конкретной марки авто не стану никогда,ибо хороший мотор и классную музыку можно поставить в любую машину!