Автору респект ! А критиковать и раздавать "правильные"советы проще всего, тем людям которые сами нихрена не сделали..
Работа проделана огромная и самое главное есть результат!!
Каждому своЁ!!!
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 3150 Автору респект ! А критиковать и раздавать "правильные"советы проще всего, тем людям которые сами нихрена не сделали..
Работа проделана огромная и самое главное есть результат!!
Каждому своЁ!!!
Репутация: 29100 
Нифигасе я речь целую написал
еще забыл добавить, заходим в раздел Своя игра и видим интересную картину)
какая-то восьмерка 95г.в. вызывает больший интерес и больше эмоций(разных конечно), чем остальные заметьте недурственные машины.
Репутация: 382447 
а мне данный агрегат нравится )) ...даже при том что я ниразу не фанат отечественного железа, независимо от уровня заряженности... тут чувствоется фанатичный подход)) и эта одна из машин которую я более чем осознано включил в голосование на Систему Года - 2009
всех благ и респект автору
Репутация: 375272 
Сопромат .. брррр ..... не надо , натерпелись , начитались , никуя не поняли , кое как сдали , закрыли и забыли как страшный сон
Ну а вапще то , ну чё в голову первое приходит , температурный режим работы турбо мотора совсем другой , ведь ТВС сжигается куда в большем количестве , для чего собственно и был замучен весь сыр-бор с надувом , ведь мощность она в цилиндре " зарождается " , надо сжечь больше ТВС , подать топлива больше не проблема , да хоть три насоса , хоть бак промежуточный , и форсунки как у теплохода , а вот с воздухом накладочка выходит , типа насосные потери на впуске и все дела ( для чего кОллЭги и пилят бошки каналы там раширяют , клапана , ну на атмо моторах ) , ну подумали дяди не можешь сам усосать , значит впихнём в тебя
ээээ .... чёйт несёт меня сегодня
Репутация: 29100 Ну в турбе очень хороший донор для меня это суба.
от нее и форсы, и турбина,и бензонасос,и интеркуллер на впуск.
курим форум клубтурбо и турбо-ваз.ру чтобы глупости не писать
с мощностью я конечно поспешил. теперь она будет 275л.с.
проверенный комплект с ниво-поршнями на 1500блоке.
спорить со мной не надо. все вопросы к создателям Перелыгину и Моторкрафту!
Skillz, думаешь кто-то будет за эту систему голосовать?
то что я больной это факт. читал планы по музыке? не случайно новый салон делаю....причем делаю все сам,не хочу таким удовольствием с кем-то делиться.
спасибо за внимание к проекту.
на самом деле,не смотря иногда на мой выпендреж в форумах, этот проект это часть моей жизни и никуда ее не дену!!!
любителем конкретной марки авто не стану никогда,ибо хороший мотор и классную музыку можно поставить в любую машину!
Репутация: 4190 
y200yk,удачи тебе во всём и что бы всё было вот так
Репутация: 34402 
y200yk,
"все мы чем то больны, каждый по своему" (с) Дымовая завеса
так ты на соревнования то планируешь в этом году?
Репутация: 360733 
Почему то моторкрафтовые моторы с дурной мощью не едут. Едут моторы от Макси, но ресурс существенно страдает.Сообщение от y200yk
Ну в турбе очень хороший донор для меня это суба.
от нее и форсы, и турбина,и бензонасос,и интеркуллер на впуск.
курим форум клубтурбо и турбо-ваз.ру чтобы глупости не писать
с мощностью я конечно поспешил. теперь она будет 275л.с.
проверенный комплект с ниво-поршнями на 1500блоке.
спорить со мной не надо. все вопросы к создателям Перелыгину и Моторкрафту!
За 320 тысяч на Тазу разные форумы курил.
Начинка от зубары это конечно хорошо.Только вот блок и ШПГ всё равно тазовские.
Попробуй, потом расскажешь.
И что-то надо придумывать с КПП.Стоковая сыпется.Если найду в старом гараже, сфотаю выложу ГП от атмо таза в котором было всего 190 сил. Оттуда вырваны куски
Колектор не мотокрафта?
Репутация: 29100 Жеесть а не коллектор!
Slimmix уймись ты,реально напрягаешь.
---------- Post added 16.02.2010 at 19:32 ----------
Новые колесики R17
были серебристые теперь в цвет авто.
Ваши права
Социальные закладки