Аффтору огромный респект!!! также от больного тазами человека, была девятка, потом купе двенашка и сейчас восьмёрка, правда 99 годано нравится куда больше двенашки купе, да и кузов крепче и жёстче))
Но есть вопрос, всё таки активное вождение/покатушки/драг или музыка???
просто жёсткая подвеска, короткая драговая коробка, винтильный мотор это гуд...но два больших саба в громадном ящике, ещё куча всего, подиумы, парприз-это вес, который неблаготворно сказывается на динамике. проверял, тупо -70 кг веса для переднепреводного таза быстрее на 1.5 корпуса от самого себя на четырёхсотметровке.
У мну всё же покатушки\драг на первом месте и муза на втором, потому всё делаю чтоб весило как можно меньше, и всё остальное, что тяжёлое легко монтировалось-демонтировалось)
зы-зы, для тех, кому что то там не нравится в безовасности тазов, имхо в стоке если машина-с вами соглашусь, если седушки как у автора-вполне безопасно))
Как пример на свой девятине влетел в столб на 140 км\ч, сидя в ковше рекаро (некоторое падение скорости было когда перепрыгнул через бурьдюр и полубоком прошел метров 10-15 обочины земляной и замерзшей, -4 было, февраль.) стояло сидение наподобе как у афтора темы-спортивный ковш. Так вот вылеез без единой царапины, так что всё имхо. А друг мой на хонде с кучей подушек влетел в разворачивающююся машину на 80-ти километрах, да подушки и все такое, а в больничке голову штопали и зашивали и вообще всё там не айс было. так что так...
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Сообщение от y200yk 
((
Социальные закладки