Кстати, вопрос Сенатору: достижим ли уровень собранной домашки в авто? Или результат в ней - лучшее, что ты слышал вообще и автозвуку плыть и никогда не доплыть до такого уровня?
Кстати, вопрос Сенатору: достижим ли уровень собранной домашки в авто? Или результат в ней - лучшее, что ты слышал вообще и автозвуку плыть и никогда не доплыть до такого уровня?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
AlexDP, Range Rover *Музыкальный тепловоз* Буду первым? :) пост №300
На данный момент ответа у меня нет. Но кто знает...
Не удалось услышать ни одну автозвуковую систему уровнем хорошей домашней.
Идеала для Всех не может быть априори. Мы по разному слушаем и слышим.
В конце концов есть разумная достаточность которую определяем для себя сами.
Ушёл от прямого ответа ) У автозвука есть реальный шанс противостоять домашке или это скорее дань вежливости годам попыток достичь нирваны в машине? Ты реально рассчитываешь, что получится превзойти результат дома сейчас в новой автосистеме? Или ты всё решил для себя и автозвуку отдана роль вечно второго? )
Что есть референс в твоём понимании?
Имел честь сегодня послушал.
Играет очень интересно. Именно интересно и очень "по Сенаторовски".
Я рад за Саню, он получил, что ему нравится.
Сравнивать со своим сетапом сложно, (чужой болт всегда кажется больше ), но система получилась выдающаяся(в этом бюджете) , это не оспорить.
Для себя услышал много нового.
---------- Сообщение добавлено 01.04.2017 в 03:04 ----------
Автозвук не может быть лучше домашки, как и портатив. Всему свое место.
Но домашка имеет ряд преимуществ, в виде объёма помещения, расположения, питания, отсутствия ограничений в размерах (относительное).
При наличии КДП, вообще без шансов.
Если брать абсолют, то согласен. Формат помещения (комната против консервной банки) - это уже огромная фора на старте. Но речь сейчас о данной конкретной системе СЕНАТОРА. Рассчитывает ли он превзойти получившийся результат в автомобиле или игра окончена и автомобиль окончательно переходит в разряд хобби и прекрасного повода лишний раз встретиться и потрещать о разном, а не по-серьезному побеседовать о ЗВУЧАНИИ, нюансах подачи и прочем подобном?
Есть ли жизнь в автозвуке после домашки - интересно мнение СЕНАТОРА )
Жизнь должна быть, иначе никак.
АЗ никогда и не претендовал стать выше домашних сетапов. Это нужно понять и принять.
Руки не опускаем, значит будем идти вперёд. А далее куда кривая заведёт.
Достойный ответ! Молодец, что готов идти до конца в автозвуке. А то я реально испугался, что потеряем одного из лучших бойцов и музыкальный тепловоз вместе с ним )
Жду возвращения с процессорным монстром на борту! К выставке в Крокусе успевай )
И выкладывай продолжение изысканий в домашке
В авто не совсем хорошие условия раскрыть акустику,усилители и головные..Потому как дома они больше раскрываются..О чём разговор?Если даже провода питания не маленькую роль играют..И теперь можно посчитать минусы в авто: 1.питание (не идеально),2.электропроводка авто,3.неудобное положение акустики,усилителей(что не может оказывать влияния),4.Не правильное оформление акустики(из за особенностей авто),5.Совсем не идеальный салон(что оказывает не малую роль),так как любой акустики требуется два объёма в оформлении(внутренний -за динамиком и внешний-перед).Про влажность воздуха и температуру даже обсуждать не стоит..Да и "ущербность"автомобильных компонентов по сравнению с домашними не стоит обсуждения.Много чего не добавил..И не стоит..Я про то что можно стремится к улучшению аудиосистемы в авто,но добиться того уровня что система среднего уровня в домашки не каждый сможет.И не стоит себя сказками кормить!В "серьёзных" компаниях пару всегда на слух подбирают а не по серийным номерам и каждый элемент кроссовера проходит прослушку(не все яблоки с одного дерева -одинаковы).Про нынешний ширпотреб даже говорить не стоит!
Социальные закладки