Ural AK-47.С

Сообщение от slavka1010

Максим62, без обид, но это крайне неудачное расположения динамика. Сзади и высоко, если бы на той же высоте да спереди. Плюс не понятно, сделан ли жёсткий подиум для динамиков? Если просто повести на обшивку, то ни один динамик не поможет.

Дверь ШВИ внутри + ШВИ все технoлoгические oтверстия + ШВИ карта двери изнутри. Динамик устанвлен на самoдельнoе кoльцo из фанеры, также кoльцo изнутри oбшивки, т.е. динамик играет тoлькo в oбъём двери.

---------- Сообщение добавлено 05.09.2014 в 22:04 ----------

Сообщение от slavka1010

Мне кажется, или ВЧ тоже на обшивке дверей установлено? Если да, то тоже не правильно, будет и излишняя привязка и высота тоже хромает.

Да.
Oн регулируется пo наклoну, и я их направил на себя.

---------- Сообщение добавлено 05.09.2014 в 22:15 ----------

И всё же Вы не oтветили на мoй вoпрoс - есть ли разница в лучшую стoрoну ("при равных услoвиях") между данными АС?

Сообщение от slavka1010

А параметры Т-С у Ovation 5 такие же как у Ovation 6 - добротность 0.3-0.4?

Да нет, полная добротность у овэйшенов близка к единице, или единица. Т.е. выше, чем у АК47.с.

А на днях снимал карты двери с мидами АК47.С и обнаружил, что на одном из них отклеился резиновый подвес от корзины на небольшом отрезке (около 3см). Я конечно все заклеил, теперь все хорошо. Но обратил внимание, что как-то либо клея в том месте не было на заводе нанесено, либо очень тонкий слой.
Перед инсталлом мидов я прадва демонтировал уплотнительное пластиковое кольцо, но предельно акуратно, и оно удалилось так легко и не было приклеено к подвесу. Не мог я оторвать подвес снимая кольцо, наверное попался небольшой брак в виде непроклея. В любом случае, будьте внимательны и осторожны при демонтаже уплотнительного пластикового кольца при такой необходимости.

Несколько месяцев слушал этот комплект. О-о-очень долго разыгрывался. Заменил пищ на помягче, ещё лучше было, но снял...Не смог смириться с хрипом( пердением, пардон) на громкости чуть выше средней. Темпо поставил. Не могу сказать, что морели лучше. Середины да, раза в два больше(но слишком много, выпирает), твиттер мягкий( но слишком мягкий тарелки вапще размазывает)баса у уралов больше и он ниже. При сравнении подвесов ураловский гораздо мягче, ход больше. Почему они срываются в хрип? Не понятно...Родные, при явно большей чувствительности, не хрипели, темпо-не хрипят, хеликсы и пионэры вешал, то же ничего подобного..(От ГУ, поясняю, без порезки, ну хватает мне громкости). Чуть чуть бы в уралы вдохнуть серединки и убрать пер...эм хрип, я бы их и за три тыщи взял. Продолжаю поиск динов

Martni0777, ну, это уже 100 раз обсуждалось . Хрипит - значит клиппует усилитель, не хватает мощности магнитолы. У меня от маленьких цифровых липай та-2020 играет без подрезки(пока без подрезки) и клинком и не пахнет(гонял и свиптоны, и синусом на частотах от 20 до 150гц). Кто-то любит насадить громкости от магнитоллы,вот она и клиппует

Сообщение от slavka1010

Martni0777, ну, это уже 100 раз обсуждалось . Хрипит - значит клиппует усилитель, не хватает мощности магнитолы.

В том то всё и дело , что клипует именно с уралами, пробовал четыре других различных комплекта акустики- ну нет клиппинга и всё тут...Мерил сопротивление-у всех плюс минус 3.6 Ом, урал не исключение.

---------- Сообщение добавлено 21.09.2014 в 03:04 ----------

Сообщение от Crackrus21

За 3000 лучше взять какой нибудь бу 2-х канальник, например тот же челенджер ер70.2 и можно раз и навсегда забыть про хрип у Ак-47с и в звуке думаю получше будет

Всё упирается в грёбанную штатную магнитолу, на дисплее которой отображается показания климата, парктроника, и т.п. Нет у неё линейных выходов, выпаивать-автомобиль на гарантии вмешательство вообще недопустимо. Накроется, например ЭСУД никому не докажешь, что вывод линейников не мог повредить контроллер.Скажут, например, что сам кэн шину коротнул...Усь с высокоуровневым входом, вапще кощунство над сигналом, на мой взгляд. Да и вообще, громкость не нужна. Нужна приемлемая тональность, звуковой окрас, для моего уха. В пробках слушать, когда машина практически стоит. А на скорости больше ста-рулить надо внимательнее . Аэродинамики , кузовных резонансов передаваемых от подвески уже слишком много, глушить децибелами уся- так всё равно лишь треть того что в треке есть услышишь, потому что на высоких громкостях разрешение человеческого слухового аппарата падает, плюс дорожный шум.

Сообщение от Martni0777

Аэродинамики , кузовных резонансов передаваемых от подвески уже слишком много, глушить децибелами уся- так всё равно лишь треть того что в треке есть услышишь, потому что на высоких громкостях разрешение человеческого слухового аппарата падает, плюс дорожный шум.

мои Уралы от дешёвого усилителя "пролоджи" 4х50 играют достаточно громко. До начала искажений я уже не слышу шум двигателя до 5000 об/мин. (свыше идёт сильный низкочастотный гул выпуска). и скорости до 140км/ч (с закрытыми окнами, естественно).

Сообщение от Martni0777

В том то всё и дело , что клипует именно с уралами, пробовал четыре других различных комплекта акустики- ну нет клиппинга и всё тут...Мерил сопротивление-у всех плюс минус 3.6 Ом, урал не исключение.

Тоже легко объясняется, во-первых, у урала есть подъем на НЧ диапозоне, поэтому когда добавляем громкость, чтобы лучше середину слышать, пропорционально увеличивается и НЧ диапозон. Во-вторых, какие еще из других 13-к забирается так низко? Чем ниже частота которую воспроизводит динамик, тем больше мощности ему надо подать. Поэтому при навале и клиппуют они от штатки. У меня сейчас питаются от китайских малышей Т-класса, специально попробовал навалить, отдают по бокам хорошо, пробивает нормально, слышны уже небольшие искажения, но клиппа нет.

Сообщение от slavka1010

Тоже легко объясняется, во-первых, у урала есть подъем на НЧ диапозоне, поэтому когда добавляем громкость, чтобы лучше середину слышать, пропорционально увеличивается и НЧ диапозон. Во-вторых, какие еще из других 13-к забирается так низко? Чем ниже частота которую воспроизводит динамик, тем больше мощности ему надо подать. Поэтому при навале и клиппуют они от штатки. У меня сейчас питаются от китайских малышей Т-класса, специально попробовал навалить, отдают по бокам хорошо, пробивает нормально, слышны уже небольшие искажения, но клиппа нет.

Не, не, там какие то более сложные взаимосвязи количества меди в зазоре, мощности магнита, веса диффузора, жёсткости/мягкости подвеса и центрирующий шайбы, сопротивления( оно не постоянное, плавающее при перемещении катушки), обратные противотоки создаваемые динамиком при затухании колебаний диффузора-там всё очень сложно...От той же магнитолы ,на фронте которой висят два 18(!) см динамика с гораздо более низким и выраженным басом(что не однократно протестировано диском FSQ доктор ) хрип-клипа нет!
Не для работы от УМЗЧ магнитол, к сожалению, они...Только для работы с внешними усилителями . И это надо брать в расчёт всем, кто планирует их к установке! Мне они понравились подпроваленой серединкой. Нет, даже не так-отношением уровня баса к середине. Не отнимают хлеб у фронта-не вносят каши в СЧ диапазоне, приближая звучание для задних пассажиров и делая немного насыщенней басовую картинку.