Так же, часто у штатных голов с увеличением громкости обрезается полоса пропускания сверху и снизу, чтобы штатные динамики не умирали. Так что лучше гонять синусом на разных уровнях громкости.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 375213 Так же, часто у штатных голов с увеличением громкости обрезается полоса пропускания сверху и снизу, чтобы штатные динамики не умирали. Так что лучше гонять синусом на разных уровнях громкости.
Репутация: 525 74С блау 270 хватит? Или что-то помощнее нужно поискать?
Репутация: 4051719 
запас по мощности вредит только тем кто не понимает как пользоваться регулятором ГейнСообщение от Leroy13
.
в данном усилителе мощность, которая заявлена, несколько завышена, в реальности там меньше, но тем не менее этот вариант лучше чем запитывать динамики от ГУ.
к примеру, так же как и Блау не дорого Teac TE-A2100
Репутация: 450 у меня они от mystery ma-4.480v3 играют, снизу порезаны 60гц вторым порядком. ГУ Kenwood KDC-BT92SD. Если не резать то появляется бас, не глубокий конечно, но он есть. До этого играли от головы Sony DSX-A30e само собой хрипели. С появлением усилителя заиграли очень хорошо. от Blaupunkt GTA-270 тоже пробывал, мощности в разы меньше чем у mystery, но в разы лучше чем от головы
Репутация: 0 Всем привет, приобрел сей сабж принес домой стал крутить вертеть нажимать на диффузоры в общем один дин издал скрип... если нажимать двумя пальцами по горизонтали (в том положение в котором он у меня лежал на столе) происходит резиновый скрип как будто резиной по стеклу наверно, а если нажимать так же двумя пальцами по вертикале все норм. Второй дин в норме не чего такова нету еще заметил что резинка на диффузоре которая вокруг "пули" не равномерно расположена зазоры разные но достаточные что бы не было касания когда прожимаю динамик.
Че дать то ??
Подключил к домашний системе 2.1 там 8 Ом и саб все низы забирает, Включил этот трек http://www.youtube.com/watch?feature...&v=8b-FEaGJG8Y мне показалось что тот "Дефектный" динамик когда долбит бас немного дребезжит что ли хз короче как описать этот звук. Для сравнения втыкал другой "Нормальный" дин и этого дребизга не было, но хочу уточнить что он не сильно слышный потом я тут еще всякой включал в итоге через пол часа опять стал слушать тот же трек и уже вроде как бы не чего не было...
Сильно не пинайте, если че не такя нубас и сильно в электрике с музыкой не волоку...
Менять не Менять ?? просто как то напрягает этот скрип...
Репутация: 4051719 первое что возникает после прочтения так это вопрос - Парни вы динамики покупаете чтоб их пальцами бездумно тыкать или всё же для того, чтоб слушать?.....
почитать тему......
осмелюсь спросить/предположить - динамик на диване лежал во время этого "теста" ?
Репутация: 0 Нет Держал в руке за магнит. Ну я тоже подумал что мб чего то резонирует взялся второй рукой за корпус этот дребезг не исчез... Хотя опять же это не фанера 10ка но все же.
А что нужны вычитать? в теме просто 40 листов читать много, я прежде чем купить прочитал первый листо 10 наверно и пару последних...
Просто брак бывает у всех и я хочу исключить шанс что этот скрип потом выльется во что то большее. Я вчера Делал заднею дверь и ставил динамик Ак47 на фанеру и вышло так что провод тока тока, если что динамик просто не вынешь, а все тех проемы залепил, какие смог первым слоем залепил алюминием... и потому жалко будет все это отрывать.
З.Ы. А впереди праздники и до них надо решить что делать либо эти оставить либо пойти в магаз поменять на другие ак74с если конечно будут в наличии.
Репутация: 30196 
Добрый день. Думаю что Ваши мануальные упражнения Вы как то не так делаете.
Как можно нажимать по горизонтали??
Да, конечно, если есть опыт общения с акустикой можно нецентровку и вообще подвижку динамика оценить таким образом. Но для эого нужен опыт.
Конкретно по модели 74.С Резиновое кольцо в центре диффузора может иметь небольшой допуск (смешение). Там зазор широкий, главное чтобы при максимальном смещении в обе стороны ничего не мешало ходу. Проверить это можно перемещая диффузор строго по ходу подвижной системы - строго вертикально, и надавливание на диффузор должно быть равномерно! Подключение на весу / на ковре / на табуретке - даже комментировать такую ерунду не буду!
Ну и пару моментов для понимания. Заводском браком считается дефект сборки, приводящий к ухудшению / неправильной работе изделия. Со своей стороны мы, как производитель, постоянно говорим дилерам чтобы при продаже 1. проверяли (если есть возможность) 2. если установлен факт брака - меняли без вопросов.
Т.е. если есть какие то сомнения - ну обратитесь по месту покупки, продавцы может быть в стенд какой то могут поставить хотя бы. И/или объяснят на месте что за призвуки и их причину.
PS/ Там кстати в зазор ещё может пыль попасть. Попробуйте продуть сжатым воздухом.
Репутация: 710748 
Вы знаете, дядь Федор, а ведь благодаря таким, мы с Вами хлебушек кушаем)
Притаскивают на галстуке Актрос, отказала КПП, после долгих пыток выяснили, беда началась после смены масла.....хм...странно....а что залили? Так это....коробка же автомат...естественно АТФ
Коробка обычна механика со сцеплением, только все операции выполняет электроника и воздух, водитель тока джойстиком тыкает вперед или назад.....
Вот так на ровном месте 400 тыс. российских рублей уходят на ремонт глупости
Репутация: 375213 Любовь людей к тылу непобедима
Ваши права
Социальные закладки