URAL (Урал) AS-W50M

Прикольные фильтра

Для пряморуких радиолюбителей-автомобилистов есть от чего оттолкнуться

Сообщение от SAB 2

Для пряморуких радиолюбителей-автомобилистов есть от чего оттолкнуться

Мне кажется, если будет спрос, то будет и предложение на форуме в разделе купли - продажи.

Сообщение от Coma White

Мне кажется, если будет спрос, то будет и предложение на форуме в разделе купли - продажи.

+1, безусловно, но......
Я не просто так постарался донести до всех читающих эту тему про исторические моменты судьбы AS-W50M.......
Так уж сложилось, что у меня много тем про Урал и его продуктах, кроме этого на форуме достаточно тем и не моих про продукты Урал, где подымались различные вопросы к производителю, что в итоге сложило, у меня по крайней мере, абсолютно устойчиво восприятие этого бренда - Урал за базар отвечает. Прошу прощения за столь вольную обиходную трактовку, но практика фактов в их хронологии исторического развития именно такова.....
Посему, уверен, раз представители бренда заявили/сказали, что будут кроссоверы, значит они точно будут и у меня лично сомнения в этом нет.

Сообщение от _dim4ik_

А вот мне кажется резать снизу 1200гц первым порядком, - "настойчивая" игра мужского вокала...
Кто попробует обязательно отпишите! Ещё стоит вместо С2 подключить 25 - 20мкФ.

Без замеров не понятно что электрический фильтр сделает с ачх динамика. В авто это будет вобще наудачу Про мужской вокал не понял о чем речь, он же порублен на 3 головки.

Сообщение от vshurupov

Без замеров не понятно что электрический фильтр сделает с ачх динамика. В авто это будет вобще наудачу Про мужской вокал не понял о чем речь, он же порублен на 3 головки.

Если мы говорим о замерах АЧХ в салоне авто, то сначала нужно, прежде чем просто повторять вышеприведенную схему фильтра, замерить в конкретной точке АЧХ и импеданс "голых" динамиков, в LspLAB 3 или LspCAD смоделировать фильтр, потом уже воплощать это дело в железе. Потом, в процессе прослушивания, корректируются номиналы элементов фильтра. Так делается домашняя акустика, по-правильному.

Сообщение от SAB 2

Если мы говорим о замерах АЧХ в салоне авто, то сначала нужно, прежде чем просто повторять вышеприведенную схему фильтра, замерить в конкретной точке АЧХ и импеданс "голых" динамиков, в LspLAB 3 или LspCAD смоделировать фильтр, потом уже воплощать это дело в железе. Потом, в процессе прослушивания, корректируются номиналы элементов фильтра. Так делается домашняя акустика, по-правильному.

Ну я думаю разработчики кроссовер так и делали,, правда даже в домашке комната прослушивания свое возьмет.

Частоты дело второе, меня больше интересуют тонкости установки. Я думаю с ними как с ВЧ, повыше и в лоб. И будет гуд, хотя хотелось бы под лобовик на торпедо с направлением в лоб, но наверное буде низко и далеко...