Опять же, ГУ уровня Урала - недешевое удовольствие. А значит в недорогие авто их будут ставить единицы. А в современных дорогих авто скорее более актуальны процессоры типа аудизонов. Не с точки зрения качества звука, а с точки зрения реального спроса. Т.е. сдд интересен единицам и для компании он будет не то что не прибыльным, а убыточным, учитывая стоимость разработки и организации производства.
Вот поэтому СДД вряд ли возродится: (





.
. На производстве процевых ГУ ни один из брендов не строит бизнес, бизнес строится на производстве и продаже того что метётся массами вагонами 
Социальные закладки