Гейн в этом усе - это изменяемый коэффициент усиления(КУ) линейного операционного усилителя(ОУ), стоящего перед фильтрами и входом усилителя мощности(УМ). Сам УМ имеет фиксированный КУ, равный 15. При таком КУ, для раскачки на полную мощность выходных каскадов(ВК) на вход УМ нужно подать сигнал с амплитудой приблизительно 2 Вольта. При превышении данной амплитуды входного сигнала, появится клипп на выходе ВК, а при снижени - ВК не выдаст полную мощность. Т.к. у разных головных устройств(ГУ) разное выходное напряжение, задача гейна оптимизировать его под КУ конкретного УМ. Во многих автомобильных усилителях гейн неоправданно завышен(для вытягивания очень слабых сигналов), а многие современные
ГУ имеют внушительное выходное напряжение, поэтому очень важно правильно согласовать компоненты. Как? На слух с помощью синуса 315 Гц, или с помощью различных "мерилок".
Социальные закладки