Кабельные и некоторые инсталляционные продукты Урал.....

Сообщение от Pit

1200 за метр урала против 1800 за метр дакса. Вот бы сравнить их - узлами завязать и рядом положить - очень похожи уж друг на друга.

Ну да, и Дакс, и Стингер, я и имел ввиду с кем попробовать сравнить по ценам на силовые кабеля с Урал.
В этих случаях разницу в цене не заметит лишь тот, кто вообще по определению никогда не считает деньги , т.к. это унижает его человеческое достоинство . Сравнивать по свойствам гибкости по мне так не реально, т.к. эта троица реально очень и очень схожи по материалу изоляции. Даже тактильтные ощущения на ощупь от материала изоляции совершенно одинаковые, я по крайней мере в слепом тесте разницу с кабелем от Стингер не смог определить.

Переходим к акустическим кабелям.
На миды прикуплен URAL (Урал) SC-DB12GA RED, т.е. кабель сечением как заявлено 3.31 мм.кв.
На сайте производителя вот он :

После прочтения съесть!

http://www.ural-auto.ru/products/SC-DB12GA_RED.php

Ну а на мидрейнжи и твитеры соответственно закуплен кабель с меньшим заявленным сечением URAL (Урал) SC-DB14GA RED, т.е. сечение 2,08 мм. кв., и на сайте Урал он вот тут :

После прочтения съесть!

http://www.ural-auto.ru/products/SC-DB14GA_RED.php

В реальных фото SC-DB12GA вот :


А SC-DB14GA RED вот :


Надеюсь на фото видно, что геометрия того как выполнена изоляция на обоих кабелях одинаковая.
Маркировки полярности жил на кабеле нет.
Эту роль выполняет геометрия жил. Как видно на фото, одна жила имеет круглую геометрию изоляции, другая квадратную.
Ошибиться, перепутать не возможно даже в полной темноте . Какую жилу за что принимать, т.е. какая жила будет в системе плюс, а какая принимается за минус, это вопрос личного логического ассоциативного мышления . У меня к примеру квадратная геометрия жилы воспринимается как Плюсовая жила, ну а жила имеющая изоляцию круглой геометрии ассоциируется как Ноль, т.е. минусовая жила. В общем кто как хочет, кому как привычнее, удобнее и понятнее, так и оттопыревается .
Материал изоляции на акустических кабелях точно такой же как и на силовых!!!
В купе с тем, что жилы набраны из жилок малого сечения, гибкость этих кабелей, реально потрясающая.
Т.е. проводить хоть какое то сравнение по вопросу гибкости с кабелями используемые как альтернативное экономичное решение, я о электро-технических кабелях в стиле ПВС, АБСОЛЮТНО не реально, т.к. это АБСОЛЮТНО разные по этому свойству решения.
Принимая во внимание так же и свойства материала изоляции по отношению его к отрицательным температурам, вопросов перелома в переходных местах в зимнее время года, я о переходе кузов-дверь, с акустическими кабелями Урал просто не может быть!!!
Материал жил, точно так же как и в силовых кабелях - МЕДЬ!!!
Ну и о больном для большинства из нас, о ценах.......
Опять таки, конечно, если сравнивать по цене акустические кабеля Урал с альтернативными по экономическому вопросу электро-техническими в стиле ПВС, то конечно же тягаться Уралу своей ценой с ПВС не возможно.
Но если сравнивать акустические кабеля Урал, скажем так с конкурентными вариантами по своим суммарным свойствам, т.е. по своему содержанию с брендовами кабелями, тот же опять таки Дакс и тот же Стнгер, то если по мне так, человек имеющий способность думать/мыслить, не купит Урал лишь только в одном случае - если для него первичен и важен по каким либо причинам вопрос имени производителя и поэтому он будет вынужден переплачивать, покупая имя.
Итого по акустическим кабелям Урал, тоже однозначный ЗАЧЁТ!!!