URAL (Урал) PB 4.120

Ну что же, пока время свободное есть пожалуй и приступим потихоньку и последовательно к самому вкусному для многих к расчленёнке , т.е. к разбирательствам внутреннего убранства девайса.

Дёргаем крышку :

диэлектрическую защитную пластину на крышке, которая расположена в зоне над трансформаторами, кои являются относительно уровня бортового напряжения уже достаточно высоковольтными мы видим, как и резиновые противозвоновые полоски на крышке, назначение которых не давать крышке резонировать, т.е. если по простому, то просто дребезжать , мы тоже видим, т.е. всё замечательно, всё как и должно быть по феншую .

Вот он общий вид девайса, который нам открывается :

Меня лично это увиденное порадовало!
Как и в РВ 5.700 я увидел качество и аккуратность сборки, солидность и лаконичность компоновки платы и применённых комплектующих.
Я увидел то, что именем нарицательным "бюджетный" назвать ни как не возможно!!!
Сделано всё в РВ 4.120 на уровне хороших примеров высокородных брендов в их не бюджетных продуктах...


Рассматривать девайс в ближних планах начнём как водится в моих темах с ситемы организации питающей части девайса:

Классическая и с технической точки зрения абсолютно правильная реализация системы питания - двух трансформаторный ПН.
"Сердце", т.е. ШИМ контроллер один и две силовые части, т.е. два трансформатора с индивидуальными силовыми частями как со стороны первичного питания ПН-ов, так и со сторон выходного вторичного силового питания.


Каждый трансформатор и силовые ключи раскачки трансформатора по первичке подпёрты группами из трёх конденсаторов по 1000 мкф.
Суммарно т.е. по 3000 мкф.
Как бы не много.
Но и дросселей на входе мы не видим, т.ч. в этом случае этих по три тысячи будет достаточно, главное подводить питание к девайсу нормальным кабелем, а не соплями .


Со стороны выходов ПН-ов, т.е. силового вторичного питания наблюдаем очень даже солидную особенно для стокового решения картину.
Четыре пары конденсаторов по 3300 мкф.
Т.е. мы в сути из расчёта на питание одного канала имеем по 3300 мкф в каждом плече вторичного силового питания и это реально очень хорошо, более того, это мало когда можно увидеть даже у высокородных...


Три фото реализации "сердца" ПН-ов.
Видим привычное нам реализацию на классическом ШИМ контроллере TL494.


На первичной стороне трансформаторах ПН-ов, как видим на этом фото назначены трудиться 50N06, что есть классическое решение, а на вторичной стороне, т.е. силового вторичного питания усилительной части девайса, в её выпрямительной части, назначены 12-ти амперные сдвоенные диодные пары.
Количество полевиков на раскачке трансформаторов по первичке каждый может по фото и сам посчитать , напишу лишь то, что этого для заявленных мощностей и типоразмера применённых трансформаторов вполне и с запасом достаточно для стокового решения.


В теме о РТ 5.700 я этот момент не показал, но там точно такое же ...
Вполне допускаю, что у некоторых при виде этого фото возникнут мысли в ключе :
- у него уже совсем крыша поехала?
- уже совсем не знает чем ещё вознести Урал?
- тоже мне нашёл, что нам показать?
- что мы прижимных планок не видели?
Да нет, крыша на месте , ни кого я не восхваляю , я просто констатирую факты на которые многие попросту даже не обращают внимания по некомпетентности и слабо образованности с инженерной стороны.
А показать этим фото я хотел не прижимные планки, а винты которыми эти прижимные планки притягиваю соответствующие элементы к корпусу.
Суть как и положено таиться в мелочах .
Дело в том, что сам винт хоть и не сильно, но дороже самореза, в том, что изготовление корпуса с крепежом прижимных планок винтом дороже, крепёж винтом надёжнее чем крепёж саморезом.
Именно поэтому этот вариант крепежа прижимной системы высокородные как правило применяют только в своих не начальных и не средних сериях продуктов.
А тут мы это решение видим у Урала в серии Pobeda/Победа...
Только и всего ...

Сообщение от Владислав Лапшин

И правда, не часто встретишь винты в этих местах, но явная экономия на прижимных планках в одном месте немного затратились, в другом сэкономили.
С другой стороны это мелочи, приятные только сервисникам, не влияющие на работу устройства в целом.
С интересом слежу за развитием усилителей (и не только) от Урала, делают хорошие вещи относительно своей стоимости. Вот только не дождусь развития линейки усилителей вархед...

О Господи...
Прижимные то планки чем тебе не угодили?

Сообщение от Владислав Лапшин

аллюминиевые в виде радиаторов поприличнее смотрятся

вот тут как раз к месту будет классический вопрос - так Вам шашечки или ехать?

Сообщение от sanyokant

В деле прижимной планки уж точно не вид на первом месте, у алюминия, даже с ребрами, всегда выше шанс деформироваться при затягивании винта

да нет, там не алюминий применяют, там сплав алюминия, что в купе с рёберным профилем даёт хорошую стойкость на изгиб прижимного элемента.
суть то не в этом, а в том, что я пишу и обращаю внимание на интересный тонкий конструктивный нюанс в системе фиксации прижимных пластин, в человек про рюшечки .
то ли абы хоть что-то в теме написать, то ли в ментальности он как тот пессимист у которого стакан всегда наполовину пуст

Ну да ладно, продолжу остаток про ПН-ы.
Трансформаторы изготовлены весьма качественно.
Намотка достаточно равномерно распределена по всей поверхности сердечников, намотка плотная, дополнительная диэлектрическая и фиксационная пропитка присутствует.
Установлены трансформаторы на плату геометрически ровно, т.е. это очень хорошо, т.к. в этом случае механическая нагрузка на выводы обмоток трансформатора распределяется равномерно. Ну и кроме этого момента Сопромата и дополнительная фиксация трансформаторов на плате клеем-компаундом как видим на фото тоже присутствует и так же вносит свою положительную лепту в надёжность работы ПН-ов.
При первичном питании на уровне 13.8в, ПН-ы на вторичке выдают +/-36в.
Соответственно желающие усомниться в честности заявленной Уралом номинальной выходной мощности, могут и посчитать возможную теоретическую мощность, отталкиваясь от этого уровня вторичного силового питания каскадов УМ.

Итого по ПН-ам как я это вижу в PB 4.120 всё очень и даже очень неплохо для его стокового исполнения.