Приветствую Всех кто зашёл в тему!
Давненько ни чего нового про интересные девайсы не писал.
С одной стороны вроде как ни чего интересного не было, ну или мне на глаза и в руки не попадалось, а с другой стороны, тут как говориться: - "хочешь насмешить Бога, то расскажи ему о своих планах"(с).
Обидно, и то и другое от тебя лично в общем то не зависит...
На всё нужно время и условия...
Вот я и находился столько времени в режиме "Standby"
Урал помог с решением первой стороны, ну и Создатель создал условия
Посему и возникла эта тема
Увидев анонс Урал о пополнении в линейке своих активных сабвуферов, а их появилось, т.е. дополнилось, сразу три, то глаз сразу зацепился именно за эту модель URAL AS-D12A SLIM HURRICANE
Из трёх новых девайсов этой категории именно ОН потому, что всё остальное в том или ином виде, от тех или или иных производителей и я, и многие уже видели, т.е. двумя этими новыми моделями активных сабвуферов лично меня уже не удивить.
Как говориться первое впечатление оно самое сильное и ассоциации, которые у нас всех возникают в этих случаях, они самые верные.
У меня лично первое ассоциативное восприятие URAL AS-D12A SLIM HURRICANE можно сформулировать очень коротко, одним словом, просто как - ПРИКОЛЬНЫЙ девайс
Уверен, что ни кто из читающих эту тему не будет против того, что активные корпусные сабвуферы в форме куба, параллепипеда, трапеции, трубы, комбинации этих геометрических фигур, в исполнении и ЗЯ, и ФИ, и Бандпас, и с одним динамиком, и с двумя уже были и это уже обыденность решений от ВСЕХ производителей.
Данный же девайс тоже вроде как по сути это двухпортовый ФИ в форме параллепипеда активный сабвуфер, но какого-то абсолютно нестандартно малого размера и при этом на сабвуферной головке калибра 12".
Уже только одно это сразу бросается в глаза и вызывает ассоциацию - прикольный.
Забегая чуть вперёд, скажу, что прикольность геометрии данного девайса на самом деле это прикольность концепции применяемости/ориентации/направленности для целевой группы этого девайса, заложенной и реализованной Уралом как производителем.
Т.ч. предлагаю рассмотреть девайс именно в этом ключе, что стали очевидными задумки Урала воплощённые в URAL (Урал) AS-D12A SLIM HURRICANE
Чтоб для начала посмотреть в больших деталях на девайс сходим на сайт Урал, картинки там поинтереснее
Вот тут :
Смотрим на картинки и думаю многие согласятся что исполнение в плане общего дизайна и применённых материалов отделки у девайса однозначно отменное.
В заявленных ТТХ на девайс главное информационное поле, лично для меня, стала информация о размерах девайса, всё остальное, сорри, но не интересно, т.к. там всё в общем то стереотипно для данной категории продуктов и Урал, и других производителей.
Думаю, что и сам Урал в ТТХ именно потому, что главная фишка данного продукта это его размер, дополнил ТТХ чертежом корпуса и указанием точных размеров.
"Дьявол кроется в деталях" (с)x_kek_x 4 недели назад 24.02.2018 в 18:24
Друзья, есть вопрос. Хочу для доозвучки седана приобрести саб, но не хочу морочиться с усилителем, с протяжкой проводов. Этот вроде компактный — он под сидушку спроектирован?Т.е. девайс, из-за того, что имеет такие компактные габаритные размеры, проецируется даже как вариант подсидельного сабвуфера!!!Урал 4 недели назад 26.02.2018 в 14:17
Здравствуйте. Размеры указаны, если он залезет к Вам под сиденье — можно поставить.
Только просто вдумайтесь - Активный сабвуфер на головке 12" воспринимается как подсиделный активный сбвуфер!!!
Нет, всё понятно, наверное есть такие авто в которых под сиденье URAL (Урал) AS-D12A SLIM HURRICANE встанет.
Да, таких автомобилей конечно же крайне мало, но читающий, согласись это всё равно очень и очень сильно, это и есть основная суть концепции.
Создать и предложить всем нам девайс категории активный корпусной сабвуфер, который можно установить в ЛЮБОЙ автомобиль и при этом, чтоб он не забирая много полезной площади/объёма и дополнял аудио систему сабвуферным диапазоном.
Теперь давайте посмотрим на девайс не в картинках а в реальных фото
Что тут на этих фото видим?
А всё как и обычно делает Урал - помимо ретейл упаковки применяет транспортную защитную упаковку.
Ну и общая концепция дизайн оформления ретейл упаковки абсолютно узнаваемая - Ураловская.
Укладка тоже, как видим типовая и проверенная временем простая, но надёжная.
Как и положено для активных сабвуферных девайсов, в коробке находим ВЕСЬ полный набор все того, что потребуется для установки в автомобиле.
Установочный набор совершенно стандартный, т.е. длинный кабель плюса разделанным на одном конце клеммой для подключения и предохранителем, короткий кабель для подключения массы и так же с уже разделанным концом клеммой для подключения, провод для подключения Rem, межблочный кабель, разъём с проводами для подключения по высокому уровню, блок дистанционного управления с кабелем для коммутации с сабвуфером, ремни для крепления девайса ну и термоусадка с парой пластиковых стяжек.
В общем, объективно и реально все, что требуется для того, чтоб купить и установить его в автомобиле не бегая и не покупая больше ни чего.
Конечно же можно было бы перетереть вопрос качественных свойств кабелей и проводов, но тут я считаю это просто лишним, т.к. по этому опросу тут всё как обычно и стандартно, и в именно этом девайсе, и у Урал, и вообще у ВСЕХ производителей, всех подобных девайсах.
Мануалом это конечно называть сложно
Полезные темы:
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки