URAL (Урал) AS-D12A SLIM HURRICANE

Сообщение от FFZ

Что значит найти ?
Его нужно намотать новый.
Новое, большее по калибру кольцо, программа для рассчёта, провод и вперёд .

Ни разу не мотал , не сталкивался с этим , про программу можно поподробнее ?

Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk

Ну ребят,надо понимать,что это абсолютно вынужденное и нишевое решение.Для негров нужен ход,и объём.Здесь......как есть.) Но хочу заметить,что колбасу долбит нормально.Только не надо его резать слишком низко(если надо погромче).Хочется конечно на 63.....так конечно поприятнее...но опять же: ход и объём.Поэтому на 80 подрезал.Бывает конечно подгуживает на инструментальной музыке,но не критично.Если резать ниже,до фронта не достаёт.(ну у кого какой конечно).

Здравствуйте.
Подскажите как данный саб отыгрывает тяжелый рок, металл? Хочу поставить в кроссовер.

Саб стоит в пыжике 208, трехдверка. Меня всё устраивает. Для моей машины и моих хотелок больше и не нужно. Машина покупалась для фана, а саб и частичная ШВИ добавили 30+ кг.

Здравствуйте. А возможно ли из этого саба все таки сделать подседельник ? Простое отделение усилителя от основного объема ситуацию не спасает,4 сантиметра лишние по ширине.

Сообщение от Sergey V

Здравствуйте. А возможно ли из этого саба все таки сделать подседельник ? Простое отделение усилителя от основного объема ситуацию не спасает,4 сантиметра лишние по ширине.

Ну вы и спросили...

Конечно можно, в каком нибудь четвёртом транспортёре , под задним рядом. Ничего и переделывать не надо.

А в ауди 80 - там и усилитель от него не уместите...

Предсказатели не на этом форуме.

Сообщение от chu0037

Ну вы и спросили...

Конечно можно, в каком нибудь четвёртом транспортёре , под задним рядом. Ничего и переделывать не надо.

А в ауди 80 - там и усилитель от него не уместите...

Предсказатели не на этом форуме.

Недопонял,при чем тут Ауди ? У меня Пежо партнер в кузове B9, под переднее пассажирское сиденье когда-то делал ЗЯ на 13 л. Трапеция, 40*35*17/13. Посмотрел чертеж короба Урала,немного великоват оказался. Вот и спрашиваю у знатоков,возможно ли как-то уменьшить размеры короба ? Может ЗЯ под него сделать ?

Наконец-то выбрал время поиграться с этой штуковиной. Заклеил порты фазоинвертора виброй,сверху тремя слоями малярного скотча. Пару часов погонял на любимых трэках Шевчука,Кино,AC/DC и Кипелова. Бас стал намного чётче,глубже,собраннее. При работе в режиме ФИ баса немного не хватало,хотя Гейн был выкручен на максимум. С заклеенными портами временами приходилось временами уменьшать.Перегрева при работе не наблюдалось.ГУ Kenwood 5019,подрезка сверху на 60 Гц четвертым порядком. Выше 60 начинается небольшой гул,возможно связанный с тонкими стенками ящика. По грубым прикидкам внутренний объем заводского ящика около 13 л.

И снова здравствуйте. На днях закончил издевательство над этим сабиком. Возможно,кому информация покажется полезной. Изготовил новый ЗЯ под переднее пассажирское сиденье. Мебельная фанера 20 мм, саморезов не жалел,все стыки проклеены жидкими гвоздями,ими же потом щедро промазаны изнутри. Виброизоляцию не клеил. На заднюю стенку наклеен синтепон 20 мм. Общий объем вышел ровно 12 литров. После установки показалось,что динамик передемпфирован,диф пальцами нажимался очень туго. От родного усилителя отказался ввиду отсутствия места под него, подключил мостом от четырехканальника focal ap 4340. Мощности оказалось более чем,Гейн выкручен ровно на половину. Видно,Урал все таки перезванивал свой встроенный усилок,заявляя о 300 Вт. Подрезал с ГУ сверху на 50 Гц вторым порядком,на усилителе фильтра отключены. Миды от 70 Гц вторым порядком.
Итог всего этого безобразия : бас получился собранный,довольно быстрый и четкий,никакой размазанности нет,глубины хватает. Да,металл авто не гнет,стекла волнами не идут,но он и не для этого покупался. Рок отыгрывает просто замечательно. На электронщине вначале был небольшой гул,ушел после того,как на эквалайзере убавил полосу 62.5 Гц на 2 дБ.
P.S Как оказалось,можно было просто купить данный динамик в СЦ Урала,все остальное в этой покупке оказалось лишним