Сообщение от
ТУРБОСАБ AAC-TUNING
Вопрос к Вам тогда такой.
А реально доводилось слушать эту Ладу? и как она по сравнению с СА250?
А то по тестам Автозвука Лада сливает ДЛСу, А внуть глянуть - так одно и то же. (И даже напомню, у ДЛС выходные транзисторы гораздо меньше чем у Лады, хотя я понимаю, что это достаточно условно)
Вот цитаты из Автозвука.
Lada AL 100.2
Максимальная мощность(14,4 В, к.н.и. = 1%, 4 Ом/2 Ом), Вт 43,6/67,3
Коэффициент нелинейных искажений
(1 кГц, P = 0,1 Pmax, 4 Ом/2 Ом), % 0,022/0,028
Входная чувствительность, В 0,115 — 7,4
Отношение сигнал/шум, дБА 94,5
Переходное затухание, дБ 59,5
Диапазон частот (+0/-1дБ), Гц 14 — 16600
Скорость нарастания сигнала на выходе, В/мкс 6
Габаритные размеры, мм 247 х 171 х 53
DLS CA 250
Максимальная мощность, Вт (14,4 В, к.н.и. = 1%, 4 Ом/2 Ом) 78,8/120
Коэффициент нелинейных искажений, % (1 кГц, P = 0,1 Pmax, 4 Ом/2 Ом) 0,016/0,023
Входная чувствительность, В 0,31 - 5,8
Отношение сигнал/шум, дБА 101
Переходное затухание, дБ (1 кГц) 68
Диапазон частот, Гц (+0/-1дБ) 7,5 - 56000
Скорость нарастания сигнала на выходе, В/мкс 13
Габаритные размеры, мм 270 х 190 х 53
Социальные закладки