audison bit ten. Что за зверь?)

Сообщение от Vlas_s

Из минусов как мне показалось он не для нашего климата.
Раз отвозил в гарантию, т.к. в партии был выявлен косяк.
На холодную этот глючил очень жестко, а именно выдавал мощный писк в свои каналы, перепаяли кондерчики, стало получше, но пару раз после этого он все равно иногда глючил, и недавно тоже отрубил каналы мид баса, прикрепил к нему нагревающий элемент от зеркала заднего вида..Помогает...

Полностью согласен-на морозе бывает "пищат и трещат" эти процы. А так отличная вещь. Минус один Жыыыырный!!!-Двухполоска и саб или трехполоска и фиг с маслом!

Подскажите, а если подключать процессор по линейным выходам, будет формироваться +12 на REM OUT процессора или эта опция только при высокоуровневом подключении работает?

Или второй вариант, оставить переключатель в положении высокого уровня но на вход подать сигнал около 4,5 Вольт (чувствительность высокоуровневого входа, согласно мануала 2-15В)?

Здравствуйте, уважаемые!

Подскажите, пожалуйста, кто-нибудь сталкивался с работой связки штатного ШГУ Kia ceed sw 2017 и audison bit ten?
Будет ли вменяемо? Бюджета на новую голову пока нет, да и терять управление на руле не хочется.

Система пока собирается и будет выглядеть так:
Авто: Kia ceed SW 2017
Голова штатная: https://baza.drom.ru/arzamas/sell_sp...387106726.html
Фронт: Sinfoni appassionato e series http://www.sinfoni.com.ru/acoustics/...o_e_series/#13
Тыл: отсутствует
Басс: Mac Audio Ice Fire 225, моноблок - Mac Audio MPX MONO (достались в подарок)
Усилитель на фронт: очень надеюсь, что McIntosh MC420.
Настройка звука предполагается поканально на каждый блин. 2 канала на твитеры, два на мидбас. Срезы все через процессор (там отдельный выход на саб).

Этот проц и тем хорош,что разработан для приведения кривого сигнала со штатных ГУ в приемлимый вид.

Так этот "секрет" в мануале прописан
Есть внешняя индикация светодиодом
Основной режим по высокому уровню со штаток.
И это работает.