А как правильно поменять штатную 2-х компонентную акустику?

Цитата:

---

Сообщение от asq

Один раз выковыривал штатное ГУ из хонды, на его место засунул пионер 2дина. Все остальное осталось без изменений т.е. акустика, саб, усь. Стало интереснее, даж я глухой это услышал...
Хонда была из америки, паркетник.
У себя тоже на штатной акустике и с какашным усем и пионером 3200 были изменения...
З.Ы. яб всеж с головы начал...

---

Не готов я настолько сильно влезать во все это... Если менять голову, то надо собирать систему ради которой можно будет терпеть весь геморой который получится на выходе. А для этого нужна куча времени, да и денег. Целесообразности в этом не вижу никакой...

P.S. Голова в хонде и голова в вольво все таки малость разные вещи. У меня на голове висит все... Начиная от настроек систем стабилизации, и заканчивая парктроником. Далеко не все эти функции удастся без гемора вывести на новую голову, если вообще удастся, а дублера нет. Поэтому голову менять - не мой вариант...

Цитата:

---

Сообщение от iLuso

Поэтому голову менять - не мой вариант...

---

"Одна голова хорошо, а две лучше":)

Цитата:

---

Сообщение от iLuso

Поэтому голову менять - не мой вариант

---

Это точно! Ваш вариант вытащить цифру с CAN шины после ГУ. Далее поставить Алпайновский Хаб, он для этого и создан! А им уже рулить всю новую систему! Штатный усь на помойку, и акустику туда-же! после хаба ставите новые уси и Вашу мечту Фокал! Получаете достойный звук, не нарушая работы всей электроники авто! Все функции управления системами авто, возложенные на штатное ГУ сохраняться! Об этом я Вам уже и говорил! Но так-же говорил, что Вашего опыта для этого увы очень мало! По этому и рекомендовал обратиться к спецам!

Цитата:

---

Сообщение от Tim635

"Одна голова хорошо, а две лучше":smile3:

---

Не, 2-ю не хочу, провокации бессмысленны! :yes4:

Цитата:

---

Сообщение от Митрич

Это точно! Ваш вариант вытащить цифру с CAN шины после ГУ. Далее поставить Алпайновский Хаб, он для этого и создан! А им уже рулить всю новую систему! Штатный усь на помойку, и акустику туда-же! после хаба ставите новые уси и Вашу мечту Фокал! Получаете достойный звук, не нарушая работы всей электроники авто! Все функции управления системами авто, возложенные на штатное ГУ сохраняться! Об этом я Вам уже и говорил! Но так-же говорил, что Вашего опыта для этого увы очень мало! По этому и рекомендовал обратиться к спецам!

---

Дык гдеж я писал что звук по CAN шине идет? А даже если и так, у вольво она модифицирована достаточно сильно, просто так к ней не подлезть.
Звук идет по оптике, скорее всего чуть шифрован, шина эта вроде как называет MOST. И когда люди разбирающиеся в вольво слышат это название, они поднимают ручки к верху и говорят что лучше ничего не трогать.

Поэтому я и спросил в теме, как мне именно акустику поменять грамотно... И заметте, на мой вопрос, до сих пор, ни одного ответа. Все сплошные советы как сделать по другому :laugh2:

Это потому что акустика не самое слабое место в этой системе, самое слабое это многоканальный усь.

Цитата:

---

Сообщение от Leo

Это потому что акустика не самое слабое место в этой системе, самое слабое это многоканальный усь.

---

Согласен. Но его нельзя просто вытащить и поставить другой. Надо шаманить, и бубен должен быть очень большой :laugh2: А этого делать я не хочу...
Вот если бы можно было скажем найти какого-нить человека с руками и паяльником, который что-нить там перепаял и заменил, я бы согласился. Ну можно ведь катушку поставить посерьезней, кондеры получше и еще прочие мелочи. Питание сделать по стабильней. На это я пошел бы, оно хоть и не радикально, но выходной сигнал улучшило бы. Только где вот такого человека с руками и головой найти, вопрос думаю еще сложней...
Тут еще важно узнать какой ЦАП стоит в усилке.

Не надо в нём ничего менять, выводить надо после цапов сигнал на внешние человеческие уси. Только может оказаться что он уже порезан по частотам.

Цитата:

---

Сообщение от Leo

Не надо в нём ничего менять, выводить надо после цапов сигнал на внешние человеческие уси. Только может оказаться что он уже порезан по частотам.

---

Предлагаю все таки дождаться тепла, сделаю фотки усилка с акустикой, а там и обсудим, что можно делать и чего делать не надо...

Уговорил)))

---------- Сообщение добавлено 28.02.2012 в 02:38 ----------

Цитата:

---

Сообщение от iLuso

Вот если бы можно было скажем найти какого-нить человека с руками и паяльником, который что-нить там перепаял и заменил,

---

тут есть такие люди, только отслюнявить придётся не по детски.

Цитата:

---

Сообщение от Leo

тут есть такие люди, только отслюнявить придётся не по детски.

---

От объема работы ведь зависит, и от цены компонентов. Посмотрим...