Не надо в нём ничего менять, выводить надо после цапов сигнал на внешние человеческие уси. Только может оказаться что он уже порезан по частотам.
Не надо в нём ничего менять, выводить надо после цапов сигнал на внешние человеческие уси. Только может оказаться что он уже порезан по частотам.
Хм... судя по всему это усилок класса D, и приговаривать его сразу не стоит.
Есть кто-нить кто шарит в них?
Вот как раз поэтому его и нужно сразу приговорить.
ЗЫ Вам уже было предложено несколько неплохих вариантов, как по качеству, так и по сложности реализации, но вы почему-то выбираете свой собственный, самый проблемный и, что самое главное, этот вариант не даст вам заметного прироста в качестве звучания. Хотя если вы хотите выкинуть кучу денег на твик штатного уся и получить результат, который можно было бы получить с использованием не штатного уся средней ценовой категории, то делайте так.
Как вы собираетесь в такой системе подать звук на внешний усь? Кинуть на усь провода идущие на акустику?
Вторую голову предлагать не надо, я категорически против такого решения.
P.S. Линейску с него не снять, единственный звук который с него выходит, сразу идёт на акустику. Audison Bit One с Volvo не работает!
Кто вам это сказал?
ЗЫ Если линейки вывести действительно невозможно (очень слабо в это верится), то можно вывести цифру --> ЦАП --> проц, усь, ... Это будет гораздо лучшим вложением денег, чем ... рыдания со штатным усем. Кстати, вариант с цифрой уже давно был предложен.
С него, это с уся? И что значит сразу?
Если с ГУ идет цифра, то в усе есть ЦАП, сразу после которого можно снять низкоуровневый сигнал.
Ну вот серьезно, пытаетесь заниматься ерундой, когда существуют решения проблемы.
1) Для начала почитайте что такое усилитель класса D, и как он устроен.
2) Потом, фотка есть, ткните пожалуйста где там ЦАП.
3) Ну и на последок, где те люди что могут снять цифру с вольво? Тех кто могут снять в мерсов и бмв, я давно нашел, вот только за вольво они браться отказываются. Либо предлагают капитально вложится в разработку решения, причем не факт что удачного.
P.S. Напоследок скажу, люди которые разбираются в усилках класса D на вегалабе, сказали что усь вполне нормальный, и если нет желания строить мега систему, то его лучше не трогать. Что я и сделаю.
Социальные закладки