2 усилка на 1 проводе питания

Подключите силу параллельно через дистрибьютор питания, 2 Ga вполне достаточно для 650 ватт в номинале. После дистрибьютора на каждый провод по колбе с предом. RCA кабель чем короче, тем лучше. Просто скрутить не стоит, оставьте как есть. Конденсатор ИМХО Вам не нужен

на моноблоке четыре предохранителя по 25 , на двухканальнике один на 30

эти дистрибьютеры посмотрел на магнитола.ру, имхо понтовый коннектор не больше, не вижу смысла отдавать от 300 до 1000+ рублей

насчет предов , на плюсовом проводе стоит колба вблизи акб , какой смысл ставить преды после дистрибьютеров?

Сообщение от vaskol83

почитайте про контуры заземления, сопротивления сварочных швов и т.д.

---------- Сообщение добавлено 29.03.2012 в 12:18 ----------

http://magnitola.org/o-kommutacii/ ну и в догонку еще полезное чтиво

Если я новичёк на форуме это вовсе не значит, что я в этом ничего не понимаю. Ваш ответ мне неочём не говорит. Это вовсе не доказательство.

Свой ответ я могу легко обосновать. Главным минусом в авто является кузов. Чем короче провод тем лучше. Чем толще провод тем лучше. Точка соединения одна.

---------- Сообщение добавлено 29.03.2012 в 13:41 ----------

Если бы я подключал всё заново. я бы сделал так:

от акума идёт КГ-50 через пред 150, затем распределитель с предами на каждый выход. На одном 100 на другом 30. на выходе использовал бы КГ-35 и КГ-25. Минус брал бы с кузова в задней части авто вот такой штукой, использовал бы только один выход провод КГ-50, затем распредилитель без преда и на уси КГ-35 и КГ-25 соответственно.

Сообщение от vaskol83

А больше ничего не хотите добавить к вашей теории, так-то ход мыслей правильный

Ну на сопротивление сварочных швов на раме авто я вообще не заморачиваюсь.... ловля блох. Про заземление вообще не понимаю причём оно тут.
Ещё наверно противопоставлю, 2 ga если тянуть единым около 4 метров для данной системы скорее в притык, чем за глаза, как вы написали.