простоя не стал вдаваться в дебри и подробности с осцилограмами и т.д. ))
простоя не стал вдаваться в дебри и подробности с осцилограмами и т.д. ))
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Хоть делай учебный фильм "Всё, что вы хотели узнать о клиппинге, но боялись спросить"
кстати хорошая идея - "краткий курс *_предмет_* на ютубе за 60 сек"
блин, стебаться начинаем? ну, теперь прикиньте, как вы это сможете сделать за 5 т.р. в ВАЗ 21043... даже если вы волшебник. не получится, однозначно, так что давайте не будем стебаться, если решение есть - то предложите, если нет - ну на нет и суда нет.
З.Ы. народ просит поставить другой трек не у меня, а у ди-джея, которого мы для этого специально нанимаем, а мне надо всего лишь задешево улучшить звук в машине, на котрой езжу на рыбалку, по полям, в лес, на дачу (третья машина в семье - вам ни о чем не говорит?) Давайте без стеба, не до этого сейчас, чесслово. Вроде и так уже подробно и предельно ясно написал, что хочу, на какой машине, что уже есть, сколько готов потратить на то, что хочется и что может получиться.
небольшое лирическое отступление, про мощность на примере:
очень популярная TDA7560, заявлена как 4х50.
MOSFET output power stage quad bridge car radio amplifier
смотрим даташит
Output power Po*:
50W VS=14.4V; THD=10%, 2Ω
19W VS=14.4V; THD=1%, 4Ω
теперь что значит *: Power dissipation Tcase=70°C 80W
от оно где собакен зарылся - держать даже 19Вт по всем каналам она не сможет...
смотрим апликейшн нот - так и есть, с охлаждением, при 1%КНИ и 4омах на всех 4 каналах - долговременно 4х15Вт
Одно только это достойно чтоб нафтыкать тебе минусов, да и ицык с гвоздями на 150 лет наверное не помешал.........
а это ни><ера не хачу, всё это в лом, а разбираться хачу........ я лично не знаю как это можно совместить, хотя нет....... знаю.......
Афтар, кончай пургу нести........ многовато для одного дня да ещё и в разных темах!!!
В общем то вопрос именно так был задуман, потому как тупо попросить подобрать систему в имеющийся бюджет и под свои хотелки - это как-то одноразово, хотелось именно понять, что и зачем выбирать, что на что влияет. Почитал основные темы для новичков - распиано подробно, пока суть уловишь одного, про другое всё вылетит из головы. Можно же написать по простому, примерно так:
вот так мне более понятно, хотя опять же не всё.для чего нужен усилитель? тот что стоит в ГУ подходит для любой штатной акустики в авто, и для большинства "начальной" линейки продаваемой акустики.
внешний усилитель - позволяет "раскрыть" потенциал даже той же самой начальной линейки.......каким образом?
вкратце: берем напряжение борт.сети при исправном генераторе и АКБ 14 В.....Выходная микросхема ГУ, физически не сможет поднять амплитуду сигнала выше этого значения, а учитывая КПД и потери на тепло и того меньше.
внешний усилитель имеет встроенный блок питания, который из этих 14-ти В, при помощи ШИМ генератора, делает нам двух полярное питание с разностью потенциалов до 50-ти В.....+-25В, соответственно и возрастает выходная мощность, подводимая к акустике, т.е. ограничение, клиппинг (хрип по простому) будет появлятся на большей громкости, соответственно повышается уровень баса, его атака, панч и т.д.
ну и соответственно чем выше класс и стоимость компонентов, тем качественнее они собраны, надежнее (но не всегда мощнее, чем собратья классом ниже, поверьте, бывает и такое).
это я не затрагивал вопросов о проводах, акустическом оформлении и т.д.
Вот соберусь я сейчас в другую машину систему менять - опять спрашивать придется, опять тупо соберите мне в такой то авто в такой то бюджет. Хорошо если на форуме, тут переспросить можно, уточнить, выслушать несколько мнений. А если в магазине спросишь? Навялят тебе залежавшийся товар, который и половину своей стоимости не отыграет, кого винить потом?
То, что на конкретном примере хочу разобраться - то тут как то проще будет, одно дело на словах, теория, другое дело, если залезу в машину, покручу ГУ, которое в машине уже стоит, ну и вообще, своими глазами увижу, потрогаю, пощупаю, промеряю. На практике быстрее понимаешь и усваиваешь, знаю не по наслышке (когда заставляли 800 типо-маркоразмеров кабеля отличать на глаз, приходилось бегать на склад, чтобы их в руках покрутить и пощупать).
Изучить китайский язык, конечно, можно, особенно если собираешься в китай на экскурсию, но можно тупо купить разговорник или какие краткие курсы (это к вопросу букваря, истории и войны и мира). Можно просто спросить советов у специалистов, которые не прочь помочь и растолковать. Может я как-то по другому смотрю на вещи, но не хочу я изучать всё с основ и до нюансов, чтобы попробовать улучшить звук в таком малом бюджете и на такой машине (как оказывается, некоторые вообще не советуют). Смысл есть мне все учебники, буквари и прочее изучать? Если вам этот вопрос интересен и вы тратите уйму времени на него (а возможно этим и живете, если учебники пишете) - то я с этим столкнулся в первый раз и не настолько остро, чтобы убить очень много времени.
Достаточно вывести несколько эмперических правил (ага, типа "на ютубе за 60 сек") для новичков, типа того, что (я для примера, поправьте, если я не прав)
1. Для подключения к магнитоле напрямую колонок, соотношение максимального усиления ГУ и номинального волнок должно быть ... (или как правильно сформулировать то, я ж не специалист)
2. ГУ в бюджете 2-4 т.р. примерно все одинаковые, выбирайте по красоте, функциям и по бюджету
3. Коаксиальные колонки при сравнимой стоимости проиграют компонентным
и т.п.
Я не специалист, попробовал читать всё с начала, что пишут для новичков - только ещё запутался больше, начинают усиленно пичкать информацией, причем в одно сообщение стараются впихнуть всё, что узнали на практике за несколько лет. Сообщение получается достаточно путанное для неспециалиста, пока ухватишь одну суть - теряешь другую.
нет, не хотел я тупо подобрать АС в имеющийся бюджет, хотелось понимания, что зачем выбирать.
Просто вытяжка:
Блины не нужны
Мощность ГУ топ сегмента-16-18 Ватт номинала
Коаксиалы не позволят создать даже подобия сцены
И самое основное-всё это разжёвано не раз ,не два и даже не три раза.
зачем мне кого-то обманывать? я так прямо и написал, что влом... не хочу изучать китайский язык ради одной поездки в китай (образно). Если кто-то готов помочь - буду рад, на нет - и суда нет.
"И самое основное-всё это разжёвано не раз ,не два и даже не три раза." - в курсе, начал читать, что написано новичкам - запутался ещё больше.
я тооже не могу никому сказать спасибо, не знаю как, не вижу.
---------- Сообщение добавлено 31.08.2012 в 23:36 ----------
тыкать и матюгаться будете со своими родственниками и друзьями, если им нравится такое общение.
если вас что-то не устраивает в моих сообщениях - чего проще их не читать? тем более не писать ничего?
или по теме сказать нечего, но поучать горазды???
Социальные закладки