Что-то мне подсказывает- в Якутске найти спеца труднее, чем в Подмосковье...Несложно получить приемлимый результат можно следующим путем...
1.Узнать, на какой частоте делятся эти JBL- найти либо подробную инфу в их паспорте, либо в тесте одного из типоразмеров этой серии.
2.Померить импеданс - полное сопротивление на этой частоте, для этого- подключить через резистор порядка 1 кОм к усилителю, на него подать частоту с программного генератора на компе, например FG_lite. Измерив ток и напряжение на твитере, по закону Ома найдем импеданс.Сначала для пища, потом мида.
3. найти, например в архиве "Автозвука", простенькую, но вполне надежную ДОСовскую программку РХО. Имея частоту и импедансы нагрузок, посчитать кросс. Для стабилизации параметров к миду лучше привесить Цобеля- цепочка из резистора в 4 ом+пара пленочных конднсаторов по 10мкФ параллельно миду подойдет.Если хочешь Цобеля и пищу- параллельно ему повесь резистор в 10 ом, 2-5 вт- сопротивление нагрузки фильтра возьми как Z и 10 ом, включенные параллельно.
4.Реализовать посчитанное.Катушки лучше сделать без сердечника из провода максимально возможной толщины- не меньше 1мм- проще посчитать и сложнее ошибиться... Поможет столь же простая программка coils оттуда же. Стоит знать- диаметр оправки значения не имеет- берем удобный- но соотношение высота=ширине (медь в сечении- квадрат) надо выдержать, можно сделать просто- узнать требуемую длины провода и намотать на оправку, которая есть под рукой- должно получиться что- то типа бублика или кистевого эспандера.