расчет самодельного кроссовера

Сообщение от bogir

Тут надо что-то одно: либо считать кросс по частоте раздела и импедансу на этой частоте, либо делать цобеля и считать кросс по частоте раздела и номинальному сопротивлению. При этом цобеля тоже считать надо в зависимости от формы кривой импеданса, а не брать "с потолка" 4Ом и 2 по 10 мкФ.

Цобель нужен, чтобы теория сошлась с практикой. Вот он-то как раз весьма приблизителен- вернее дины мало друг от друга отличаются.

Сообщение от bogir

Цобель на ВЧ имеет смысл при частоте раздела близкой к частоте резонанса ВЧ. При частотах раздела на 2 и более октавы выше Fs ВЧ малополезная штука.

Это на самом деле не совсем цобель я имел ввиду- точнее- совсем не он. Но работает и еще как. http://www.12v-club.ru/articles/2/71/ Тут.

Сообщение от bogir

Для компенсации подъема Z на Fs нужна RLC-цепь которая, опять же, просчитывается. Только от R толку будет не много.

Сообщение от bogir

Абсолютно не обязательно. Даже наоборот - длинная катушка меньше восприимчива к действию помех. При этом возрастает длина провода и сопротивление, но не на столько, чтобы этого бояться.

А вот ЭТО КАК РАЗ ОБЯЗАТЕЛЬНО. Иначе фактическая индуктивность в несколько раз будет отличаться от желаемой. Проверял. Мультиметр с измерением L рулит. У меня 7805.