Вопрос в том, чтобы получить приемлимый звук с минимальной переделкой в машине. Это мое личное пространтво и все должно быть по моему. Я хочу упралять и участвовать во всем процессе, а не просто получить за деньги результат. Почти все студии работают именно, так на результат приэтом процесс отходит на второй план. Это рынок - клиент платит за результат.
Итак, пока идут каникулы нужно определиться с комплектацией.
Раз без усилителя и процессора не обойтись, то можно рассмотреть два в одном. Mosconi Gladen One 120.4 DSP один из вариантов. Построив гибкий усилительный тракт, потом можно будет поэкспериментировать с динамиками. Пока собираюсь менять только фронт в дверях.
Чтобы не тратить время озвучу, что систему вижу в следующем составе:
1. Шумка передних дверей
2. Динамики - фронт Ground Zero GZRC 100FX
3. Усилитель 4 канальный с DSP (или отделные компоненты). Подключение по высокоуровневому входу. В каналах фронт - двери и подсидельники.
Остальная акустика - центр и тыл пока без изменений. ( для дальнейшего развития системы)
Жду предложений и рекомендаций по оптимизации.
Еще раз расставлю приоритеты:
1. Минимальные вмешательства в штатную систему и мин. доработки.
2. Приемлемый звук для водителя.
Стоимость - на последнем месте.
Сообщение от VektorHD
Добрый вечер, пишите что Моbridge-1000 умеет соединится по оптике с шиной МOST BMW F-10, но на самом web Mobridge не указывает компатибилиту с F10 СiC.., только для моделей до 2010г.Можете подсказать плиз где правда, живу в Европе, посоветоватся особо не с кем, в звуке разбираюсь с конца восмидесятых, в современной электронике не очень, хотел бы получить цыфровой выход с головы CiC F10 C585757, MOST есть поскольку есть КаFas.. Пробовал найти информацию как выпаять линейки, с паяльной станцией и тестером дружу, но именно по голове BMW F10 нет на рунете ничего конкретно.
Социальные закладки