Репутация: 0 
Да некуда там ставить саб! Все говорят что в МВ это дохлый номер - он не прокачает салон из-за бензобака, да и места для него нет в багажнике толком.
А в двухполоске спереди не будет низов, так я понимаю
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 10790 
Если GZRK 160XP будут в ящиках думаю басами не будете обделены.
Усь тогда можно 2-х канальный, например ЕОС 35 (правда не знаю продают ли ещё) Так ещё дешевле.
Репутация: 613059 
Сергей1967, Чтобы сделать полноценный бессабвуферный фронт ---- альтернативы подсидельнику практически нет.Дело в том,что при подсидельной установке две восьмёрки на фронт-это та же двенашка,чего не даёт дверная установка в следствии "явления гашения басовой атаки".Кик-панельных установок не видел давненько,от 9л минимум никуда не денитесь в кик панели-такова физика.Вы задумали "экслюзивную " систему,реализовать её можно,но в НЧ-области-это либо "твикнутые" как минимум 6х9 либо счетверённые на канал пятёрки.Я всё это считал и делал.
Попробуйте приподнять передние сиденья сантиметра на 3-4 и оценить объёмы.НО! Фанера для ящика при полноценном фронтальном басе--толщиной минимум 18мм.Потом подобрать динамики под объём,либо изготовить...
Два канала ГУ отвести под НЧ,два под СЧ-ВЧ, но в любом случае и активные кроссоверы и пассивные "на заказ",при пассивной фильтрации нужны точные параметры динамиков-это аппаратура для снятия параметров...
---------- Сообщение добавлено 25.02.2013 в 07:23 ----------
Просто чем ниже частота-тем ниже кпд - это тоже физика....
Репутация: 0 Спасибо за дельные советы!!! Только под сиденьем тоже не выйдет: перпендикулярно туннелю кардана прямо посередине сидушек идет брус жесткости высотою почти до пружин сидений...
Я задумал: три головки в известные места через кроссовер и на ГУ (но можно уж и через усь) да и все! Даже тыла пока не надо, а тем более саба... Чего эксклюзивного-то!?
Другое дело - выбор компонентов... Почему народ тут против динамиков НЕРТЗ? Вроде отзывы в сети хорошие о них и вообще...
Репутация: 1503083 
Сергей1967, Специально для тебя: Миф: переход количества в качество.
Там ещё много полезных тем рядом.
Забудь о трёхполоске по штатным местам,её не звуковики делали а дизайнеры.
Репутация: 10790 ХЕРц он и есть ...Другое дело - выбор компонентов... Почему народ тут против динамиков НЕРТЗ? Вроде отзывы в сети хорошие о них и вообще...
вам же дают дельные советы, Вы хотя бы в гугле набейте название компонентов, "подсидельники в авто" да почитайте, что это такое и как реализуется, ну в самом деле, чего упёрлись в эту трёху из ###цев?
Репутация: 613059 Если хотите-попробуйте обойтись заводским набором ,но врядли...Сообщение от Сергей1967
Моя система-"Урал сдд",в подсидельниках 8-ки ручной работы в ящиках с ПИ (15 Вт всётаки маловато,приходится использовать ПИ);сч-тоже специзготовдения в ПАС,воздуховоды перенесены;ВЧ-почти заводские.... ПРоект мой,замеры мои,наладка-к спецам,отделка-к спецам. За 5 этапов ЕММА,а это машин 400,ничего подобного не видел...Система-не первая,теперь всё-таки ставлю увеселители...
---------- Сообщение добавлено 25.02.2013 в 14:40 ----------
Заводской набор динамиков-это кот в мешке,Гу Ваша-не тестирована-может 15 Вт,а может и нет.,тем более,что 4х15=60ВТ-с пассивной фильтрацией это потеря в лучшем случае 10% мощности,соглашайтесь на усилители(я описал Вам не все трудности 3-х полоски от ГУ)
Репутация: 0 Да вы все правильно написали! Но это в теории, а на практике... В общем я тут с установщиками пообщался, сказали след: 2-х полоска вперед (ВЧ на ст, СЧ можно в дверь/кик/торпеду), и ее запросто раскачает именно эта ГУ! Тыл не надо, а надо саб в центр задней полки (с усилителем ест) Причем можно выбрать саб для объема багажника, либо для собст короба делающегося спец для него в продолжении задней полки вниз)
Про герцы сказали что это далеко не верхний класс, но свои деньги отработают...
Что скажете за все это?
Репутация: 10790 Ну и замечетельно! Но когда захотите поддать - фронт уже захрипит а у саба ещё запас будеее.
Если всё-равно ставить усилитель, то в чём проблема-то протянуть от него провода до дверей? (разве это так сложно?)
И всего-то надо поменять 2-х на 4-х канальный усь (не большая доплата за полноценную систему) Соответственно два канала на фронт (через пасскросы) и два мостом на ФРИшный саб в полке.
Только мощность усилителя как минимум 4х100, потому как сабу нужна мощь.
Модель я уже предлагал ЕОС 4100, можно ещё у ГЗ что-нить присмотреть, например GROUND_ZERO GZHA_4120XII с ДУ басом
Репутация: 15064 
Самое главное что именно это ГУ раскачает именно эти колонки.
Наверное Вопрос про ГУ был поставлен ни как вопрос, а как утверждение, с чем они с радостью и согласились.
Ваши права
Социальные закладки