Размещение НЧ-головок

Ну и замечетельно! Но когда захотите поддать - фронт уже захрипит а у саба ещё запас будеее.
Если всё-равно ставить усилитель, то в чём проблема-то протянуть от него провода до дверей? (разве это так сложно?)
И всего-то надо поменять 2-х на 4-х канальный усь (не большая доплата за полноценную систему) Соответственно два канала на фронт (через пасскросы) и два мостом на ФРИшный саб в полке.
Только мощность усилителя как минимум 4х100, потому как сабу нужна мощь.
Модель я уже предлагал ЕОС 4100, можно ещё у ГЗ что-нить присмотреть, например GROUND_ZERO GZHA_4120XII с ДУ басом

За прошедшее время я приобрел необходимые знания и пообщался с установщиками... Поэтому вопросы у меня теперь будут более предметные (чтобы не утомлять форумчан своей безграмотностью))
1) От установщиков толку нет: что принесешь мол, то и поставим)) Либо толкают то, что у них есть в продаже на фирме...
2) По результатам глубокого исследования по теме установки звука именно в эту машину вырисовалось следующее: головки фронт - пищи Macrom 57.13
середина - 58.08. СЧ - в торпеду, пищи - на стойки (это если не морочится с дверями, а если морочится, то туда мидбасы 59.17)
Назад саб, работающий на объем багажника (Focal 33F) в сер задней полки.
Одобряете?
Теперь вопросы:
1) Какой усь под все это? Поканальный со своими фильтрами? Ибо штатные кроссоверы к любым компонентной акустике плохие (говорят) Ск каналов надо? 3 (2 на фронт + на саб) Или 5? (4 на фронт под СЧ и ВЧ и один на саб)???
И какого класса?
Ставят на фронт обычно А или АВ, а на саб - Д
Но чтобы не ставить два может уже один класса Д?
2) Нужна ли в этом случае тыловая акустика вообще?
Спасибо!

Сообщение от Сергей1967

1) От установщиков толку нет: что принесешь мол, то и поставим))

Оно и понятно, не им же ездить, слушать.

Сообщение от Сергей1967

середина - 58.08. СЧ - в торпеду, пищи - на стойки

разрывать их сильно нельзя, надо рядом городить, не знаю, получится ли при такой установке.
Каналов 6-ть, если трёха. Разруливать всё же с головы удобнее.
По усилителю.. наверно можно обойтись и 4-х каналным, при условии - пищи от 2-х каналов ГУ, Усь - СЧ, НЧ (4-е канала) и моноблок на саб. То есть два усилителя.

Так они близко ж будут! 15 см друг от друга
Мне кажется, лучше 5 канальный уж - ибо в ГУ усь класса Д, тут видать будет АВ, да и как громкость регулировать всего этого? Опять пассивный кросс нужен на пищу... Можно, конечно 4-х кан на фронт, а моноблок на саб, но зачем огород городить, если есть 5 кан?
Так вот вопрос - какого класса брать его?
Отличается ли субъективно звучание АВ от Д при одинаковой акустике?
Кто нибудь проводил такие сравнения?

Сообщение от Флекс 71**

Честно говоря,даже имея неограниченный бюджет я бы с данным расположением компонентов не взялся бы нормальный звук делать.

Тоже подтвержу, если это поможет автору. Не надо СЧ в торпеду, не надо СЧ без проца. Будет каша.

Ну а куды тогда СЧ?
Насчет же проца - так это отдельное устройство
До него я вообще еще не дошел))
Пока обсуждаем головки и усь
За них есть что сказать?

Сообщение от Сергей1967

Ну а куды тогда СЧ?

Что ж Вам это СЧ покоя не даёт? Без опыту (знаний итд) каша получиться за нехилые деньги.
Постройте класическую двуху и будет Вам щаастье.