выбирал из расчета возможности работы без саба и подзвучки задних пассажиров
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 0 
выбирал из расчета возможности работы без саба и подзвучки задних пассажиров
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 880169 
При нормальной фронтальной акустике "подзвучка" задним пассажирам не нужна, а даже скорее вредна, так как в такой системе ее нормально реализовать не получится. Про тыловую акустику почитай здесь Какими должны быть тыловые каналы в высококачественной системе. Я бы посоветовал добротно поставить фронтальную акустику и 2-х канальный усилитель с высокоуровневым входом для начала... А потом, как говорится аппетит приходит во время еды....
Да и еще, многие штатные головы, по высокому уровню, режут сигнал... так что не всегда так просто можно подцепить саб....
Репутация: 0 ...........Сообщение от Lexx69
интересное решение, спасибо
мое ГУ выдаст 4 низкоуровневых , ставлю хороший фронт и саб , тыловую по схеме Хаффлера , итого опять пятиканалный усь получается?? или ставить фронт и саб на усилитель (какой?) а тыл из низкоуровневого опять перевести высокий (чем) ..?
Репутация: 880169 Да не надо заморачиваться с переключалкой на ГУ, так как что высокий, что низкий уровень берется с одной и той же микросхемы... бери по высокому уровню, а тыловые динамики, если так уж очень хочется, оставь от усилителя штатного ГУ....
Репутация: 0 если брать по высокому ищем саб с высокоуровневым входом два канала в него из него фронт саб и два на тыл напрямую кстати эта схема Хафмана реализуется самостоятельно (паяльник мне в помощь) или есть готовые устройства??
Репутация: 880169 Многие штатные головы режут сигнал герц от 80... и при подключении саба ему просто нечего играть....
Репутация: 63558 
не в этом случае.
Репутация: 0 обобщю:
что есть
ГУ с 4 выходами (или все 4 высоких или все 4 балансовые)
посадочные месат в 4 дверях по 16.5 с отделными твитерами
саб должен быть отключаемым
дискотека вокруг машины не нужна
к чему склоняюсь
система фронт - тыл - саб или фронт - мид - саб
и один усилитель
покритикуйте
Репутация: 63558 не помогло.
второй вариант вообще не ясен.
фронт+саб. один 4к усилитель, как на входе нет разницы. саб играет от тыла, штатный тыл можно оставить при условии ВВ выхода. Саб будет регулироваться фейдером до полного отключения.
Это классическая схема, не надо выдумывать велосипед, его до вас уже родили.
Ваши права
Социальные закладки