Разряжает аккумулятор

**TwinTwin** · 23.06.2013 21:56

На всякий случай проверь при отключенной ГУ отсутствие + на ремоуте уся.

**gugwap** · 23.06.2013 22:14

Сообщение от TwinTwin

На всякий случай проверь при отключенной ГУ отсутствие + на ремоуте уся.

В смысле, не понял, что сделать нужно?
Ремоут тоже отключается (лампочки на нём гаснут).

**TwinTwin** · 23.06.2013 23:03

Сообщение от gugwap

В смысле, не понял, что сделать нужно?
Ремоут тоже отключается (лампочки на нём гаснут).

Все выключаешь берешь тестер на измерение постоянного напряжения,
минус к кузову плюс на ремоут, ничего не должно быть.
Кстати магнитола как подключена? Случаем желтый и красный провода вместе не скручены?
Если акк дохлый то голова может высаживать его.
Хотя летом это не заметно обычно, а зимой опа и приплыли.

**Димитрий-Донской** · 23.06.2013 22:14

Стандартный генератор рассчитан на потребление электросети авто и всего его электро оборудования..усилитель выходит за его рамки..какой бы вы не поставили аккумулятор -всё равно он будет разряжаться..проверьте ток потребления вашего уся и напряжение бортовой сети..есть ли на заведёном двигатели просадки ниже 13вольт..Ещё один вопросик..Правильно ли настроен гейн?Возможно убавить требуется..Проверьте минусовую клемму..

**Андреичъ** · 23.06.2013 22:17

Передумайте покупать кондер, пока не поздно

А по теме - где то соплю повесил! ищи

**Андрюха_пензяк** · 23.06.2013 23:18

Странно. Если лампы гастнут на усе при выключении гу, но акум садиться. Значит все равно он жрет. Потрогайте рукой корпус уся, если теплый а лампы не горят, значит что то сним не так. Или возможно что то еще в схему питания устанавливали вместе с усилителем.
Конденсатор передумайте покупать, все хуже будет.
Доп акум подумайте приобрести и около уся его разместите.

**3N4** · 23.06.2013 23:29

Сообщение от Андрюха_пензяк

Странно. Если лампы гастнут на усе при выключении гу, но акум садиться. Значит все равно он жрет. Потрогайте рукой корпус уся, если теплый а лампы не горят, значит что то сним не так. Или возможно что то еще в схему питания устанавливали вместе с усилителем.
Конденсатор передумайте покупать, все хуже будет.
Доп акум подумайте приобрести и около уся его разместите.

Дак в БМВ итак аккум в багажнике.
1) Проверить всю проводку в машине - где-то утечка
2) Отнести усь на диагностику - может он подъедает даже выключенный

---------- Сообщение добавлено 23.06.2013 в 23:30 ----------

Сообщение от gugwap

А в чём недостатки конденсатора?

На самом деле, если норм конденсатор - то ничего плохого не будет. Хорошее может и быть, а может и не быть) Но для БМВ кондер не актуален

**gugwap** · 23.06.2013 23:38

Сообщение от Андрюха_пензяк

Или возможно что то еще в схему питания устанавливали вместе с усилителем.

Ничего больше не установлено.

Сообщение от Андрюха_пензяк

Конденсатор передумайте покупать, все хуже будет.

Я прочитал, но так и не понял, чем он плох, я вижу только плюсы.

Сообщение от Андрюха_пензяк

Доп акум подумайте приобрести и около уся его разместите.

А генератор потянет? (160 Вт.) Итак на 100 Ah.

**3N4** · 24.06.2013 00:41

Сообщение от gugwap

Ничего больше не установлено.

Я прочитал, но так и не понял, чем он плох, я вижу только плюсы.

А генератор потянет? (160 Вт.) Итак на 100 Ah.

Конденсатор ничем не плох, если качественный, просто он может и не дать ничего из-за близости аккума к усю.
Второй аккум не нужен!!!
Если гена на 160А - мечта! Можно смело ставить второй такой же Кекс и наваливать
Отгоните машину к толковому электрику, пусть поищет утечку, скорее всего дело просто в проводке где-то. Если это не поможет - Кекс на диагностику. Можно в обратной последовательности)