ослабевает бас при включении двигателя

выручайте , люди)Вообщем подключил себе активный саб в машину, плюс на АКБ, минус на корпус багажника. в магнитоле тестером нашел три провода ,на которых появляется 11 вольт, при включении самой магнитолы.вообщем саб включается от включения магнитолы. И звук приятный бас долбит хорошо и мне все нравится. Но не тут то было. Завел я машину и заметил что басс значительно уменьшается!! можно сказать становится вообще не слышно!!!а когда заглушу двигатель то снова саб начинает долбить! в чем может быть дело? от чего пропадает басс?? подскажите пожалуйста в чем может быть проблема!

---

Полезные темы:

• Фоновые шумы (особенно при заведённом двигателе)
• О басе в подробностях
• Сколько может играть аудиосистема от аккумулятора без включения двигателя?
• Наводки на саб при работающем и заглушенном двигателе.
• Фон двигателя при включении TV

Сообщение от fox proteus

Там не обязательно должно быть напряженгие борт сети. Скорее всего там будут стабилизированные +12 вольт.

Однако, возвращаясь к вопросу топискстартера, хочу попросить автора провести следующую диагностику:
1) Измерить напряжение на клеммах усилителя саба при заведенном и при не заведенном моторе, а также при включенной и при выключенной аудио системе
2) Если изменения напряжения будут незначительными (при выключенном двигателе - 12 +-0.3 вольта, при заведенном - 14 +-0.3 вольта, а между включенной и выключенной системой - разница в пределах 0.2 вольта) - проверить, как будет вести себя саб при заведенном моторе, если вместо управляющего провода кинуть перемычку с плюсовой клеммы уся на клемму REM (тем самым просто включив его навсегда)

Если будут большие просадки напряжения - копать проводку. Если просадок нет, и при перемычке всё ок - искать другой управляющий вывод головы. Если с просадками всё ок, перемычка не помогла - копать ГУ, выяснять, почему она перестаёт подавать на саб сигнал


А вообще, как правильно заметил Флекс 71**, если у машины басистый выхлоп или, например, вентилятор радиатора чересчур быстро крутится (бывает, когда радиатор сильно грязный снаружи и не справляется, вентилятор чаще включается на полную мощность) и передаёт вибрации на кузов, то по ощущениям баса становится заметно меньше. Как проверить эту гипотезу - не знаю. Разве что АЧХометром.

хм.спасибо большое) как заберу машину с ремонта , сразу же это сделаю!

А не сдох ли у тебя генератор??

мне кажется у тебя провод вкл уся подключен к питанию вкл телевизора(либо аналогичной хрени) при запуске мотора питание на непроподает. попробуй сначала от + перемычку сделать к ремоуту уся. если проблема отпадет то ищи другой + на ГУ.

Ну то есть не совсем чтобы накрылся, но еле жив

я так на ура усь подключал однажды. пока не понял что бывает такая хрень. пока зажигание не вкл, все норм. провод на гу не тот попался

а может быть что магнитола плоховата?
у меня она сидишная старенькая!
а еще у меня есть предположение что я ошибся в заземлении минуса саба!

---------- Сообщение добавлено 14.08.2013 в 13:56 ----------

Сообщение от traitor

я так на ура усь подключал однажды. пока не понял что бывает такая хрень. пока зажигание не вкл, все норм. провод на гу не тот попался

я тоже так думаю.но покуда машина в ремонте ничего сделать не могу.решил заранее поискать решение на проблему.
и вот самое интересно нашел три провода от магнитолы на которых 11 вольт..не больше не меньше..значит не тот выбрал получается!

Сообщение от alexandrovic1993

..значит не тот выбрал получается

напряжение бортовой сети должоно быть.