Стандартый вопрос о подборе системы :-)

Сообщение от __Theb

Уважаемые форумчане, помогите провести небольшой апгрэйд почти штатной системы за небольшие деньги.
Сразу скажу - ФАКи читал, инет курил, с мастерами общался. Осталось несколько вопросов.
Объект Mazda tribute с 7-ю динамиками в стоке. 4 6х8 в дверях, 2 пищи напротив зеркал и саб со своим усилителем. Голова jvc kw-av60bt.
Слушаю Power Metal, Symphonic Power Metal (Amorphis, Dark of the Sins) и около этого. Источник - mp3 128-320(не плеваться, пж, дома cенхейзеровские уши 25-ые и flack). С работы/на работу по пол часа+ иногда поездки. Померил громкость на водительском месте - что-то около 80дБ выходит.
Что хочу. Апгрэйд системы без серьезых переделок с очень ограниченным бюджетом в $600, край $800. Нужны динамичные средние и четкий бас. Сейчас генератором прогнал что 20 что 80 герц - не услышал разницы. что-то очень бубнежное из багажника слышится.
Как я вижу.
Шумка дверей и багажника $400
Замена проводов $90
Усилитель - ГУ jvc kw-av60bt $0
Фронт Hertz DSK 165 или Magnat Classic 216 или DLS B6A или Focal Polyglass 165 $130
Тыл коаксиальный DLS M126 или Pioneer TS-A1684R (может быть хватит бубнилки китайской за $15?) $70
Саб DLS OA8 (под готовую дыру) $110
Усь для саба SONY SW1 $80
Итого $880 что надо убирать... скорее всего оставлю саб с усилителем родной. Б/у не буду брать. Сам делать ничего не буду- в руках своих не уверен и времени мало.
Проблема в том, что выбор у нас ограничен, если заказывать на ebay или в России, то около $80 добавится на компонент. Послушать нет возможности, остается только поверить что понравится.
И еще вопрос - для такой системы нужно выводить отдельное питание от аккумулятора на ГУ и усилитель саба?

Возьми на фронт лучше Helix H236, он чуть чуть дороже выбранных тобою, но с учетом того, что тыловые динамики не нужны денег как раз хватит.

Сообщение от sky_krasnodar

Возьми на фронт лучше Helix H236, он чуть чуть дороже выбранных тобою, но с учетом того, что тыловые динамики не нужны денег как раз хватит.

Автор от ГУ хочет акустику питать. Если на усь не согласится то большая часть стоимости хеликсов будет потрачена впустую.

Спасибо, господа, картина начинает вырисовываться. И новые вопросы, ессно
Проникся я отдельным питанием, по этому поводу:
- Не совсем понял чем именно поможет отдельный провод от акка к силовым элементам, ведь все-равно в первую очередь из акка будет энергия сывавываться и при этом борт сеть то же просядет.
- как этого избежать? поставить более емкий акк? Еще мне рекламировали корейский девайс суть которого конденсаторы, которые запараллеливаются с акком. Отзывы по поводу завода, особенно зимой положительные. Имеет смысл поставить такое с т.з. повышения надежности звука?
- Питание на усь саба отдельно класть или парралельно с ГУ делать?

Сообщение от ARMAD

Если акустика будет играть от ГУ, то из предложенных герц ДСК 165 будут лучше других на голову, от ГУ играют очень хорошо (в тесте АЗ были недавно).
Если тыл принципиально нужен, то его надо брать той же серии что и фрон, но коаксиальный и фейдером немного приглушить.
И вопрос: хватит ли SONY SW1 для саба? Лучше когда сабовый усь с хорошим запасом.

Hertz DSK 165 самый первый, не 165.3 или 165.4. На сколько я понял, его лет 10 как не делают, а привезли с распродажи остатков.
По поводу усилителя для саба - я в сабах "ни бум-бум" поэтому поставил единственное что нашел за деньги меньше $100. Если есть идеи по системе саба - я с удовольствием восприму. То же качается и самого динамика. Единственное условие это 8 дюймов что бы не городить отдельный короб.

Сообщение от lordik333

1) ГУ лучше взять какое-то стоящее "посмори в сторону 80-х пионеров, либо альпов процессорных какких-то"
2) Фронт на магнате - китайский фуфельный фронт. По-этому я за Фокал

ГУ мне подарили только что. Теперь я хот услышал что-то напоминающее звук. Менять не буду т.к. использую еше для камеры заднего вида и видеорегистратора. На сколько я понял, найти 2DIN a\v с процом дешевле чем за $1к нереально, так что остается моя JVCха. К тому же, мне кажется, что сейчас это далеко не самое слабое звено в моей системе.

Сообщение от sky_krasnodar

Возьми на фронт лучше Helix H236, он чуть чуть дороже выбранных тобою, но с учетом того, что тыловые динамики не нужны денег как раз хватит.

В городе такого нет, если буду покупать на ebay или amazon выйдет в $420 с доставкой, что невписывается в бюджет.
Еще пару вопросов. По шумке - реально ли изолировать шум от движка, трансмиссии и колес? Мне местные мастера как-то уклончиво сказали что это можно, но не просто и сколько денег будет стоить только после окончания работ скажут.
По фронту. Ваше мнение о DLS B6A. Если буду брать монобренд DLS у тех же товарищей, что работой над машиной займутся, то будет хорошая тотал скидка, что интересно.
По усю. Пока не хочу. Если почувствую что не тянет под мои запросы, а не под идеал, то тогда буду думать о нем.

Сообщение от __Theb

Hertz DSK 165 самый первый, не 165.3 или 165.4. На сколько я понял, его лет 10 как не делают

Может не правильно написал, но стоит брать только последние чёрные, чтоб не нарваться на подделку. Вот эти бери Hertz DSK 170.3 от головы очень хорошо играют, ровно, пищи уши не режут.

Сообщение от __Theb

Ваше мнение о DLS B6A. Если буду брать монобренд DLS у тех же товарищей, что работой над машиной займутся, то будет хорошая тотал скидка, что интересно.

Если без усилителя то не стоит, от ГУ не играют и на 1/3 возможностей. К тому же они не универсальны, под реп, диско и шансон отлично, рок даже слушать не хочется на них.

---------- Сообщение добавлено 18.08.2013 в 16:32 ----------

Сообщение от __Theb

идеи по системе саба - я с удовольствием восприму. То же качается и самого динамика. Единственное условие это 8 дюймов что бы не городить отдельный короб.

Если хочется бюджетно и максимально просто, то можно поставить на фронт Hertz DSK 170.3, а на роль саба "подсидельник" Pioneer TS-WX210A Получится неплохая и очень простая в монтаже системка. Саб этот активный, в комплекте все провода даже есть, кроме межблока.

Сообщение от __Theb

чем именно поможет отдельный провод от акка к силовым элементам

Рассказывать долго..Просто самая эффективная схема в плане стабильности напряжения-каждому потребителю-свою линию.

Сообщение от __Theb

поставить более емкий акк?

Да,желательно АГМ.

Сообщение от __Theb

девайс суть которого конденсаторы, которые запараллеливаются с акком.

Лучше не связывайтесь,а сделайте проводку к аудиосистеме с запасом.

Сообщение от __Theb

- Питание на усь саба отдельно класть

Да.

Сообщение от __Theb

Еще пару вопросов. По шумке - реально ли изолировать шум от движка, трансмиссии и колес? Мне местные мастера как-то уклончиво сказали что это можно, но не просто и сколько денег будет стоить только после окончания работ скажут.
.

Полностью - нет, сделать тише -да. Если будут делать в студии выйдет минимум тысяч 40, это если по уму.

Сообщение от ARMAD

Может не правильно написал, но стоит брать только последние чёрные, чтоб не нарваться на подделку. Вот эти бери Hertz DSK 170.3 от головы очень хорошо играют, ровно, пищи уши не режут.

А не Hertz DSK 165.3 ? 170 мм уже не влезут, у меня дырки 6"х8", снимать родные грили с двери не хочу, они хитрой формы.

Сообщение от ARMAD

под реп, диско и шансон отлично

Да, то что мне не нужно...

Сообщение от ARMAD

Если хочется бюджетно и максимально просто, то можно поставить на фронт Hertz DSK 170.3, а на роль саба "подсидельник" Pioneer TS-WX210A Получится неплохая и очень простая в монтаже системка. Саб этот активный, в комплекте все провода даже есть, кроме межблока.

А если все-таки на основе стоковой логики? саб в багажнике, у него там и объем есть в кузове...

Сообщение от Matvey498

Да,желательно АГМ.

Прошу прощения, что это?
И так, на основе текущих рекомендаций и моей упертости:
-сотавляем миды на ГУ, слушаем когда все будет готово, смотрим в сторону усилка по мере оббогачивания;
-шумка дверей и багажника;
-разводка сигнальных кабелей, усь саба к сабовому выходу ГУ;
-разводка силовых кабелей на ГУ и усь саба + предохранитель;
-тыл когда система будет готова слушаем и либо оставляет либо отключаем. Если падает манна небесная ввиде денег, то меняемна односерийный с фронтом коаксиал.
-саб и усь под саб попытаюсь оставить текущую схему, но компоненты большой вопрос.
Система вариант 1.
Фронт Hertz DSK 165.3, (тыл Hertz DCX 165.3), саб усь Art Sound XE 1K, саб Hertz ES F20.5 = $550 без тыла с доставкой. Опять не влажу

---------- Сообщение добавлено 19.08.2013 в 00:04 ----------

Сообщение от sky_krasnodar

Если будут делать в студии выйдет минимум тысяч 40, это если по уму.

Это в российских рублях? или около $1300? Нда, еще чуть чуть добавить и я привезу из америки себе леворукий Jeep Grand Cherokee 2005 года с набором Bose

Сообщение от __Theb

с набором Bose

Есть специфическая поговорка: штатный бозэ нициво нэ мозэ...

Сообщение от Matvey498

Есть специфическая поговорка: штатный бозэ нициво нэ мозэ...

При таком апгрэйде средства передвежения я запросто вообще без музыки годик-другой поежжу

Сообщение от __Theb

я запросто вообще без музыки

И на кой чёрт Вы городите с вой аудиоогород?