Плюсовые провода на два уся не превышают полтора метра. Нулевка.
Батарейка гель, целая, иначе мне бы об этом сказали.
На заглушенную слушаю иногда, ага.
Плюсовые провода на два уся не превышают полтора метра. Нулевка.
Батарейка гель, целая, иначе мне бы об этом сказали.
На заглушенную слушаю иногда, ага.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Менять батарейку не вариант. Она глубоко в нише запаски, под музыкой.
да лаааадно, чтоб 150-амперный гена не справлялся с НЕ-эспиэльной системой, да еще без километров проводов до АКБ.... Не в конденсаторе тут дело! и он точно не спасет ситуацию!
Идеальный клиент автоэлектрика)
p/s/ по делу - есть куча надежного неоригинала за вменяемые деньги. А мое ИМХО -генератор в авто менять в сборе имеет смысл только если его раскололи надвое при ДТП (тьфу тьфу тьфу)... есть целая индустрия по восстановлению этого агрегата!
вот и я на все 100% согласен
у меня в классике стоит 55А генератор, питается один усяка Xetec 4G600 на 2 саба, пробег 4х8 км в день (на работу\с работы и на обед домой) потом 3 дня машина стоит, музыку слушаю на уровне громкости 60 из 62, +ДХО или ближний свет+печка+обогрев зеркал, силовой узел генератор\АКБ вполне себе неплохо живут
Всем привет!Подскажите пожалуйста какой усилитель подобрать к акустике Focal 165 A1?
Рассматривал DLS XM 20.Бюджет до 3000р. Заранее спасибо!
Александр_35,
тут малость другие вопросы обсуждаются
Социальные закладки