Субару форик 3

Сообщение от Серенький Волк

Про гранту ты зря просто попробуй. Тема гранты закрыта.

Ты про такой динамик ???

А если плоский??? Вот такой???

Кстати ГУРУ Боги автозвука отзовитесь что лучше квадратный ящик 12 литров для стандартного динамика НЧ
или же те же 12 литров но плоский короб(взамен запаски или полки) с плоским НЧ динамиком??? Цены почти одинаковые

Вот такой ESX SX1040
Нормальный квадратный ящик сделай и не парься, а если место нужно, закажи стелс. Ящик и сам можешь, саморезами+проклеить не долго все это)

Вот такой ESX SX1040

его качать надо не менее 400 ватами, если есть такой, то гуд, все хвалят, и объема мало надо

Сообщение от orbita21

Хватит ему их с лихвой.

минут 10 назад смотрел на дроме активные сабики 1300 Вт, 1200 Вт, за 4000 вполне можно найти )

Блин! какая печальная история. у меня 2 поколения форь. у отца 3. отце весь переплевался мне аж жалко его. а по поводу саба лучше стелс т.к багажник и так маленький. а проводка вся штатная?

Стелс не сделаю пока что условия не позволяют да и не пробывал ни разу.
Короче докладаю.Сделали мне выхода. Поставил имеющийся саб Киксик
Kicx QS 300 с усилком (они огромные для моего мини багажника наследство) и перед установкой на фронт динамиков по усилок попробывал следующее.
Поставил на родные выхода (которые потом назад пойдут) динамики и включил предварительно убрав низ с динамиков, послушал, затем поставил с усилка другие челенджеры про лайн и на восприятие по уровню громкости и качества примерно одно и то же ну ясно что низа больше стало от двух динамиков в качестве подзвучки. но все таки разница то не большая. Собрал все и вот вывод:
1. как хорошо что многие когда покупают авто говорят пред хозяевам снимай музыку давай скидку, оказываеьбся если пошукать у друзей по закромам чего только нету.
2. Впринципе Оставив подключенным только фронт и заменив бумажные динамики на качественные и заменить упорные кольца из дерева и поставив саб (только не штат) уже звучит достойно.
4. Каналы лучше выпаивать, потому что коробочке переводящей сигнал еще надо подводить питание и управление - лишний гемор.да.
5 и при замене динамиков надо ставить паралоновое кольцо такое как было на родных а то общивка угукает, но етого не сделал я. потому что сначала не подумал да и не знай где толстый самоклей паролон взтть.
Осталось саб поменять. Зад подключать не буду пока. может дальше больше.
Хорошо если это кому нить поможет .

---------- Сообщение добавлено 15.01.2014 в 17:21 ----------

По поводу саба посоветовали срастить с крышкой в центр колеса . при таком обьеме и запаска на месте и сабик есть только там шпильке ручку надо будет убирать то есть заменить на длинный болт а головку приварить как колесную гайку что бы болонником крутиь. Кто нить такое делал???? в запаске 17 диск лежит.

---------- Сообщение добавлено 15.01.2014 в 17:24 ----------

И еще один чувак на крышку под которой запаска в багажнике лежит приделал подьем как на капоте - прикольно влегкую напрягся и она поднимается и подддерживать не надо

---------- Сообщение добавлено 15.01.2014 в 17:24 ----------

ХАРАШО когда отпуск

Сообщение от Серенький Волк

Стелс не сделаю пока что условия не позволяют да и не пробывал ни разу.
Короче докладаю.Сделали мне выхода. Поставил имеющийся саб Киксик
Kicx QS 300 с усилком (они огромные для моего мини багажника наследство) и перед установкой на фронт динамиков по усилок попробывал следующее.
Поставил на родные выхода (которые потом назад пойдут) динамики и включил предварительно убрав низ с динамиков, послушал, затем поставил с усилка другие челенджеры про лайн и на восприятие по уровню громкости и качества примерно одно и то же ну ясно что низа больше стало от двух динамиков в качестве подзвучки. но все таки разница то не большая. Собрал все и вот вывод:
1. как хорошо что многие когда покупают авто говорят пред хозяевам снимай музыку давай скидку, оказываеьбся если пошукать у друзей по закромам чего только нету.
2. Впринципе Оставив подключенным только фронт и заменив бумажные динамики на качественные и заменить упорные кольца из дерева и поставив саб (только не штат) уже звучит достойно.
4. Каналы лучше выпаивать, потому что коробочке переводящей сигнал еще надо подводить питание и управление - лишний гемор.да.
5 и при замене динамиков надо ставить паралоновое кольцо такое как было на родных а то общивка угукает, но етого не сделал я. потому что сначала не подумал да и не знай где толстый самоклей паролон взтть.
Осталось саб поменять. Зад подключать не буду пока. может дальше больше.
Хорошо если это кому нить поможет .

---------- Сообщение добавлено 15.01.2014 в 17:21 ----------

По поводу саба посоветовали срастить с крышкой в центр колеса . при таком обьеме и запаска на месте и сабик есть только там шпильке ручку надо будет убирать то есть заменить на длинный болт а головку приварить как колесную гайку что бы болонником крутиь. Кто нить такое делал???? в запаске 17 диск лежит.

---------- Сообщение добавлено 15.01.2014 в 17:24 ----------

И еще один чувак на крышку под которой запаска в багажнике лежит приделал подьем как на капоте - прикольно влегкую напрягся и она поднимается и подддерживать не надо

---------- Сообщение добавлено 15.01.2014 в 17:24 ----------

ХАРАШО когда отпуск

Главное что бы тебе нравилось
каналы выпаивать конечно
паралон таже шумка либо в 2-3 слоя, либо обычный нашарить и отрезать под размер+2-х сторонний скотч.
Делали и не раз в запаску, только объем нужно вычислить чистый: это имеешь ввиду? Болт не обязательно, слишком длинный можно не найти. Как вариант купить просто резьбу в палке, либо самому нарезать) И гайку можно не варить, а 2 законтрить... Ну эт если сварочника нет.

ЗЫ ESX 10-ке 350 вт хватит, честных естественно.... Запас должен конечно быть, но все же....

Завтра товарищ придет фото выложу все что да как