Сейчас у нас -24, на улице особо не попереключаешьСообщение от Tim635
Буду ждать тёплого бокса или весны )
Я думал, есть мнения по связке с rs806 у кого-то. Ну а нет, так нет. Буду пробовать.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 938 
Сейчас у нас -24, на улице особо не попереключаешь
Я думал, есть мнения по связке с rs806 у кого-то. Ну а нет, так нет. Буду пробовать.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 1294044 
При такой температуре "-24" салон прогревать долго и адекватного мнения в прослушке не получить однозначно,всё будет на грани и не правильно(АС дубовая при этом морозе и до выхода из строя её-один шаг)рисковать не советую.,
Репутация: 5036 Всем привет.
Очень интересненько, у самого такой комплект акустики ждет инстала весной и сам мучаюсь, что поставить на мид. Вся проблемма в том что нет возможности послушать и сидишь, выдумываешь свои требования к усилителю.
Думаю, что А4 точно не раскачает такие миды (мощность номинальная 150 Ватт - у С6; против 60/85 Ватт - 4 Ом - у А4).
По совету уважаемого мной человека есть варинты : EOS 920T, Helix A2, Celestra FA2150x, ну еще Mosconi AS.
Первый вариант: подача помягче; 2-ой: идеальный для плотной, драйвовой подаче; 3-ий: где то рядом со вторым.
Репутация: 938 А4й начинает раскачивать где-то на 70% громкости, до неё верхний/средний бас отсутствует вообще. Такое впечатление, что доигрывает до 100гц и всё.
Другой усь не предлагать, я ж писал. Тем более 2х канальный.
Поменяю Helix на ETON - отпишусь. Ожидаю, что будет мясистее внизу )
Репутация: 1294044 Чтобы не путать направления пользователей,создайте свою тему в этом разделе.Это исключит многие вопросы,и, будет целенаправленнее по вашему требованию к построению звука в Вашем автомобиле.Перекрёстное обсуждение от разных участников запутает Вас и автора этой темы-результат получится смешанным и не понятным в итоге,спасибо за понимание.,
есть другие фавориты..но это в другой теме..
Репутация: 938 Сегодня удалось перекинусь уси в тёплом боксе и донастроить. Заодно поремонтировали линейки, которые первый инсталлятор некорректно образъёмил (переломились средние жилы
Приятный плюс у ETON в том, что мидбасовый канал регулируется отдельно даже в режиме full active. Соответственно, получилось дать раздельное усиление на Helix C6B, что сразу оживило средние частоты и верхний бас. Dire Straits заиграл по-другому! Появился объём и мясо
Гейны на твитерах оставил на минимумах - большого различия от Helix A4 я на них не услышал. Слушал рок, техно, классику. Играют ровно.
Так что в моей системе дальше будет жить ETON, это однозначно.
Репутация: 722156 
Есть, но в другом бюджете.
Репутация: 118922 
Так вопрос то хватает итона этим мидам? Не пожирнее бас стал?Сегодня удалось перекинусь уси в тёплом боксе и донастроить. Заодно поремонтировали линейки, которые первый инсталлятор некорректно образъёмил (переломились средние жилы
Приятный плюс у ETON в том, что мидбасовый канал регулируется отдельно даже в режиме full active. Соответственно, получилось дать раздельное усиление на Helix C6B, что сразу оживило средние частоты и верхний бас. Dire Straits заиграл по-другому! Появился объём и мясо
Гейны на твитерах оставил на минимумах - большого различия от Helix A4 я на них не услышал. Слушал рок, техно, классику. Играют ровно.
Так что в моей системе дальше будет жить ETON, это однозначно.
Репутация: 1294044 Tim635,Димитрий-Донской сказал это не автору темы,а новому участнику,может краткость мысли не понял твою,тогда,извини.,
Ваши права
Социальные закладки