"Контроль" усилителя?

Сообщение от Флекс 71**

Примитивно:сравни два автомобиля,один со слабым движком и тормозами и с мощными и тем и тем.Какой прицеп сможет быстрее разогнать и затормозить?
Так вот контроль прицепа тягачом схож с контролем динамика усилителем.

я бы еще добавил, что нужно обязательно соотносить какую именно тележку тащит тягач! Разные тележки один и тот же тягач будет тащить по-разному!
Так что услышав "у усилителя хороший контроль", спросите чо именно он контролирует

Сообщение от Димитрий-Донской

не зря у меня на мидах 260ватт и хватает!зато миды не болтает..двигаются когда нужно..или миды полегче ставить..с Браксами мидами тоже самое..на миды не менее 150ватт..и чем контроль выше тем лучше..

Сообщение от Андреичъ

я бы еще добавил, что нужно обязательно соотносить какую именно тележку тащит тягач! Разные тележки один и тот же тягач будет тащить по-разному!
Так что услышав "у усилителя хороший контроль", спросите чо именно он контролирует

Т.е. понятие "контроля" относительно, зависит от связки усилитель - акустика. Грубо говоря чем больше мощности усилителя, тем лучше должен быть "контроль"+ чем меньше масса подвижной части динамической головки (хотя не представляю где эту массу можно узнать, определить) - также лучше "контроль".
Так же получается, что понятие контроля актуально лишь для мидбасового, НЧ/сабового звена. Для ВЧ этот параметр вообще не нужен.
Т.к. серьезных салонов и магазинов в округе нет, буду полагаться на мнения форумчан, хотя выбирать компоненты "чужими" ушами не есть гут, а что делать...

Сообщение от Xen222

Грубо говоря чем больше мощности усилителя, тем лучше должен быть "контроль"+ чем меньше масса подвижной части динамической головки (хотя не представляю где эту массу можно узнать, определить) - также лучше "контроль".

Масса подвижки (Moving Mass) приводится в параметрах на головку.
К примеру, у моего теперишнего 12" сабвуфера - всего 40 граммов (!).
И это - отлично ощущается - бас быстрый и точный!

PS А вот у "сандалей" - более 200! Я даже не знаю, чем их можно контролировать...

Сообщение от Андреичъ

Один и тот же усилитель будет иметь достаточный контроль к примеру легких мидов, но на тяжелых спасует

То есть по сути - это усилитель с плохим контролем.
Никто не говорит - "усилитель с отличным контролем легких мидов". Это уже на грани абсурда.
Если и говорится о "хорошем", "отличном", "прекрасном" контроле, то имеется ввиду что он таков на сложных, тяжеловатых мидах.

Сообщение от Vladimir

PS А вот у "сандалей" - более 200! Я даже не знаю, чем их можно контролировать...

Vladimir, тут скорее вопрос не "Чем?", а "Зачем?".
Надо ли кому-то из пользователей их контролировать, сдерживать так сказать порывы диффузора погонять воздух в трубе...

Сообщение от quart

Контроль , это всё же характеристика усилителя

Выходное сопротивление с этим как-то связано? Или получается в большей степени Ватты?

Сообщение от quart

Контроль , это всё же характеристика усилителя, а в связке с акустикой, это уже результат. Где то нужен больше, где то меньше.
Чаще всего, с помощью бОльшей мощности, можно достичь бОльшего контроля. Но не вегда. Бывают усилители с меньшей мощностью, но с бОльшим контролем

Так он в чемто измеряется или это всеже образное измерение? Только практикой понять можно или как то вычислить из какихто показателей или ТТХ?
ЗЫ может создать тему, по аналогии с темами Дениса Скай-краснодар, именно по контролю увеселителей. И сделать например 5-бальную оценку от оч хорошо до очень плохо? Думаю у Вас, Валерий это бы получилось, но настаивать не буду ))

Мощность+ контроль =хорошая работа мидов..(от качества компонентов конечно будет зависеть..)ещё особенность усилителей с большим контролем-немного суховаты..но точны..мягкость-больше мылкость при маленьком..

Сообщение от ALEXx3

Практически все автоуси имеют высокий коэффициент демпфирования, поэтому не стоит обращать на это внимание.

Это сколько?100-200 или 500-1000?Насмешили...